Все началось с того, что E086 поменял себе ручник на электрический, почитав его записи о том что лучше этого не делать, я все равно загорелся. По комплектации у меня спорт тонель со штатным подлокотником, но нет я все равно геморрой нашел себе. По осени 2019 стал собирать потихоньку компоненты электро-ручника:
1.тонель (3тыс), искал с пакетом курильщика
2. суппорта в сборе, мотор, трос, уатта балка, крепление тонеля к полу (6.5тыс)
3. стопорные кольца (200руб)
Проводку не смог найти, как правило ее либо всю сразу продают или срезают разьем под корень, ни кто не согласился выплести проводку ручника. Вроде собрав все, я в мае 2020 связываюсь с Константином — kostia1111, на вопрос сможем ли сделать завод? Да сможем, дальше установка была в 4 этапа.
1. подготовка: я приехал что бы посмотреть какая проводка уже есть, а какую нужно делать. Разбираем весь салон до металла, после чего я уехал домой с одним сиденьем. А Константин остался думать, изучать информацию откуда — куда и зачем.
2. работа с салоном: Константин снял троса механического ручника, и дальше начались бубны с изготовлением проводки, 11 проводов пришлось тянуть по всему салону. Каждый хомутик проводки открывали, разматывали изоленту проводки и туда заправляли проводку электро-ручника. Начался дождь, после чего я оставил машину Константину, а сам поехал работать. Очень повезло с разьемом + пины выписанным на али, который остался от переднего парктроника, Константин его обжал, из своей проводки он вытащил пины для моего бодика, запаял все и заизолировал. После чего сидел прошивал и калибровал херову тучу блоков, за одно я попросил прошить спорт режим и ujn, все было сделано. ВСЯ РАБОТА по салону делалась на коленках, во дворе Константина.
3. работа с улицей: ПО скольку подъемника у нас нет, а мотор, балку и суппорта ставить надо, стал искать сервис. На горе есть типа оффицалы GM, приехал к ним, а у них глаза по 5 копеек что мы тут делаем, из всей работы предложили ток балку махнуть за(3тыс) с гарантией. Я понял что так вопрос не решим и поехал в Дубки. Тоже парни с Саратов-Моторс работают на дому-гараже. Там за час Иван мне поменял мою балку на балку с крючком, суппорта, установил мотор и натянул трос(2.5тыс). Как только вставили разьем в мотор без тонеля, он стал сам ставиться на ручник и сам сниматься, писал ошибки по ручнику, но работал))
4. собираем салон: Времени прошло много, то я работаю, то Константин работает, плюс я еще решал вопрос с попаданием воды в салон и занимался шумкой пола. В общем сегодня 19.07.20 мы собираем всю машину. Впечатлений море, в первую очередь от эстетики шторки тонеля, то что ручник сам снимается, только ставь, плюс я ездил месяц без салона и сейчас думаешь шумка вау. По деньгам(12.5тыс) без работы Константина, по его работе сами узнавайте прайс. В основном я продал свой тонель(9тыс) в продаже суппорта в сборе(отдам за 2.5тыс) и троса ручника с ручником механическим(1.5тыс), +- в 0 я ушел.
Подводим итог: завод получился полный, опыт прикольный, делать еще раз не стал бы. САРАТОВ, Opel; Chevrolet однозначно за ремонтом, прошивками, чип тюнинг, доукомплектовкой всего и вся или просто проговорить нужно ехать к Константину — kostia1111, я уже 2й год с ним работаю очень доволен! За подписи и репосты спасибо:)
Комментарии 20
Себе тоже хочу установить, очень удобно в городе auto hold
Добрый день! Не подскажите как кронштейн моторчика выглядит? От Инстгнии они вроде отличаются. Где фишки для проводки достали?
Добрый! Я продаю рабочий мотор на astra j, с али выписывал. С инсигнией отличаются и с astra j тоже отличаются
Доброго времени дяденька. Подскажи, а что суппорта разные электро и механического тормоза? Хочу тоже себе за мутить
Разные по тому, как заводится сам трос ручника, у электро снизу, у механики сверху
Тонель с подлокотником не продал?
Хорошая доработка!
У меня тоже такой стоит на zafira tourer, но такой надписи, что на последней фото у себя не помню.
прикольно, классно!поздравляю с успешной установкой !)
Поздравляю! Прикольная функция эл.ручника- помощь при трогании в гору)). А что за круглая хрень рядом с кнопкой?
Помощь при трогании в гору есть даже с мех.ручником.
Konrad36
Поздравляю! Прикольная функция эл.ручника- помощь при трогании в гору)). А что за круглая хрень рядом с кнопкой?
Это у него пепельница
Konrad36
Поздравляю! Прикольная функция эл.ручника- помощь при трогании в гору)). А что за круглая хрень рядом с кнопкой?
за анти-откат отвечает другая функция которая через абс работает, она на h астры ставилась даже. А пепельница да удобная, мусор кидать туда
А что в нём хорошего?
Вот у меня он есть и мне не нравится, кочерга удобнее в миллион раз, а это бесовская приблуда.
Что именно в нем не так? Ты его только ставишь и не думаешь о том что снять надо, а так я больше загоняюсь, что комплектация растет
Механический ручник быстрее в разы.
И на ходу можно использовать, а не только для стоянки.
Кроме того, он ещё и срабатывает через раз. Несколько раз было, когда вышел из машины, а она покатилась. Поэтому надо сидеть и ждать, чтобы убедиться.
Astramokka
А что в нём хорошего?
Вот у меня он есть и мне не нравится, кочерга удобнее в миллион раз, а это бесовская приблуда.
Мне только одно не нравится в эл.ручнике- двигатель не заглушишь пока не снимешь с ручника. Потом опять ставить. Напрягает.
Похоже что-то у вас подключено неправильно.
У меня все глушится и заводится, этот процесс никак не связан с ручником.
Видимо связано с турботаймером.
Скорее всего из-за сигналки нештатной. Нажми тормоз и поверни ключ, должна заглушиться.
Как хорошо, когда уже есть Эл ручник, а так да гемор ставить ещё тот