Стетоскопом послушал ролик, шуршит больше чем нужно. Было скучно, решил посмотреть что там в подшипниках. В итоге промыл и напихал новой смазки.
Дополнение.
Приобрел смазку Mobil Unirex N2 арт 153563. ВМР1000 вымыл. Новую нанес.
При вскрытии ВМР1000, после 1 тыс км пробега не сварилась и выглядела нормально. Единственно непонравилось то что смазку немного выдавило из под сальника подшипника. Но это от того что я сам переборщил.
Комментарии 20
Тоже смазывал 😊
Михаил. Чем смазывали?
Я смазываю старым добрым литолом и пох че там пишут. Люди думают, раз придумали разные дорогие смазки, то все остальное гамно. Пусть покупают, деньги на них подзаработают …😂
Понял. Учту.
Весь вечер смотрю чем люди мажут. Бюджет уже за 1500 руб за тубу перевалил))
🤦♂️Пипец…
SlavN
Понял. Учту.
Весь вечер смотрю чем люди мажут. Бюджет уже за 1500 руб за тубу перевалил))
О, как закончишь — запили пожалуйста тему по смазкам, заодно опрос общественного мнения проведём. Тоже озадачился смазками и понял, что ничего не понимаю (
Когда будет убеждение что Мобил унирекс 2 работает в подшипнике нормально то я просто дополню эту запись инфой.
Зайди на ойлклуб, тема смазка для высокоскоростных подшипников, там море инфы но однозначных советов нет.
Зря, не подходит эта смазка для высокоскоростных подшипников(как и любая другая молибденовая). Через пару дней превратится в пластилин.
Кто то шрус смазку пихает в подобные подшипники и на удивление ролики ходят. А тут специальная смазка для подшипников. Производитель пишет что литиевая.
Ага, а потом стоят на трассе под капотом кверху жопой, чешут репу: "А как такое могло произойти?" Насчет пластилина проверено именно на этой смазке, через 950 км сварилась, именно сварилась(хлопья, сгустки)и синяя, которая +350градусов, тоже сварилась. Замечу, что это зимой было. Для ступичных она зашибись(проверено), а вот как смазка для роликов для меня лично вопрос закрыт по ней. И, естественно, это лишь моё оценочное суждение.
Спасибо за своевременное мнение. Какую посоветуете?
Давно взял за правило ничего никому официально не советовать, неблагодарное дело это. Смазывал ролики на многих своих машинах на протяжении 15 лет специальной синтетической смазкой для высокоскоростных поршипников от CARL BECHEM Gmgh.(работал там просто, вот и оставались остатки роскоши). Не помню к сожалению полного названия, закончилась. Сейчас сам ищу дзен, эксперименты, эксперименты… Сейчас напихана CHEVRON DELO, на порядок лучше работает чем некоторые из инновационных отечественных. Химическая промышленность РФ здесь отстает к сожалению, безнадежно пока отстает…
Yamasita
Ага, а потом стоят на трассе под капотом кверху жопой, чешут репу: "А как такое могло произойти?" Насчет пластилина проверено именно на этой смазке, через 950 км сварилась, именно сварилась(хлопья, сгустки)и синяя, которая +350градусов, тоже сварилась. Замечу, что это зимой было. Для ступичных она зашибись(проверено), а вот как смазка для роликов для меня лично вопрос закрыт по ней. И, естественно, это лишь моё оценочное суждение.
Синяя +350 гр это MC 1510 BLUE?
Целая эпопея с этими смазками))
Да, мс1520. Добро пожаловать в этот увлекательный и противоречивый мир СМ. Так то есть готовые решения естественно, но… это так скучно, ведь всегда хочется всех нае.ть и путем колдовства с придорожной пылью и старым го.ном создать шедеврально-универсальный суперпродукт с копеечной себестоимостью и бешеным коммерческим успехом. Некоторым удается, до поры до времени…
Спасибо))
Yamasita
Да, мс1520. Добро пожаловать в этот увлекательный и противоречивый мир СМ. Так то есть готовые решения естественно, но… это так скучно, ведь всегда хочется всех нае.ть и путем колдовства с придорожной пылью и старым го.ном создать шедеврально-универсальный суперпродукт с копеечной себестоимостью и бешеным коммерческим успехом. Некоторым удается, до поры до времени…
Итак. Тему изучил. В финалисты вышла смазка Unirex n 3.
Смазки UNIREX™ N представляют собой премиальные продукты на основе литиевого комплекса, предназначенные для применения в подшипниках качения в условиях высоких температур. Данные универсальные смазки могут применяться в различном промышленном оборудовании; в частности, они рекомендованы для смазывания подшипников электродвигателей.
Продукт UNIREX N 3 является смазкой класса 3 по NLGI, и часто предназначается для специфических случаев применения, например: в полностью герметичных подшипниках, заполненных смазкой на весь срок их службы, в вертикально установленных подшипниках, а также в более высокоскоростных узлах В большинстве случаев применение смазки UNIREX N включает ручные методы нанесения.
Артикль 154530
Что скажете?
Ищите смазку с приставкой POLI, т.е на основе полимочевины. Вот они точно подойдут. Это специально разработанные смазки для данных узлов. Цена конечно разбудит любую жабу, но 30-ти грамового тюбика хватит на полжизни. А так и унирекс справится, но лучше всё таки 2класса по NLGI.
Хотя о CHEVRON DELO много положительного пишут, заказал Mobil Unirex N2 арт 153563 500 руб/0,39 kg. Подключусь к Вашему эксперименту.
Раньше использовал Шеврон, белая, но не как ЦЕАТИМ, а потемнее, пахнет ТАДом (т.е. противозадирное что то есть). К сожалению почти полный тюбик раздавили и на смену был куплен Mobil Mobilgrease XHP 222, запах такой же, синяя. Какие только подшипники (включая ролики ГРМ) и различные шаровые соединения я ей не мазал — нареканий нет.
Я вчера вечером и сегодня утром заколупался выбирать что купить. В итоге остановился на мобил унирекс 2. И выдохнул))
Посмотрю как себя вести будет.
За мнение спасибо.