Всем привет!
Длительное время меня преследовало желание разместить в автомобиле достойный и удобный компрессор, что бы удобно подкачивать шины при значительных перепадах температур, т.к. что в зимней резине, что в летней у меня установлены датчики давления, и если перепад уличной температуры меняется от 5 градусов по цельсии особенно в отрицательную сторону, то иногда бортовой компьютер начинает ругаться на недостаточное давление в шинах. Понятное дело, что если начать движение воздух в шинах чуть прогреется и давление может прийти в норму, но если температура опуститься за ночь градусов на 10 то и БК не перестанет ругаться и износ шин начнет меняться и устойчивость автомобиля на дороге будет меняться не в лучшую сторону. Может я конечно что то не правильно пишу, но спецы думаю меня если что поправят.
Так вот, выбрать у меня лежал между оригинальным компрессором VAGи 70mai Air Compressor (Midrive TP01) (ссылки на их обзоры драйвовчан).
Но оригинальный VAG меня не устраивал аналоговым манометром, А 70mai — громоздким консервным корпусом.
Вот их размеры оригинальный VAG:160*150*55 и 70mai Air Compressor: 235*110*172.9, второй громозковат не правда ли.
И вдруг пару месяцев назад я заметил появившуюся новинку (не знаю на сколько появившуюся и на сколько новинку до этого я её не встречал) а именно 70mai Air Compressor Lite (Midrive TP03) который при схожих размерах с оригинальным VAG имел электронное управление и поршневой насос как у большого брата Air Compressor (Midrive TP01), а ещё вполне современный, не топорный вид, и вполне приемлемая цена.
Сразу было решено брать, но внимательно изучив его оснастку решил что для удобства использования надо прикупить к нему ещё пару аксессуаров а именно латунный наконечник для быстрой фиксации к ниппелю и естественно сумку.
Компрессор качает достаточно быстро, соревнования я ему не устраивал, т.к. меня он устраивает полностью, и на время качать колёса с нуля я не собираюсь, зато подкачать теперь можно очень удобно, лёгкая фиксация на ниппеле, выставил нужное давление и он сам автоматически отключиться при его достижении.
На этом всё, всем мир!
ССЫЛКИ :
Компрессор : 70mai Air Compressor Lite (Midrive TP03)
Латунный патрон : Быстрый фиксатор
Сумка: Черная -сумка
Комментарии 65
Как показал себя компрессор спустя время?
Хорошо показал, свою функцию выполняет.
И все ещё работает?
Да, отшично работает, на прошлой неделе расчихлял, что бы накачать полностью спустившее колесо прицепа и подкачать второе.
Вы им пользуетесь строго на выключенном моторе?
Да нет, не заморачиваюсь на столько, качаю и с заведеныи и без. Мне кажется слишком много внимания для этого простого устройства. Факторов влияющих на поломки может быть масса, банальный брак электронных компонентов, нестабильная работа генератора авто, перепады и скачки в бортсети, излишняя нагрузка на сам насос. Собирать какуюто статистику на мой взгляд бессмысленно. Пользоваться без фанатизма и все.
VRNrus
Хорошо показал, свою функцию выполняет.
Свой покупал в 2022 примерно, в 2026 году работает исправно. Достойный за свои деньги. Рекомендую.
Сразу же к нему советую брать www.chipdip.ru/product/lm1117gs-3.3, разобрать, перепаять и собрать, дело 10 минут .
И будет работать, в остальном неплохой насос, но надо понимать для каких целей, все 4 колеса R19 накачивать с нуля это не к нему
А что это? И как ее перепаять? и куда?
mysku.club/blog/aliexpress/87389.html
Работает до сих пор компрессор?
Сезоное использование, и на большую разницу температур, на подкачку шин, проблем нет.
Отдельно плату на него не видел в продаже?
Не встречал
доработал сразу же его, убрал AMS1117 и поставил стаб поможнее с алика, и все заодно залачил
привет, напиши пожалуйста на какой стаб поменял, ссылка не открывает товар (
такой на 3.3 будет норм aliexpress.ru/item/100500…&sku_id=12000027378388707
благодарю
С приходом холодов подспустились колёса, решил подкачать, а он ни гу-гу… Полез в инет читать, наткнулся на эту страничку. Оставлю тут своих пару слёз… Нравился мне этот девайс очень… Попробую конечно заменить asm1117 но вряд ли уже поможет…
Компрессор как задумка почти идеальный, но косяки с микросхемами, тоже сгорел, завонял горелым, потух. Разобрал сгорели две микрухи первая пресловутая asm1117 и за собой утянула другую которая без маркировки, восстановить теперь не получиться. Стал из умного глупым) Соеденил 6а прямую, пока работает, но табло не светиться . Очень не советую, что самое не приятное не пригоден для ремонта, еще ни кто не смог победить микруху без обозначений(
Думал защитил плату и все ОК, да не тут то было. Решил накачать всего лишь полтараху из под колы до максималки 11 атм и что бы он сам отключился. В результате он смог накачать только 10,6 атм, раздался какой то непонятный щелчок и накачка прекратилась. Компрессор продолжил тарахтеть, но не давление не поднималось выше. Результат на фото.
Спасибо за очередное подтверждение поговорки "с дуру можно и х** сломать"
А вот человек просто пользовался без экстремальных режимов и все равно получил оплавленный поршень на этой поделке.
Купил такой же. В инструкции написано напряжение 12 вольт. Значить качать надо не заводя двигатель. Если заводим то у всех разное напряжение может быть и выше 15 в. Тогда он сгорит. На Весте вольтаж показывает в БК. Сначала смотрим потом качаем.
Сколько может быть просадка АКБ за 30 минут работы. При потреблении 12 в и ток 10 ампер.
Привет, подскажи как работает твой насос. Купил себе такой же, но вот какая проблема. Вроде качает, но если давление в шмне 2.0 а я хочу поднять до 2.2 бара он не видит разницы, и не заводиться. (ПУКАЕТ ТОЛЬКО)) Надо высветливать до 3.0 бара и тогда он видит разницу давления и начинает качать. А мне надо споймать когда его отключить. При пустом колесе качает без проблем. Как у тебя он работает при подкачке?
Я перед подкачкой 1-2 атмосфера стравливаю из колеса, даже как то не задумывался по другому качать.
А если не стравить то то-же не заводиться?
Понятия не имею, никогда так не делал.
Ок
Подскажите как чувствует себя компрессор после года эксплуатации, а то отзывы у него очень протеречивые.
Проблем нет, периодически использую для выравнивания давления в период сильных перепадов температур, последнее у великов колеса после зимы до 3-х атмосфер накачивал. Я не знаю кто идля каких целей этот компрессор брал, икак использует, но в моем понимании это максимум либо подкачка всех колес или одного с 0 до 3 атмосфер, на большее его использовать даже как то нерезонно, есть другие более мощные модели. Если есть страх но такой компрессор хочется, то как делают другие впаять в него стабилизатор и все, забыть об этом.
В подсобранном виде
Что бы сабж не подвел когда ни будь в самый неподходящий момент, допилил плату этой тарахтелки. Понизил напругу на вход штатному стабу до 9В, поставил еще один стаб L7809, каскадно если так можно выразиться
Почему не l7812?
Вдруг захочется на заглушенном двигателе подключить, например просто давление померять, напруги не хватит, 7812 вроде как с 13,5В начинает работать, а амсу и 6 вольт достаточно для нормальной работы.
А кондер там есть на запуск моторчика?
C6, при пуске моторчика вроде как должен сгладить просадку по питанию
Скажите а где покупали латунный наконечник для быстрой фиксации к ниппелю и естественно сумку?
Все ссылки в конце поста.
Сумка хорошо подходит, компрессор не болтается в ней?
Ребята, добра всем! НЕ покупайте это конченое чмо! Электрика в нём (в моём случае) дерьмо полное! Сгорел преобразователь 12-3,3вольта! Поменял, а оказалось что за ним сгорела и микруха-контроллер, которой Google и в глаза не видел! Сделал напрямую, работает но табло молчит! Не советую к покупке!
А почему просто по гарантии не поменял? Стоило бы проверить напряжение на прикуривателе.
Питание на прикуривателе в норме! Он качал около двух минут и я его выключил. Вот именно в момент выключения он и завонял горелым а на табло горело хаосно несколько диодов! Дело в том что на прикуриватели том висит регистратор и Bluetooth устройство и ничего же, работают! Не в питании дело! Может ему много напряжения из генератора 14,6? Не знаю! Сделал напрямую без регулятора, качает!
Вот оне мне чо ответили.
Вот твари. Если открыть маленькую книжечку, идущую в комплекте с этой поделкой, то они рекомендуют качать на заведенном двигателе, тогда напруга за счет генератора еще выше в бортовой сети.
Nikolaj911
Ребята, добра всем! НЕ покупайте это конченое чмо! Электрика в нём (в моём случае) дерьмо полное! Сгорел преобразователь 12-3,3вольта! Поменял, а оказалось что за ним сгорела и микруха-контроллер, которой Google и в глаза не видел! Сделал напрямую, работает но табло молчит! Не советую к покупке!
у меня тоже сгорел, как это гамно заставить работать, только микруха сгорела?
Добрый день! Просто поставил перемычку на реле, пустил 12в напрямую на компрессор.
Lubcheg
у меня тоже сгорел, как это гамно заставить работать, только микруха сгорела?
Сгорела микруха и преобразователь с 12 на 5вольт.
сама микросхема сгорела, я тоже так думал, подать на прямую 12, а на шланге поставить манометр
Ребята у меня такой сгорел на 6-7 раз использования в мороз -3 задымил и выключился. Печалька, очень хорошая производительность, дизайн но не надежен. Сгорело реле и микросхема, восстановить проблематично. Может подвести в трудную минуту.
Один сгоревший собственно не показатель.
Сгорят рано или поздно, у них косяк со схемотехникой, для питания контроллера стоит стабилизатор AMS1117 3.3, открываем даташит и видим макс напряжением 15В. На самом пределе! А пульсации, а повышенной напряжение с гены зимой по команде ЭБУ.
Sergi-Skoda
Ребята у меня такой сгорел на 6-7 раз использования в мороз -3 задымил и выключился. Печалька, очень хорошая производительность, дизайн но не надежен. Сгорело реле и микросхема, восстановить проблематично. Может подвести в трудную минуту.
производительность так себе, специально измерял на колесе 205/60-16 — с 0 до 2,2 атм 4 мин 25 сек. Airman Hawk 254 делает тоже самое за 2,5 минуты. Размер корпусов примерно одинаков
А вопрос по внутренностям не изучали? Как обстоят дела с поршнем и другими механизмами?
Какой вопрос может быть с поршнем? Вся информация по матерьялам из которых собран на странице продавца присутствует.
Нашел информацию. Не утруждайтесь.
Хороший обзор
Что то не открывает ссылки.
Спасибо, тоже такой заказал. В органайзер у запаски влазит в какое-то из отделений?
У меня органайзер в запаске, туда влазит
В штатный пенный органайзер влазит?
сяоми топ за свои деньги, ждем электрокар от сяоми
Хорошая вещь👍
качает нормально?
Хорошо качает, достаточно тихо, особо не трясется, проблем не заметил, все вровень подкачал, по БК всё ровно.