Замена топливного бака

Решил написать такую запись, так как подробного поста об этом нет, может кому пригодится. кстати менять буду и топливную магистраль, заодно и все фильтра заменю. Заказывал у всем известного STMsrket (бак с креплениями, заливную горловину и топливную магистраль 5000к + доставка). Сам бак ещё не заменён, подготавливаю его к установке уже 2 недели. На баке и горловине Были маленькие краторы ржавчины, пришлось зачищать все дрелью с насадкой, в процессе спалил одну дрель)) скажу я вам очень утомительный процесс, что аж фотографировать рука не поднимается, о чем конечно жалею, потом обработал преобразователем ржавчины. После этого кислоту нейтрализовал содой разведённой с водой, далее просто водой все смыл, обезжирил и нанёс грунт. Грунт купил в Леруа мерлен, конечно колхоз все это, но вроде хороший, против ржавчины, срок службы на улице 8 лет и все такое)) посмотрим конечно, далее краска по металлу и мастика. Все по 2 слоя, грунта 3. Все кисточкой, кустарным способом и впервые. В планах, снять бак и кузов обработать таким же методом, чтобы уж на долго, что то мне подсказывает под баком кузов не в лучшем состоянии так как все что туда попадает остаётся там, вскрытие покажет как говорится. Очень скоро вторая часть поста( следущая неделя) и все моменты и нюансы расскажу, особенно про замену топливной магистрали, это самое сложное на мой взгляд.
На этом все, Советы приветствуются, потому что сам я новичок и может что-то не по технологии, но с любовью и заботой к машине, ведь их осталось не так много!