Когда моя тускло-жёлтая подсветка номера работала нормально, я решил её временно не трогать:
Но когда перегорела одна лампочка, то моему терпению пришёл конец, и я разобрал плафончики, и навёл там порядок:
Вставил вместо лампочек по одному 12-и вольтовому smd 5050 светодиоду, продается в любом магазинчике радиодеталей:
Никаких специальных цоколей — за них троекратная переплата. Всё качественно припаяно, и произолировано силиконом.
Теперь у меня не подсветка номерного знака — а витрина!
Комментарии 32
Очень красиво получилось! Красава
возьму на заметку
Странно что у тебя плафоны в таком состоянии. Нужно наверное следить за резинками уплотнительными. Я себе ставил диодные лампочки безцокольные, светят хорошо и встают на родные места. Но у меня в плафонах чисто и сухо.
Крышка менялась, скорее всего на разборке подгнила
а кто-то менял эти плафоны? может от чего-то подходят? просто родные уже почти в таком же состоянии как на фото. а оригинал дорого.
у меня два разных стоит, один от depo второй оригинал.
я у нас вообще заменителей не видел на них. только оригинал. может кто сталкивался — знает номер детали-заменителя?
Сделай проще, сними плафон и на авторынок сходи по размеру и креплению болтов тебе обязательно подберут что-нибудь
да так и сделаю.
кстати может кому пригодится- из тех же походов на авторынок стало известно, что плафон подсветки багажника, и в подсветку ног (не знаю, есть ли это на сотках, но на A6 американках есть, и при желании можно поставить на европейку, т.к. для этого плафона есть отверстия для подсветки ног в воздуховодах (которые идут в ноги) — вообщем он полностью аналогичный с плафоном от Шевроле Лачетти, стоит в р-не 30 грн. (1,5 $).
Задний капот подвергается сильной коррозии. Там постоянно конденсат. Что с ним делать?
Я цинкарём забрызгал все проблемные места, в короткой перспективе поможет, а если раз в год обрабатывать то думаю хорошее решение.
Вот спасибо!
Цинкар, это что то от цинка? Обработка требуется?
Вот посмотри: www.topwill.ru/product/26203/
На авторынке есть, стоит что-то около 3 баксов за большую бутылку.
Возьми себе пырскалку, пригодится. Только не бери аэрозоль, хватит ненадолго. Я как нахожу где-нибудь в капоте, или в труднодоступном месте — ржавчину или вздувшегося жука, стараюсь его максимально всколупнуть и заливаю цинкарем. Через сутки на месте ржавчины остается след словно соль засохла, это просто счищаешь щеткой и поверху с баллона под цвет машины грунтом забрызгиваешь. Можно и не счищать а так задуть, я так и делаю :)
Вооооооооооот такая тебе человеческая благодарность! )))
Долго искал что-то подобное и вот нашлось! ))
Удачной обработки :) Я когда колеса снимаю, внутри арки с этого распылителя всё забрызгиваю, особенно места стыка брызговика с кузовом, где больше всего подвержено. Пару-тройку часиков подсыхает, чтобы реакция пошла, и потом еду.
Я при смене колес зачищал "Преобразователь ржавчины". Жидкость на основе кислоты, но не сильно агрессивной, металл становится белым!
Наверное то же самое будет, у них состав примерно одинаковый
Ок! Под крышкой багажника приличная шуба. До весны дотянем, а там заделаю.
KOSDRIVE
Удачной обработки :) Я когда колеса снимаю, внутри арки с этого распылителя всё забрызгиваю, особенно места стыка брызговика с кузовом, где больше всего подвержено. Пару-тройку часиков подсыхает, чтобы реакция пошла, и потом еду.
А вот название — никогда не обращал внимания.
в стандартные плафоны вставлял?
Да, на силикон закреплял
На ТО мозги вынимут
За что? Не слепит же никого
Их не волнует)
Так показал бы фото, что за чудо поставил)))
Скорее всего что-то подобное этому b2bimg.bridgat.com/files/…_light_1156S19smd5050.jpg или такие f-a.d-cd.net/2fbe2cs-960.jpg
Ну они что запрещенные?
ТО можно пройти?
А вот тут вопрос интересный — у нас, к примеру, нельзя ставить все что по свету напоминает ксенон (те самые с ядовитым слепящим нафиг спектром). Но народ проходит тех.осмотр на родных, выезжает и ставит обратно =( Поэтому лично я выбирать буду ближе к теплому свету (это всеже подсветка номера, а не задний ход).
Я очень ярый противник нестандартных огней!
Иногда стоишь на светофоре, а в зеркало прёт свет, от которого приходится закрываться рукой.
Ну а на дороге когда едешь на приличной скорости, то… мрак! ((
Полностью согласен! Номер не должен бликовать (просто должен выглядеть четко), а фары не должны слепить. Сразу скажу не все такие и не у всех так, однако — не люблю ксенон, особенно когда ставили сами и фары не отрегулировали. Плюс паразиты стараются ехать на дальнем почти пока не поравняешься. Даже на ближнем глаза слезятся. Не понимаю таких мажоров. НО! Спасают очки (пардон за рекламу) Cafa France, в солнечный день черные, а вот ночью желтые — пользуюсь не один год.
Да, очки тоже прибрел, пока не пробывал.
Mski
Так показал бы фото, что за чудо поставил)))
Добавил в пост