Зимой наши автомобили проверяются на выносливость… Все болячки сразу начинают себя проявлять… Вот и моя тойота показала фигу при -30. Утром просто не смог её завести. Проблемы на лицо. Дохлый аккумулятор, загустевающее масло. Поэтому, пару раз, побегав утром вокруг машины решил что надо что то менять:) Соответственно меняю масло и покупаю новый аккум. Так как покупки не запланированные, то и названия покупок не премиум класса- масло Джи-Энерджи и батарейка Тюмень. Еще по совету "бывалых" (моего отца) было купленно автоодеяло и изготовленно не хитрое приспособление для подогрева масла в поддоне.
К технической части добавляются кузовные косячки. В этом году, у нас на Урале, зима бросается из крайности в крайность. То выпадет снег, то он тает, то подтаенный снег замерзает в лед… Что не новый день- то новые испытания для машины.
Новые шрамы на Карине- поломанный брызговик, появились царапины (вмятины) на передней двери и порогах, ещё, как на зло, купленная зимняя резина цепляет арки… Кстати, возможно ли вытянуть такие вмятины без шпаклевки и рихтовки молотком?
Комментарии 8
Чтобы арки не цепляло, надо их немного вовнутрь закатать. Еще желательно сделать развал на передних колесах градуса 1.5.
Да погода в области у нас сюрпризная) я в морозы вообще свою в гаражик ставил))
если краска не повреждена то можно выпрямить мне так крыло вытянули без покраски.
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти