процесс снятия плёнки медленно продвигается и настал черёд спойлера, который крепится позади задней кромки крыши:
казалось бы — что может быть проще?: снимаем потолок, откручиваем пару-тройку болтов под шестигранник и спокойно доснимаем плёнку. но нет — если бы всё было так просто, то не было бы гения Ламборгини.
пришёл в гараж, подготовился (свет, съёмники, накидки, вода, чистящие средства), открываю мануал, офигеваю и начинаю делать …
потолок можно снять только после снятия боковых внутренних обшивок, но эти обшивки можно снять только после снятия внутренних кожаных обшивок порогов, которые в свою очередь не снимаются без снятия сидений.
в общем 4 часов не хватило, чтобы просто снять потолок и спойлер …
хорошо еще, что запасся этими стандартными жёлтыми пистонами! в процессе снятия обшивок из 10 пистонов, которые должны быть на своих местах, было от силы 5 и те полуживые …
несколько фото процесса:
п.с. как же хочется запустить специальную программу помощи тюнинг-ателье под называнием "все модели пистонов мира в 10 мешках каждому ателье" …
Комментарии 5
поражает стремление владельца ламбо своими руками снимать тонер, разбирать салон и т.п!
Не знаю решился бы я или нет, хотя фокус весь разобрал — собрал))
ну это я так … попробовал, снял с одного стекла и для всего остального уже отдал в ателье :)
эх, а я уже в кумиры записал =)))
Качественные панельки))))
Снятие спойлера забавное) ладно двигатель с подушек снимать не надо.
панельки натурально ручная работа!