Ремонт ступичного подшипника. Замена магнитного кольца датчика абс.

Продолжение предыдущего поста.
При поиске неисправного подшипника, пришлось снять исправную ступицу и заменить на новую, но при снятии было повреждено магнитное кольцо датчика абс. Когда выяснилось что подшипник исправный, решил поставить его на другую сторону. После замены вой пропал, но появилась другая проблема, из за поврежденного магнитного кольца начала срабатывать АБС и выскочили ошибки на приборной панели. Хотел сразу отключить АБС или вообще покупать новую ступицу, но потом решил поковырять магнитное кольцо на неисправной ступице и оказалось что оно снимается. Оказывается что магнитное кольцо прикреплено к металлическому кольцу, а то в свою очередь на герметик вклеено в ступицу. Канцелярским ножом аккуратно подрезал герметик и вытащил кольцо, но нужно вытаскивать аккуратно, т.к. металлическое кольцо очень тонкое и легко деформируется вместе с магнитом, но у меня получилось снять без повреждений. Дальше выдираем повреждённое кольцо из рабочей ступицы, чистим от старого герметика, наносим новый, я использовал обычный прокладочный высокотемпературный, вклеиваем кольцо, всё собираем на место. После того как проехал метров 500 ошибки пропали, педаль тормоза больше не бьёт, всё работает.