Всем привет. Если кто помнит, ранее писал о появлении странных микротрещин на одной фаре. В итоге ОД поменял фару по гарантии без каких-либо вопросов даже не смотря на наличие небольших следов от пленки.
Раз уж всё прошло успешно, значит пора вновь закатывать фары в пленку. Цены нынче космические, а результат работы зачастую плачевный. Конечно есть деятели с безукоризненными результатами работы но там цена вероятно как за новые стекла.
Ранее имел опыт оклейки на октавии дешманской пленкой. Получалось хорошо, только сама пленка так себе, но для зимы в принципе нормально. В этот раз решил заморочиться и купить пленку нормальную и уже вырезанную. Покупал на сайте aura.pro. Могу сказать, что контора очень понравилась. Для подтверждения выбора комплекта попросили скинуть фотку машины спереди, всё уточнили, обсудили по телефону.


Пока приклеил только основные секции фар. Инструкциями я конечно немного пренебрег, воду использовал обычную без каких либо добавок, вместо резинового шпателя использовал банковскую карту.




Дополнительно скажу, что я больше никогда в жизни не обращусь к горе-детейлерам ибо они одно лечат, другое калечат, либо дорого. И в итоге если делать подешевле, получается как на видео.
Неужели сложно потратить чуть больше времени на впервые прибывшую машину, сделать с нее лекало для дальнейшего ускорения процесса, повышения качества работы и более рационального использования материала?






Комментарии 11
так у вас уже пленка была вырезана по лекалу фары?
Да. Уже на маркетплейсах давно продают на любую машину.
Где покупали можно ссылку
На первой фотке на тубусе написано.
Вот поэтому я не клею. Вроде не правильно, но порежут фару только так.
Самому можно)
Синей глиной пользовался?
Нет.
Ну теперь с авд надо аккуратно чтобы не поднял пленку.
Фары клеют с заворотом краев, как в прочем и все остальные детали, со снятием.
С заворотом до та. Но это дороговато. В основном так и ножом поглубже. Я выбираю самый качественный из бюджетных вариантов.
ITSDETAILING
Ну теперь с авд надо аккуратно чтобы не поднял пленку.
Фары клеют с заворотом краев, как в прочем и все остальные детали, со снятием.
Никто не клеет фары с заворотом. Только кузов с заворотом