Предыстория:
После обновления штатной камеры 3Q0 980 654 L 0610 на новейшую версию S 0920, появилось много вопросов к новой прошивке.
Расписывать долго не буду, поэтому основные минусы S 0920:
1. Требование принять управления без причины(руки всегда на руле) — постоянная проблема, когда спокойно едешь по ровной прямой дороге, а машина заставляет шатать руль, чтобы работал Lane Assist
Уже выработалась привычка создавать лишние движения рулем, чтобы не было сообщений.
2. Характер подруливания Lane Assist — машина плохо держит середину полосы, сильнее болтается и часто даже с включенным адаптивным ведением, ведёт как без него. Я не спорю что рулит мягче и комфортнее, но рулит плохо…
3. Кривая вибрация — на S версии появилась вибрация с Lane Assist — при перестроении без поворотника.
Задумка хорошая и мне изначально это понравилось, но далее возникли вопросы — ошибочное срабатывание вибрации при перестроении с поворотником, не постоянно, но убивает весь смысл функции (поэтому отключил)
Провел много экспериментов с разными настройками, больше 5 раз менял параметрию и калибровал камеру.
Проблемы не уходили.
Мне на Д2 написало более 10 человек с теми же проблемами, делились опытом, но решения не нашли.
Поэтому принял решение заменить камеру на самый лучший вариант(по отзывам пользователей и dimp-m77) из 3Q0 — 3Q0980654H 0272
Обновить мою S 0920 нельзя, так как версия H вышла 4 года назад и обновление вниз не возможно.
Новые H 0272 стоят 100+евро, хотя L 0610 сейчас новая стоит 50евро
Покупку L 0610 сразу отклонил, так как на L знаки виснут, а обновить ее можно на версию T (и S, которая меня не устраивает). На T 0611 знаки так же виснут у нас, по Lane еще не пробовал. Поэтому отклонил идею.
Поэтому приобрел более древнюю версию 3Q0980654F, ее можно обновить на H 0272
Камера пришла еще в июне, руки установить дошли только сейчас.
Подключил, обновил, загрузил параметрию, закодировал, откалибровал — все работает!
Проехал сейчас 200км на этой версии по трассе — крайне положительные ощущения.
Lane Assist работает лучше чем на L версии, рулит отлично, полосу держит ровно, никаких больше оповещений об отсутствии рук.
Проверил DLA, Lane, TJA, EM и Sign — все ассистенты работают
Мне кажется — это реально лучший вариант на 3q0 камере.
Если вам не нужны знаки — то оставайтесь на штатной L версии! Не надо никуда обновляться.
Если нужен полный и стабильный функционал — только старая добрая H 0272
У меня была задача сделать и знаки, которые не виснут (по трассе удобно) и нормальный Lane Assist, который будет ровно рулить и не бесить сообщениями.
Задача выполнена — все работает как хотелось и нормальный Lane это кайф.
Я успел соскучиться по нему со времён обновления до S версии.
Откатал 500км:
Уже успел провести эксперимент (не повторять!) — на 30 секунд бросил полностью управление на дороге с очень пологим поворотом — машина отлично проехала держась по центру полосы, спустя 30 секунд включается EM — будит торможением и останавливается в полосе.
На S версии уже спустя 15 секунд машина тормозила и машина не держала ровно полосу в "повороте"
11.08.2020 Откатал более 1000км:
Огромная разница все так с S версией, подруливает отлично, не разу не пищал принять управление, держит полосу лучше чем L. Я рад просто невероятно — это самый бюджетный и полезный апгрейд(он же даунгрейд)
Всем рекомендую
Комментарии 108
Привет, наличие вибрации при перестроении зависит от прошивки камеры или параметрии?
От прошивки и настроек
настройки это понятно, камера 3qd с прошивкой 1272, вибрации нет, а мне другие кодиаководы утверждают, что есть, значит у них ПО другое, понял, спасибо
3QD это немного другие камеры, поэтому не знаю к каких версиях есть вибрация
Где покупали камеру?
Авито с пассата б8 2017
Здорово!не видит камеру при калибровке . Тигуан 2021 года, после замены лобового ушли настройки. Не знаю может Одис не понимает новую авто
Значит не правильно калибруете, тигуан есть правильно выставить стенд всегда с первого раза
Там не пишит про неправильной установкой, типа пишет не удалось связаться р242
Так значит с камерой что то не то. Она шитая? Ошибок лишних нет?
Нет не шитая просто меняли лобовую, по ошибка только пишет нужен калибровка
SmileKRD
Так значит с камерой что то не то. Она шитая? Ошибок лишних нет?
Читал что при выборе модели, в ручную нужно ввести год на старше, но у меня 2022 нету)
SmileKRD
Так значит с камерой что то не то. Она шитая? Ошибок лишних нет?
И выборе модели ещё выбираю Тигуан 2018->
SmileKRD
Так значит с камерой что то не то. Она шитая? Ошибок лишних нет?
Может мой Китай vas5054 не справляется, хотя данный все читает
SmileKRD
Так значит с камерой что то не то. Она шитая? Ошибок лишних нет?
Сделал такой стенд, все параметры а точ сделан в рекламном агенстве
Одис смените, эта камера очень легко калибруется. Я думаю оборудование подводит
Доброе, а на Каравель Т6,1 пойдет эта камера 3Q0980654H, она самая хорошая судя по вашим отзывам. DLA работает на ней?
На Т6.1 стекло под новую камеру 2q0
3Q0 тоже ставят, за свапы платить неохота)
Свапы только на знаки) зачем они
2Q0 лучше что ли? Запутался )))
Лучше)
А 2Q0 по буквам какая или без разницы?
Приветствую! А случайно не осталось параметрии для 3Q0980654H 0272 под ОДИС ?
Так же убого
А какая камера сейчас ставиться на рестайл 2021 года(есть большинство ассистенов, кроме tja и dla)? Как я понимаю ставится 3q0 s?
Потому что сразу поехали на юг по м4 и требование принять управление надоело еще в первый день, теперь отключаю line каждый раз.
Получается у меня варианты:
либо ставить 2q(с заменой лобового) и получить в добавок DLA, а там как будет с требованиям взять руль?
либо делать даунгрейд, аналогичный вашему до 3q0 h
Да, на 2021 году S
Не заменить никак на 2q0 она с защитой и свап кодами — ничего не заработает
Вы активации делали? Можно убрать постоянное требование держать руки — проблема связана с EM
Пока ничего не делал :) Проблема связана с EM это ты имеешь ввиду "Отключил в А5 ЕА (поставил ЕА_Variant_1)", или чтото другое придумали?
Про то что 2q0 не получится, получается на рестайлинг нельзя сделать матричный свет? Я думал что можно, но просто неудобства с заменой стекла
решение по 2Q0 будет — просто сейчас это нереально сложно. Свапы на камере не дают активировать ничего.
только ждать
В любом случае бюджет будет в разы больше по это камере
да? EM отключали?
Нет, пока ничего не отключали.
Но у меня же и нету адаптивного ведения по полосе, у меня только толкается при наезде на разметку, без всяких попыток удержаться в центре полосы, то есть само по себе довольно бесполезная штука.
SmileKRD
решение по 2Q0 будет — просто сейчас это нереально сложно. Свапы на камере не дают активировать ничего.
только ждать
В любом случае бюджет будет в разы больше по это камере
да? EM отключали?
вроде вот ребята сделали
но странности с ведением по полосе остались, там рассказано
Сделали, только некоторые моменты не рассказали) бюджет как я и говорил намного выше. Рулит Хреново, TJA нету вообще, знаки не работают. Какой смысл😂
Подумал тут, а в Европе же дла есть. Интересно на какой камере там сделано. Проскакивает инфа что есть какая-то новая 5wa. Может ее пора пробовать ставить?
Не путайте — DLA на рестайлинге не бывает даже в теории — там полноценная рабочая матричная оптика.
Камера 2q0 — это же с декабря известно что нужно в России для работы матричной оптики
Камеру менять совершенно не нужно. Матричный свет на iq light отлично активируется на камере 3q0 с параметрией tja. Работает отлично и встречку и попутки вырезает. Только что с испытаний.
Кодировал одисом.
1) в адаптации 9 блока, fernlicht_assist нужно выбрать AFS: FLA: Fernlicht (GLW:MDF)
2) В кодировании камеры А5 длЯ
Light assist: нужно выбрать Matrix beam.
Первоисточник:
www.drive2.ru/l/590754679416217240/
следующий был:
www.drive2.ru/l/590839066933618462/
SmileKRD
Да, на 2021 году S
Не заменить никак на 2q0 она с защитой и свап кодами — ничего не заработает
Вы активации делали? Можно убрать постоянное требование держать руки — проблема связана с EM
а 3Q0980654S на 2021 отличается по железу от 3Q0980654L? Или только прошивкой и как следствие ведет себя так же убого если 3Q0980654L перепрошить в S?
Нашёл решение проблеми работы камеры на версии прошивки 3q0980665s.Активировал официально предиктивный адаптивный круиз контроль(pACC).Доволен.
И от этого машина перестала болтаться в полосе?
В полосе болтается, но стало лучше. Не кричит так чаще "взяться за руль"., но и функционал прибавился. На днях обновил версию радара, так ассисты стали работать комфортнее- TGA, pAcc.
Ну у меня Октавия, рАСС только Европейский, так что будем посмотреть — как оно там за бугром )
Как расшифровать EM?
Emergency assist
Воспользовался рекомендациями данного товарища. Протестировал в движении. Стало лучше. Рекомендую.
NoBody написал(а):
Отключил в А5 ЕА (поставил ЕА_Variant_1). Так это совсем другая песня — раньше по дороге на работу, а еду я по прямому проспекту, за дорогу раза 3-4 просило взять руль, приходилось ехать и вот прям РУЛИТЬ. Теперь ни разу, интервал вроде стал больше и несколько раз уже ехал 20 сек не касаясь руля, не ругалось. Блин мучался год, теперь и с S камерой жить можно оказывается.
Так EM не активен теперь — как я понимаю.
Здравствуйте. Скажите, я могу установить камеру ассистентов (тигуан 2020 г.в.) не меняя обычное зеркало заднего вида (без автозатемнения)
Можете, все там подходит
Спасибо. Планирую купить камеру БУ. Знаете код проводки?
Проводка отдельно в оригинале не продаётся. Зачем покупать Б/у камеру ? Какая ее цена?
3Q0980654H — от 130 до 180 дол. + доставка из Польши (сайт izap24) в Минск около 40 дол. Цена новой камеры из Германии около 760 дол.
Вы хотите именно H?
L новая стоит 80 дол. Но Вы сами писали, что Н работает лучше других камер. Покупать дешевле и затем перепрошивать — наверное тоже самое выйдет. По форуму многие покупали Б/у
Ну тогда да, L версии в России более тоже нету — их заменили S
Are you still on H firmware? Is it a good idea to update to L to get ALG function?
H, что такое ALG?
Добрый день. У меня на L- камере очень адекватно работает вибрация при пересечении полос разметки без сигнала поворота. Хочу поменять на Н-версию. У Вас вибрация на Н работает?
Да, схожа с L
А на параметрию дистанционную к Вам можно обратиться?
Можно, есть одис?
Одис есть. Камера еще в пути. Спасибо.
привет
при замене с L на H требуется ли калибровка с помощью "стенда"?
Конечно
ок. спасибо. заказал себе тоже с аллегро. со стендом вопрос решить осталось.
p.s. а еще вопрос по активации Sport monitor, и Voice, электронный усилитель — это закрытая информация?
параметрия к VCP я так понимаю идёт не из базы, а отдельно?
Так это не параметрия, а добавление Swap в головное устройство.
Ух. Это сложнее. Думал без затрат Получится себе Активировать.
Ладно, Спасиюо )
У меня Октавия. Камера была L — висли знаки. Обновил на Т — перестали.
Касаемо описанных проблем — нет ни одной. Всё четко. Возможно все-таки дело в параметрии
Виснут знаки, только на так глухо, и отвисают после нескольких часов движения(в отличии от L) Но работает в любом случае криво
Ну катался не зависали. Работают иначе — да, кривовато? — да).
Ну у нас не Европа потому что.
Касаемо лайн ассиста и прочего — все хорошо
Каждую поездки виснут после часа потом ещё через час отвисают. Уже много людей на Т, у всех так
на L такое было у меня, на Т работает
😅поездку 4-5 сделайте, у всех виснет, не зря она 0611, знаки работают как в L
ну я езжу уже 3 недели каждый день, в Москву гонял на L и на T.
Никаких проблем на Т
www.drive2.ru/r/volkswage…iguan/489702688875872630/
Данный человек экспериментирует с камерами L и Т
Обе версии виснут, продавцы камер тоже знают что T плохо работает, лучше чем L, но все же виснет
Вот у меня те же претензии к S. Мне в камментах к этой записи (www.drive2.ru/l/570822457…age=0#a570956323290612668) написали, что даунгрейд софта возможен. Но как то не верится если честно. Попробовать не решился.
у меня нет на камере T ни одной вышеописанной проблемы
Потому что все они актуальны только для S камеры.
Вот это новость… а я заморочился и купил себе T камеру. А можно узнать, где вы получили информацию о зависании знаков на T?
Личный опыт, после обновления L на Т
есть зависания, стабильность данного момента не знаю, знаки по итогу отключили.
Зачем покупать вообще Т?
Ясно, спасибо. Ну я не нашел H, а так глубоко на иностранных сайтах не искал ( Ладно, буду пробовать T, может в будущем поменяю ее на аналогичную вашей или H найду.
В России на авито есть варианты под обновление на H
Подскажи пожалуйста где покупал камеру?
Аллегро
Ясно, спасибо!
На Спортсване тоже геморит на прямых участках — держитесь за руль!
Теперь на H версии вообще идеально, ничего не просит
Надо версию завтра глянуть
надо мне посмотреть что там с моей камерой, а то тоже каждые 30 секунд просит принять управление… ((
А какая версия?
оно?
SmileKRD
А какая версия?
Не, это ассистент перестроения(мертвые зоны), А5 — номер блока
Да, это штатная 0610 L
тобишь — буээ? ))
Рулит она не плохо, знаки на ней виснут.
Лучше только H
Кстати, а Lane Assist у вас автоматически включается, или только при активации круиза (кнопки set /res)
Причём тут Lane и кнопки круиза? Он включается отдельно в меню ассистентов и работает с 60кмч
А если включить ACC то с 0кмч(TJA)
Вот так и вылазит несоответствие прошивки машине
она рассчитана на емкостный руль
Прошивка от шкоды не прижилась на тигуане
Хорошо я не решился на S и остался на Н
Самая адекватная камера именно Н
Тоже придерживаюсь такого мнения, S разочаровала, сейчас ещё проехал ночью, вообще Кайф, лучше L рулит
Тигуан сегодня может двигаться и рулить на дороге не имеющей разметку, за впереди идущим автомобилем?
Полностью без разметки нет, если дорога без разметки, может распознавать обочину за линию, но рулит в таком случае он не полноценно, просто не даст выехать на обочину
То есть он рулится только на основании разметки, попутные автомобили совсем не используются? Например для построения более точной траектории движения? Ведь скорость регулируются по ним.
Учитывает и авто, но полностью без разметки это не работает
Жаль. Хотелось сделать на своём Тигуане, сильно понравилось как работает рулёжка на РАВ4 на дороге без разметки или когда в одной полосе два ряда машин идёт.
Я замечал, что и без разметки он может поймать впереди идущий автомобиль и ехать за ним какое-то время.
По первым 2 пунктам, проблема есть, если по какой то причине не стоит галочка в меню ведение по полосе.
Руки на руле не считаются, тачка должна ощущать сопротивление на руле.
Проблема решается новым рулем с кнопочкой травел ассист, где имеются емкостные датчики.
Галочка всегда стоит, я не отключал адаптивное ведение. Если его отключить то машина ещё более странно себя ведёт
Почему на L версии — руки он нормально чувствует, а на S постоянно нужно дергать руль чтобы он понял что я управляю? Я эксперименты на тех же дорогах провожу
Она отключается иногда.))
Это да, было, но все мной описанное происходит с адаптивным ведением