Всем привет!
Возможно кто то сталкивался с подобной поломкой — проблемой.
До сегодняшнего вечера, всё было отлично, люк открывался и закрывался без нареканий.
Приехал домой, нажимаю кнопочку закрыть люк (он был приподнят вверх), он опускается и вновь поднимается на верх, как будто бы, что то застряло, открыл полностью, проверил все чистота и порядок, даже пыли не много… и ту всю протер на всякий случай. открывается полностью без проблем обратно возвращается тоже, но вот полностью закрыть получается, если немного в момент закрытия придавить рукой. При этом, нет не каких посторонних звуков…
Снял видео, того, как это происходит.
UPDATE: РЕШЕНИЕ!
Спасибо за комментарии и за подсказки!
Действительно всё оказалось очень легко.
1. Включаем зажигание в положение 1, закрываем все двери.
2. Нажимаем кнопку закрытие люка и удерживаем 25сек (считаем про себя) продолжаем держать до завершения процесса.
3. Начинается магия, люк и шторка начинают закрываться и открываться, в максимальное положение, после чего всё закроется. Адаптация выполнена, кстати обратил внимание, что после адаптации люк встал идеально ровно по резинкам, до этого была погрешность где то 0.5мм.
Комментарии 17
У меня шторка открылась и больше не закрывается) люк работает но только с ключа перестал закрываться при удержание кнопки на ключе. Сталкивался кто нибудь с такой проблемой?
Не работал люк и шторка люка с момента приобретения авто (полгода), приговорили плату или моторчик привода, предварительно пояснив что это геморрой со снятием обшивки крыши. Забил, делать не стал. Проездив вот так полгода решил «залезть» под крышу посмотреть что и как там устроено на предмет реанимации люка. Сняв плафон с кнопкой управления люка обнаружил привод без признаков жизни. По внимательнее взглянув обнаружил шестигранный болт в корпусе редуктора моторчика, решил попробовать его вращать шестигранным ключом дабы попытаться закрыть шторку люка (ездил с открытой постоянно) и при вращении случайно задел кнопку управления на плафоне, как вдруг моторчик ожил и зажужжав начал закрывать шторку! Радости, и эмоций было на несколько дней))) пробуйте такой вариант!
Может кто подскажет, прошлым владельцем менялся моторчик люка и после этого люком можно пользоваться только через калибровку. После полного цикла калибровки со шторкой и всеми положениями магии не случается. Калибровали через Виду, тоже калибруется и на этом всё. Может прошивать надо люк?
Была та же история. Немного не до конца закрывался.
На сервисе сделали адаптацию через софт Вольво. Стал закрываться нормально.Но все равно есть совсем небольшая ступенька.
У тебя так же?
Я же написал, всё выше, а так же, как решил этот вопрос.
Я имею в виду задняя (неподвижная) часть люка и передняя стали абсолютно в один уровень?
Да, после адаптации идеально!
8Meridian
Я имею в виду задняя (неподвижная) часть люка и передняя стали абсолютно в один уровень?
а была погрешность где то 0.5мм передняя часть была выше, до адаптации.
Как решилось?
Я же написал, выше UPDATE…
UPDATE: РЕШЕНИЕ!
Спасибо за комментарии и за подсказки!
Действительно всё оказалось очень легко.
1. Включаем зажигание в положение 1, закрываем все двери.
2. Нажимаем кнопку закрытие люка и удерживаем 25сек (считаем про себя) продолжаем держать до завершения процесса.
3. Начинается магия, люк и шторка начинают закрываться и открываться, в максимальное положение, после чего всё закроется. Адаптация выполнена, кстати обратил внимание, что после адаптации люк встал идеально ровно по резинкам, до этого была погрешность где то 0.5мм.
Извиняюсь, не заметил.
Калибровать, нажать и держать 40 секунд и начнется калибрация.
Да как только не пытался, держать 40 секунд на закрытие? или открытие? в каком положении должен находиться люк?
Вниз и вперед попробуйте.
Окей, буду пробовать.
Эти темы изучить
www.drive2.ru/l/4919196/
www.drive2.ru/l/486513830277415539/
Ну и почитать мануал непосредственно на свою модель
Откалибровать!