Доброго вам времени суток.
На протяжении уже достаточно долгого времени меня беспокоил стук в передней подвеске. Начался он поздней осенью, но с наступлением морозов стуки пропадали. В силу климатических условий и переменчивой погоды оттепели достаточно частые явления, поэтому в эти периоды плюсов звуки в салоне достигали своего апогея.
Работа не отпускала доехать до сервиса и нормально продиагностировать возможные причины звуковых атак. Наконец-то удалось выкроить пару часов и звезды совпали именно так, что подъемник был свободен. После оформления заказ-наряда я бы уже в рем зоне с мастером и обследовал все подкапотное и подзащитное пространство.
Вердикт не утешителен… Втулки стабилизатора (изолятор) приказал долго жить… Менять в сборе со стабилизатором дело дорогое, поэтому собираюсь приобрести данные втулки в магазине и попробовать отделаться маленькой кровью.
Также на грани жизни и смерти стойки амортизатора вместе с опорными подшипниками. Решил что до весны они дослужат, а там буду искать замену.
В окончании был обнаружен небольшой люфт рулевой рейки, но так как возможности и время были сильно ограничены, то решил более подробно обследовать ее ближе к лету.
Дабы не уезжать ничего не сделав была заменена перегоревшая фара габарита и крюк капота.
Впереди нам предстоит ремонт, сейчас идет активная подготовка к нему)
Спасибо за внимание и до скорых встреч))
P.S.: прошу прощения за качество фото и грязную машину… Ибо погода у нас -3 и идет сильнейший снег, с дорог грязь совсем никуда не уходит…
Комментарии 17
Да как так то для машины с пробегом в 33тыс…
Это все наши дороги. Невозможно проехать и километра чтобы не проехаться по ямам.
Другие машины ведь по тем же дорогам ездят…и на таком пробеге даже на вазах опорники и втулки стаба тем более не меняют. Еще я не понял, что за втулки там которые вместе со стабилизатором идут?
DiVer059
Это все наши дороги. Невозможно проехать и километра чтобы не проехаться по ямам.
www.autodoc.ru/catalogs/G…1cf5ec590f2d2e55f84f90964 — вот ссылка на перед, о каком изоляторе идет речь?
Поз. 24. Отдельно оригинал не купить, поэтому взял китайские втулки с внутренним диаметром 19 мм. Стабилизатор продается только в сборе.
Про другие машины… Все зависит от манеры езды и количества ям на пути. К тому же чистокровная испанская сборка корсы и ее запчасти вообще не были подготовлены к российским реалиям.
Блин, огорчаешь меня…
Все зависит от количества ям, в которые ты попадешь и смотря на какой скорости. Наша повидала много ям на разной скорости. К тому же очень много зависит от размерности колес. На 16 достаточно жестко и все неровности и ямы сразу идут в подвеску.
Хочешь беречь подвеску, то меньший радиус, большая высота профиля и аккуратность на дороге. Только там можно продлить жизнь подвески.
У меня штатные диски вообще на 17…
аккуратность и только аккуратность… Я вот все мечтаю взять литые диски (сейчас на штампах). Переживаю что недолго они у меня выживут))
DiVer059
Поз. 24. Отдельно оригинал не купить, поэтому взял китайские втулки с внутренним диаметром 19 мм. Стабилизатор продается только в сборе.
Про другие машины… Все зависит от манеры езды и количества ям на пути. К тому же чистокровная испанская сборка корсы и ее запчасти вообще не были подготовлены к российским реалиям.
Вот втулка, только не оригинал: 05514 и вот BSK7428K. Как же так, не продается втулка стабилизатора? Слава богу пепельница вытряхивается.
я не стал заказывать через инет, а взял из наличия в автомагазине))
Не плохо для 33тыс. пробега! что много чего под замену.
Дороги в России любую подвеску доведут до ручки…
Если стук сильно беспокоит, то поменяй стойки стаба, будет потише да и приятнее))
Стойки в порядке. Проблемы именно во втулках. Буду их для начала реанимировать
Их на авто смотрели, я имею в виду стойки стаба! Я только когда снял их то увидел сильный люфт, хотя на авто было вполне нормально, просто я тоже сначала со втулками заморочился, а потом все таки стойки стаба оказались)
Спасибо! Проверю