Одно из первых что надо сделать после покупки авто это замена масла в двигателе.
В руководстве написано, что для двигателя 2,0 EcoBoost подходит масло 5w-20 и 5w-30. Какое масло залито сейчас я не знаю. На крышке заливной горловины написано 5w-30. Начал искать информацию в интернете и вопросов стало ещё больше. Пишут, что на крышку с маркировкой масла вообще не надо смотреть, их якобы на заводе ставили по принципу какая есть в наличии, а масло в двигатель заливали другое.
Подскажите, пожалуйста, какое же всё-таки масло залить 5w-20 или 5w-30?
Брянск, Россия
Выбор моторного масла. Нужен совет.
Ford Mondeo 2015, двигатель бензиновый 2.0 л, 199 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — другое
Машины в продаже
Новосибирск
Ford Mondeo, 2017
1 450 000 ₽
Нижний Новгород
Ford Mondeo, 2016
1 299 999 ₽
Кемерово
Ford Mondeo, 2016
1 294 995 ₽
Дубна
Ford Mondeo, 2016
1 450 000 ₽
Реклама
Комментарии 16
Я как фордодрочер советую попробовать хотя бы раз Мотюль эко нерджи 8100, все допуски есть. Не хочу это словами отписывать просто залей
Понял, почитаем, посмотрим…
Если ты реально любишь свой роскошный Форд, хочешь его радовать и чтоб он тебя радовал, лей пиздатое масло, x-clean FE или ECO-nergy 8100
Мне тут сказали что 5w40 заливать лучше в 2,5. Я ваще в стопр встал… На Фокусе 2.0 лил 5w30, взял Мондео 5, 2.5 тоже 5w30 лью.
Главное — допуск! Вязкость выбирай любую, какая больше нравится
Я бы посоветовал начать с оригинального масла, рекомендованного производителем — Castrol Magnatec Professional E ( или Start-Stop) 5w-20, тем более как раз недавно вышла его новая редакция с какими-то молекулами dual-lock. А так народ льет все подряд невзирая на допуски — от лукойла до мотюля, в основном 5w-30. Честно говоря роль масла в LSPI для меня остается спорной, да и давно не слышно об этих проблемах на экобустах.
"Подскажите, пожалуйста, какое же всё-таки масло залить 5w-20 или 5w-30?"
Давно уже обсудили это, сайты подбора брендовые масел так и выдают информацию:
Экобуст 2.0 — только 5W30
2.5 — 5W20 или 5W30
Не надо слушать доморощенных спецов, типа "это слишком жидкое, это слишком густое", лей что предписывает производитель. Бренд выбери сам, про допуск форд не забудь.
5w20 угорало больше, чем 5w30. Мотор не турбо. Остановился на последнем варианте.
Угорает не от этого, а от бренда, Кастрол угорает, Равенол нет ( не реклама, а опыт эксплуатации ). 5W20 использую.
Чэмпион 5w30 тоже не угорает, допуски присутствуют и дешевле равенола ( не реклама)
Сейчас вышел новый допуск API SP Ilsac GF6
Либо API SNplus, либо GM Dexos1Gen2
Этот допуск специально разрабатывался для турбо моторов с непосредственным впрыском.
Низкая зольность и магниевый пакет присадок для минимизации эффекта LSPI
Тот самый эффект от которого поршни разваливаются.
Вязкости о 0w16 до 5w-30
Вот из них и выбирай.
PetroCanada SS 0w-30 или 5w-30 к примеру.
То что доктор прописал. Современный пакет, авторитетный производитель, отсутствие подделок.
Любое А5/B5 5w30. Мифический фордовский допуск есть почти у любого современного масла.
Нужный "Мифический" фордовский допуск в действительности есть не на всех маслах, поэтому рекомендую проверить перед покупкой, если уж хочется спать спокойно.
Фордовский допуск на масле не забудь посмотреть при покупке.
Это обязательно посмотрю, спасибо
5w 20 сильно жидкое, оптимал 5w 30