Возможно многие владельцы авто в наших кузовах не в курсе что наши дороги очень сильно влияют на кузов алтезза лексус и со временем стаканы стоек начинают заваливаться в внутрь. наглядно это можно глянуть на авто относительно гл тормозного цилиндра (зеркально на лексусе) и шпильки опорника. по фото ниже все наглядно видно как может быть с правой стороны левую так наглядно не видно (алтезза)
Вот именно по этому у многих не устанавливаются распорки ( китай, AJS, другие копии) судить о их кривизне можно только имея стальную цельную распорку типа TOMS TRD и тд вот если она устанавливается норм значит и стаканы не завалены и катай говно) Верхняя планка распорки AJS по моему мнению слишком мягкая гнется руками. требует замены на металлическую трубу я себе сделал именно так.
Все материалы для общего развития и понимания что твориться с нашими кузовами, что распорка верхняя обязательно нужна, и те кто на турбо с интеркуллерами нежелательно убирать передний алюминиевый усилитель бампера.
фото с интернета.
Комментарии 6
Эт получается распорка спасает от подобной деградации кузова?
Должна минимизировать данное явление, просто много владельцев ставя разную жесткую подвеску должны понимать одно все что не отрабатывает подвеска это отрабатывает кузов принимая на себя все удары от дорожного покрытия которое должны отрабатывать и гасить амортизаторы.
У меня типа норм, но думаю при таком уходе как на фото выше крылья бы легли на капот.
Плюс где то 3 года езды без усилителя бампера, при установке контрактного усилителя болты закрутились по заводским следам, так что считаю что это миф и удел серьезно битых машин
Встречал минимум 3 авто с заваленными стаканами капот и зазоры в принципе норм были, и еще при завале стакана лонжерон стоит на месте практически гнёт именно стакан. Когда проблемы больше у лонжерона в месте примыкания в районе поперечины из которой вал рулевой торчит (усиление) моторного щита в этом месте появляется или залом или щель конкретно эти машины получали данные проблемы по моему мнению от того что на них стояли колы 18 диски и наши плохие дороги у товарища даже оригинальную японскую распорку отломило в месте крепления алюминиевой части . Что касается передней распорки под бампером она просто служит для связки лонжеронов и при ее отсутствии им добавляется свободы
Ничего никому не доказываю пишу свои наблюдения, мнение и то что видел и с чем сталкивался
у меня тоже ломало распорку оригинальную куско по сварному шву, после того как поймал хорошую яму до пробоя подвески
ЗЫ у знакомого стальная TRD распорка очень туго одевается на шпильки (немного заовалили отверстия, иначе никак), слишком поздно ее купил и стаканы уже сошлись на пол см
www.drive2.ru/l/519206983895614213/
www.drive2.ru/l/519341124314202737/
надеюсь автор не против.