История моего автомобиля Honda Torneo Euro-R 2001-2020

История моего автомобиля Honda Torneo Euro-R

Всем привет!
Я знаю что все ждут подробные записи про свап =), но позволю отойти немного в сторону и рассказать вам небольшую историю своего автомобиля.
Очень люблю данный автомобиль. И за последние 2 года вложил в него много сил и денег. Собираю чеки и стараюсь максимально освещать его эксплуатацию в блоге.
В данной записи расскажу вам немного из истории автомобиля до меня.

Итак начнем =)

ЯПОНИЯ

О том, что было с автомобилем в Японии рассказать почти нечего.
Выпущен был в 2001 году.
Приобретен автомобиль был в префектуре Точиги, в фирменном магазине Honda Cars Tochigi в апреле 2001 года.

28 февраля 2003 года авто попало под отзывную компанию по замене дверных ручек, причина — «облупливание» краски.

Согласно дилерской наклейке об обслуживании, авто проходило ТО по замене масла при следующих пробегах:
15309 км
20300 км
25300 км
40000 км

Весной 2007 года владелец решает продать автомобиль и он уходит на аукцион.
29 марта 2007 года авто первый раз попало на аукцион — продано не было
5 апреля 2007 года авто второй раз попало на аукцион — продано не было
30 мая 2007 года авто в третий раз попало на аукцион продано не было
9 июня 2007 года авто c пробегом 33248* км было продано с аукциона Hyogo Auto Auction Kobe префектуры Хиого за 1045000 YEN (по нынешним меркам это 705000 рублей)

*Исходя из дилерских отметок и информации из сервисного центра пробег был скручен на 10к или 20к км.

Состояние авто по аукционному листу:
— Автомобилем пользовалось частное лицо;
— Дата следующегго техосмотра в Японии — апрель 2008 года
— Общее состояние автомобиля 4 — хороший автомобиль, откатавший не более 100 тыс. км., требующий замены некоторых старых деталей на новые;
— Состояния салона B — присутствуют некоторые недостатки (протерто водительское сиденье)

По кузовным деталям в частности:
— Капот, задний бампер, левая задняя дверь, передний бампер — А — наличие мелких царапин (Очень высокая оценка);
— Задняя левая дверь — наличие малозначительной, почти невидимой вмятины до 2см U1;
— Остальные детали — отсутствие царапин вообще;

В таком виде автомобиль приходит в РФ

РОССИЯ



Первый владелец. Вячеслав. Владение авто 06.07.2007-19.05.2012. Номера Т159СХ54

Начало эксплуатации при пробеге 34248 км.
06.07.2007 года авто получает ПТС и транзитные номера во Владивостоке на имя Вячеслава;
04.08.2007 года авто встает на учет в городе Новосибирске.

Об эксплуатации данным владельцем информации на данный момент найти не удалось.
Известны лишь следующие тезисы:
Пробег за 5 лет эксплуатации — 61500 км согласно одометра.
Крашеных деталей кузова — НЕТ
ДТП — нет
Изменение выхлопа на однотрубный.
Перешив водительского сиденья оригинальной тканью
Установлен упор ГТЦ

Со слов следующего владельца:
"За авто очень хорошо следил по информации с СТО.
 Авто было исправно с небольшими царапинами бампера с треснувшей задней фальшпанелью.

" Которую я в 2020 году и заменил =).

"Предыдущим хозяином сделано: замена ремня навесного оборудования, замена прокладки маслонасоса, замена ремня ГРМ, регулировка тепловых зазоров клапанов, регулировка фар, замена тормозных колодок (Nissin)".

Второй владелец. Андрей. Владение авто 19.05.2012-02.07.2013. (Конец владения не по ПТС) Номера Т159СХ54.


Начало эксплуатации при пробеге 95000 км

История подробна известна о первом годе владения авто, так как хозяин вел блог на Drive2
Ссылка на блог: www.drive2.ru/r/honda/torneo/4062246863888422356/



Правда он авто обклеил стикербомбингом (((((

Основные тезисы:
Пробег за 1 год эксплуатации — 18844 км. (Проживание в области, Колывань).
Крашенных деталей — НЕТ
Приобретен Катбэк Buddy club spec 3, выбит катализатор.
Переход на 4ех точечные ремни на водительском месте. (покупался в свое время ковш)
Приобретены Диски Enkei Sporsh 17
Перекрашена клапанная крышка
Перекрашены суппорты в красный цвет
Винты Tein Super Street Damper с регулировкой по высоте и жесткости
Крашенных деталей кузова — НЕТ
ДТП — нет
Ездил на ковше Recaro SPG, родное сиденье не выкинул, а вернул при продаже — не протертое.

Слова владельца:
"Замена опорного подшипника привода (оригинал), подушки передней (оригинал), замена топливного фильтра (оригинал), чистка дроссельной заслонки, кхх, впускного коллектора с заменой всех прокладок, чистка форсунок, замена их уплотнительных колец. Замена прокладки клапанной крышки. Промывка системы охлаждения с заменой антифриза на TCL Long Life Coolant Green. Замена прокладки клапана VTEC с его чисткой, ЕГР заглушен прокладкой из нержавейки. Регулировка тепловых зазоров клапанов. Замена пыльника привода правого, сальников приводов, заглушки распредвала. Есть все бумаги с известных СТО с цифрами пробега, деталей, стоимостей и тд."

02.07.2013 автомобиль выставляется на продажу и продается неизвестно кому.

Ссылка на объявление: novosibirsk.drom.ru/honda/torneo/10931796.html
Новый владелец не ставит его на учет.

Третий. НЕИЗВЕСТЕН. 02.07.2013-17.07.2016. (Начало владения не по ПТС) Номера Т159СХ54.

Начало эксплуатации: 113844 км

Об эксплуатации автомобиля эти 3 года практически ничего не известно, так как автомобиль не ставили на учет.

Тезисы:
Замена двигателя 29 октября 2015 года на аналогичный с пробегом 102000 км.

Попытка зашкурить капот и поломка креплений решетки радиатора.
Эксплуатация скорее всего также в области.
Крашенных деталей — НЕТ
ДТП — НЕТ
Пробег за 3 года эксплуатации: 84527 км

28.06.2016 года выставлена на продажу за смешные по нынешнем ценам на данный авто — 290000 рублей.
Цена была обоснована состоянием ЛКП и отсутствием регистрации у нынешнего владельца.

Ссылка на объявление: novosibirsk.drom.ru/honda/torneo/19720358.html




Четвертый (Третий по ПТС) владелец. Дмитрий. Владение авто 17.07.2016-06.09.2016. Номера Т159СХ54.


Начало эксплуатации при пробеге 198371 км.

Данный владелец авто владел всего 2 месяца. Как я понимаю перекуп, так как цена покупки по объявлению 290000 рублей, а продажи 385000 рублей.
Огромное спасибо данному владельцу, что немного освежил авто и передал его следующему владельцу.

Основные тезисы:
Пробег за 2 месяца эксплуатации — около 1200 км
Вернул решетку радиатора
Покраска бампера, капота с переходом на крылья. (Причина сколы)
ДТП — нет
Полирнул авто.
Поменял банку. (Китай — очень громкая)

01.09.2016 года выставлена на продажу за 385000 рублей.

Ссылка на объявление: novosibirsk.drom.ru/honda/torneo/23003101.html




Пятый (четвертый по ПТС) владелец. Алексей. Владение авто 06.09.2016-05.05.2018. Номера К883НХ70.
Начало эксплуатации при пробеге 199500 км.

Самый толковый владелец данного автомобиля.
Основные тезисы:
Пробег за полтора года эксплуатации — около 13000 км

Подготовка к ТюнингПати 2017 г.Томск проводившемуся 17.06.2017 года на площадке ритейл-парка «Мегаполис»
Полностью перекрасил авто с проемами
Перешив салона
Победа Тюнинг Пати 2017 в номинации Гранпри!
Работы производились в Автомаксимум avtomaximum.pro

Более подробные фото можно увидеть покраски на главной странице авто в карусели фото.

Авто эксплуатировалось до поздней осени 2017 года и на зиму было выставлено в гараж.

16.04.2018 года было выставлено на продажу за 490000 рублей.

Ссылка на объявление: tomsk.drom.ru/honda/torneo/26473195.html

И в начале мая 2018 года с пробегом 214000 км она была куплена мной.

На этом история не заканчивается, последние 2 года эксплуатации вы можете увидеть у меня в блоге:

1) Свап F23A Turbo — Часть 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7;
2) Шумоизоляция авто — Часть 1, 2 ;
3) Автозвук — Часть 1, 2;
4) Электрика или расказ про Light55 — Часть 1, 2;
5) Правильная подготовка к зиме — Часть 1, 2, 3, 4, 5, 6
6) Антикоррозийная обработка

Всем удачи на дороге!

P.S. Скоро будут свежие записи про свап и не только ;)