И снова здравствуйте!
В прошлый понедельник позвонил сварщик, приехать надо бы совместно прийти к решению что делать дальше, потому как он вскрыл пороги и крыло заднее, а там намного печальнее картина, чем она казалась снаружи.
В общем полетел к нему совет держать.
Итог совета, рем вставки в задние крылья на обе стороны, внутренние части крыльев и по возможности среднюю часть порога, которая идет вместе с дверным проемом, попытаться найти, может кто делает нижнюю часть этой части.
Рем вставки и внутреннюю часть крыла нашел быстро, были в наличии в Воронеже, заказал чтобы оставили за мной и договорился чтобы забрали попутно.
Со средней частью порога, сложнее она идет в сборе с дверным проемом и стоит сумасшедших денег, отдельно нижнюю часть никто не делает, в общем недельные поиски ни к чему не привели.
Пока я собирал железо он порезал правую сторону, она немного получше левой.
В пятницу привезли задние части, повез к сварщику новый совет держать.
Решили внизу пустить профтрубу 30 на 30 и к ней из листа 1.2 мм приваривать соединение с дверным проемом.
Положился целиком на опыт сварщика.
Привез лист 1.2 мм 1.25 м на 2.5 м ( меньших а базе небыло) и профтрубу 30 мм на 30 мм — 4 м.
До новых счастливых встреч!
Комментарии 6
У меня был 2012 наверное если бы вскрыл то так же прослезился. Но пробег поболее был.
Патриот вторая машина в семье, ему перепадает примерно 1/3 семейного пробега.
Конечно сам виноват что довел до такого состояния, причем Расстоп был давно закуплен.
Расстопом в доном случаи, как зеленкой рак лечить! Расстопом надо с новья проливать или 2-х летку можно. а тут уже все прогнило, только резать не дожидаясь перитонита! Вот переварят и тогда новые детали обработаешь расстопом!
В данном случае как раз и производится резекция, а Расстоп я хотел применить когда ему 2 года от роду было да вот только руки не дошли, теперь плоды пожинаю.
трубу профильную и надо вваривать, хоть домкратить можно будет.
а вид конечно печальный
Думал насчет профтрубы вместо порога, остановился на новых порогах, все таки хочется сохранить стоковый вид.