
Всем ЗрадSTi ! Так как железный конь по кличке Трибека стоит в не подвижном состоянии из-за течи радиатора и раскидал пол мордашки решил закрепить сетку в диффузоры . Я конечно не первый кто это проделывает НО у меня это в первый раз опыта в этом не было ! А я люблю всякие такие мелочи поковыряться да когда итог глаз радует вдвойне приятно !
И так была куплена сетка алюминиевая цвет стальной, были конечно крашеные и стальная но как то нет к ним доверия краска махом облазит сталкивался раньше ! Да ещё такой вариант присутствие хромированных деталей (а я категорически не хочу их убирать так как считаю они подчёркивают авто) было решено брать её, размер на фото ! Хватило её ровно на то что сделал осталась маленькая полоска ! С помнил что у друга(хорошо когда есть друзья) есть клеевой пистолет со стержнями, он мне объяснил как ин пользоваться и как клеить на пальцах ! Мне конечно и самому не нравилась эта дыра в нижней части всё в неё влетает бес проблем а там стоит масленый радиатор который визуально видно побит временем да сам вид всех потрохов портил картину ! И вот понеслась работа творчества, начел с центральной решётки (мучил вопрос до этого как там она крепится и лайба) слоёный пирог а лайба вообще с поперечинами оказывается собрал всё обратно и с внутренней стороны поставил сетку, с ней попроще закрепил на штатные шурупы (конечно потом ещё для надёжности прошёлся кл.пистолетом ! Теперь на очереди нижний диффузор что делать с ним закрепится не за что сверлить ставить шурупы или заклёпки не эстетично будет выглядеть ! Протёр пластик от пыли и грязи, обезжирил раствором, подогнал сетку . Достал пистолет что за приблуда такая стержень вставляется похожий на застывший силикон . Начал довить и потекла уже жижа, первый участок долго ждал пока остынет, вспомнил что есть настольный вентилятор притащил его и дело пошло быстрей . Наношу клей даю что бы растёкся и направляю поток воздуха ! Попробовал оторвать довольно сложно (так как к всему новому отношусь с осторожностью пока сам не проверю) держит зараза и понеслась ! Да, так как не люблю работать в перчатках (не чувствую я в них предметы сполна) буквально сразу получаю ожог на пальце, капнул случайно пришлось надеть перчатку на левую руку помогал ей поджимал сетку к пластику . Так что будьте аккуратно парни с этой приблудой давай его рассматривать а на ней написано температура плавление 206 градусов не айс прислониться к этой жиже ! Вот так меня накрыло это дело что залепил я все диффузоры!
И в конце смотрю на ПТФ они конечно у меня видавшие вида, пластик прозрачный видно что помутнел и в середине от прошлого хозяина появился пяточёк оплавившегося стекла что делать вид конечно не эстетичный их протёр я их . И приходит мысль а что если их в сетку обтянуть и вспоминаю что от Легаси у меня лежат сетки стальные черные с номеров, было время когда на номера сетки одевали потом снял когда запрещать стали ! И закатал их черную сетку, даже вид их стал по интересней, судите сами ! Со светом ещё не пробовал как будет выглядеть потом скину фотку ! А сегодня вечером сообщение пришло от мастера что радиатор готов перепаяли банку и завтра можно его забрать ! Так что завтра буду возвращать старшего коня встрой . Напишу отчёт и от фоткою радиатор а пока только фото от мастера ! Всем удачи !






















Комменты 33
Машин должен дышать полной грудью :(
Отлично получилось? Не смог понять как закрепленны сетки? Что за отверстие внизу на ребре?
Отверстие www.drive2.ru/l/4308754/
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти