Начнем с классики. Примерно на 125000 км застучали задние амортизаторы. Сначала один, через несколько тысяч и второй. Посмотрел по записям предыдущего владельца (за это ему отдельное спасибо) — ага, на 82000 км меняно на неоригинал, стало быть, чуть больше 40 тысяч отходили. И почему-то я решил, что стояли Кайябы, хотя названия в скрижалях не было. То ли экс-владелец в разговоре упоминал, то ли я сам измыслил… Маловато, конечно, думаю, ну так на то и Кайяба, вон, каждый третий их ругает. Надо менять.
Ну, дальше дело известное, тема на форуме на 235 страниц читана, оригинал есть вселенское благо и дар богов, остальное от лукавого. Однако ж кризис-карантин, денег чего-то не густо, а стучит уже так настырно. Что ж, тогда берем фаворита среди низшего амортизаторного сословия — Torr, на всякий случай морально готовясь через год-полтора снова его менять. Добавляем к заказу верхние и нижние резинки и стойки стаба. Опорные чашки брать не стал.
Немного помучившись со ступичными гайками, разбираем… И видим, что стояли никакие не Кайябы, а точно такие же Торры! Пфф, знал бы раньше, взял бы что-то другое, те же Бильштайны например, а теперь как бы уже поздно… Ну зато добавил в копилку статистику по ресурсу Торров. Чуда не случилось, он невелик.
Чашки оказались вполне живыми, до следующей замены амортов точно доходят. Резинки поменял только нижние — обе были с надрывами. А вот верхние как новые, даже не стал ставить свежие. Стойки стабилизатора купил не зря, на обеих нижние пальцы уже ослабли. Собираем и снова погружаемся в тишину и комфорт королевского автомобиля, чуть сдобренного азиатскими запчастями.
Ну и чтоб два раза не вставать, вопрос. Вот есть оригинальные аморты. Экзист-Емекс просит за них аж 15-16 тыщ рублей за штуку. Ну, понятно, тру ориджинал же, не клюв моржовый. В то же время, ZZap выдает цены в районе 10-11 тысяч. Минус 30%, уже интереснее. И там же есть предложения ровно того же за 8500-9000. 8500, Карл! Такое возможно вообще? Прям вот приедет оригинальный оригинал вдвое дешевле Экзиста?
Детальки:
— Torr DH1129L
— Torr DH1129R
— LR 003915 2 шт — резинки тонкие нижние
— LR 029020 2 шт — резинки верхние толстые, не пригодились
— CTR CLTA-1 2 шт — стойки стабилизатора CTR
— H&Q 1100726 — Клопы-пистоны для салонного пластика, пригодились три штуки
Комментарии 41
Доброго. Живы ли амортизаторы? Сколько уже прошли?
Добрый день! Пробег сейчас 55 тысяч. Субъективно — аморты всё ещё работают, но на грани. Вроде, не текут, зад на волнах не раскачивается. Но уже довольно отчётливо стучат на кочках. Так что в ближайшее время планирую менять.
Так же Torr будете ставить?
Пока не знаю. Может, ради интереса возьму что-то другое из того же ценового диапазона.
Подскажи как аморты проживают? Стоит брать?
Пробег амортов на данный момент 33 тысячи км. Нареканий всё ещё нет, не стучат, не текут, работают нормально. Однако я всё равно остаюсь при мнении, что брать имеет смысл только если морально готов через 40-50 тысяч поменять их ещё раз. По статистике, редко у кого они ходят долго.
Сейчас ценник на ЛР совсем кусучий. Если 40-50 ходят то можно и их ставить. Я брал шинкай по 1200р так они ходят 10000 км.
Ну 10 — это что-то совсем экстрим. Аморты каждое ТО новые. 😂
Это да. Зато аморты теперь могу менять "на скорость".
В каком состоянии Опоры? Пробег 140тыс справа начало стучать, вот думаю есть ли смысл менять опору
Чашки были в хорошем состоянии, без надрывов и прочего. Решил менять их при следующей замене стоек, хотя скорее всего, это будет профилактически и они смогут ходить ещё.
Как стойки ?
На данный момент пробег 20 тысяч ровно. Пока всё ок, не стучат, работают хорошо.
Буду менять резину на лето, загляну под пыльники.
На легковых каябы отлично ходят🤔
Да, у меня был опыт с Каябами на другом авто, и вполне нормальный. Хз почему, но коллективный опыт говорит, что на Фриле они долго не живут.
Мож просто не там берете😉🤔
На форуме народ где только ни брал. Но да, всегда есть вариант, что просто очень много подделок.
Ну про много подделок согласен
а кто знает на конвеер кто для фрила делает стойки?
Сие тайна. 🤔 На форуме, вроде, не прекращаются попытки выяснить, но конкретной инфы нет.
насколько видел происхождение масла выяснили по таможенным документам
Жень, вот смотрю сейчас предложения по оригинальному номеру у одного крупного оптовика, так вот нет как бы оригинала в предложениях. Может я номер не тот пробиваю? Вот этот смотрел lr031666.
Торры по три тысячи в закупке
Мм, странно, у меня оба крупных и LR031666 показывают, и аналоги с другими номерами. 12600 самая низкая цена на этот артикул.
О! Видимо система не проснулась! Жень, 10300 в закупке от официалов. Если что — обращайся, не только по аммо ;)
О, спасибо, хорошо! 🤝
motoFinn
Жень, вот смотрю сейчас предложения по оригинальному номеру у одного крупного оптовика, так вот нет как бы оригинала в предложениях. Может я номер не тот пробиваю? Вот этот смотрел lr031666.
Торры по три тысячи в закупке
Левый ЗАД
LR 005573 18 584,00 ₽
LR 023244 18 584,00 ₽
LR 031666 14574 / 4412 LR/BritPart
LR 001149 18 762,00 ₽
LR 001150 18 762,00 ₽
Правый ЗАД
LR 005574 14 929,00 ₽
LR 031668 4 751,00 ₽ BritPart
LR 023243 14 929,00 ₽
LR 004583 14 067,00 ₽
LR 004582 14 929,00 ₽
Левый ПЕРЕД
LR 001141 15 319,00 ₽
LR 031665 12 609,00 ₽
Правый ПЕРЕД
LR 001139 14 506,00 ₽
LR 026066 14 506,00 ₽
LR 031667 11 998,00 ₽
цены на данный момент
Да, уже написал, все заработало.
Я покупал четыре оригинальные стойки на эмексе, две задние по 11000, одну переднюю за 6500, и вторую за 10500
Подделкой оказалась передняя за 10500. — она сразу стучала. Наклейка не такая как у всех. Но манагеры сказали мол такое бывает, что наклейки разные — на разных заводах делают. Ну поверил, прставил — сразу стук. Думал может что другое, не могла ж новая стучать. Надо было ехать в отпуск, через месяц приехал начали разбираться — всё перетрясли, пока не сняли снова стойку — она как погремуха. Возвращать уже было поздно. Купил у дилера за 13200.
Ого, как бывает…
6500 за стойку — это какой-то невероятный подарок.
Бывают глюки в закупках. Я на предыдущую машину оригинальный руль купил вместо 35000₽ за 4200₽
Это вообще что-то невероятное. :)
свечку накаливания купил за 200р оригинал))
mixmakertaras
Я покупал четыре оригинальные стойки на эмексе, две задние по 11000, одну переднюю за 6500, и вторую за 10500
Подделкой оказалась передняя за 10500. — она сразу стучала. Наклейка не такая как у всех. Но манагеры сказали мол такое бывает, что наклейки разные — на разных заводах делают. Ну поверил, прставил — сразу стук. Думал может что другое, не могла ж новая стучать. Надо было ехать в отпуск, через месяц приехал начали разбираться — всё перетрясли, пока не сняли снова стойку — она как погремуха. Возвращать уже было поздно. Купил у дилера за 13200.
По гарантии на запчасть верните, она же годовая.
Ага, щас. Две недели на проверку.
Это если в коробке возвращаете. А тут грязные им на стол кидаете и деньги забираете. Или на машине приезжаете на диагностику к ним и вперёд!
У емекса диагнгстика? Серьёзно?
Я думал у официалов купили. Тогда просто на стол бросаете и они обязаны сделать экспертизу по ЗоЗПП.
К сожалению слишком был занят, не до этого было. К качеству запчастей официалов никогда вопросов не было, у них всегда всё чётко
Кинут в коробку «no name” и наклейку повесят «оригинал». Недавно на Драйве читал: оригинал 40.000 и в топку… Отсюда вывод: лучше уж я каждые 40.000 буду Торр менять;)
Да вот и у меня первая мысль такая же. Если продают оригинал за восемь тыщ (цена той же Кайябы на Экзисте), сколько же оно тогда в закупке стоит? Подозрительно.
И я о том же. У меня Фрил уже два года.И я уже ни раз сталкивался с подделками. К сожалению, рецепта определения подлинности нет ни у кого. Самый простой способ этого избежать, выяснить, какая фирма делает данную деталь для завода. Но со стойками это не работает.