Все привет и наконец первая запись в БЖ.
Думал думал и решил взять на пробу китайский блоу оф, если все нормально будет работать позже возьму обязательно оригинал. На пробу взял китайский HKS SSQV черный фото самого блоу офа не сделал, обнаружил что дырявый пайп с дросселя на кулер тот, что прямой 70мм купил новый стоит 300р, начал менять снял кулер и обнаружил что с него идет два паттрубка — на одну турбину и на другую, открутил с левой стороны хамут, и обнаружил что справа он вообще не закручен, и открутил сам кулек и пайп с дросселя.
Заменил пайп покрутил посмотрел кулек, и поставил все обратно, завел прокатился авто поехало очень резво, до этой починки думал съездить на сто потому что было следующее: с места газ в пол авто тупит очень и такое чувство что ее кто-то держит, по тихоньку газ нажимаешь резво набирает, сейчас всегда резво что в пол что не в пол.
Блоу оф я ставить не стал так как надо изготовит переходник чтоб не херить штатный байпас. На днях из готовлю переходник и установлю блоу. Спасибо за внимание! Не судите строго Субару первый раз владею.
Комментарии 8
помпаж слышно будет, типо тр тр тр тр в воздухан
продай блофф потцонам и не мучай машину.
либо пойди дорогим, но правильным путём: фирмовый блоф (например, Тиал) + стабилизатор выхода маф.
Позже обязательно оригинал)
Смотри что бы не помпажил… У меня китай не долго пробыл. Помпаж был жуткий. купил ARC оригинал.
Что за помпаж? Я еще не шарю))
когда не все стравливает клапан и часть нагнетенного воздуха вьет обратно в турбину
И как это понТь?
Да это слышно