Part 39. Рамки RCS. Установка и впечатления.

Приветствую всех читателей этого БЖ!

Продолжаем освещать маленькие, но важные переделки своего авто.

В прошлой записи я говорил об установке номерных знаков без флага, и что пора менять рамки. Время пришло, поэтому начнём.

Еще в начале лета мы с Vasya-0072007 терли за то, что задняя часть моего авто слишком "тяжёлая" внешне. Сему виной и колхозненький спойлер, и выхлоп на 4 трубы и диффузор от 63 amg.

И тогда же мне было сказано, а чего ты мучаешь голову, сними эту рамку с чёрной полосой и у тебя сразу зад немного разгрузится.

Посмотрел я на его исполнение с номером вообще без рамки, смотрится круто, но себе на такое пока не решился и решил ограничиться заменой рамки на более минималистичную.

Изначально при покупке стояли на моем авто те самые рамки с символикой дилера Автофорум, с которыми машина выехала из него в 2011 году. Так и проездила с ними до середины 2020 года.

Небольшие потуги в гуглении привели меня к известным рамкам фирмы RCS. На вид смотрятся огонь. Судя по сайту есть пластиковые и силиконовые. Сравнив для себя 2 варианта сделал вывод, что мне подойдут пластиковые, решился на них.

Посмотрев на сайте авторизованные точки продажи (об этом будет подробнее ниже), нашёл ближайшую к себе и поехал.

Однако там их не оказалось. Пришлось ехать в планету железяку, там нашлись нужные мне чёрные рамки. Купил 2 штуки. На зад и на перед. По 620р за штуку (об этом также ниже). Ну и на радостях поехал сразу ставить.

Установка элементарная. Снимаем номера, старые рамки.

Далее видим, что под номером прилично грязи и есть битумные точки.

Берём проверенное средство, пару минут ждём и удаляем точки. Теперь чистота.

Берём новую рамку. Сделана она добротно, жесткая, и чувствуется, что из нормального пластика.

В комплекте с ней идут 6 резиновых буферов, которые призваны демпфировать дребезжание рамки, ставим их, прикручиваем новую рамку.

И сразу нюанс. Рамка вообще без выступов. Единственное что удерживает номер в ней — болты. В комплекте идут 2 болтика белого цвета. Поэтому номера без дырок под болты сюда просто так не встанут.

Все прикручиваем, отходим и видим результат.

С передней частью авто делаем то же самое.

А результат внешне получился отличный. Минималистично, красиво, все как я люблю. И задняя часть моментально стала легче.

НО! На этом плюсы заканчиваются и начинается вся неоднозначность этих рамок.

1. Эти рамки дребежзат. И ничуть не меньше, чем самые обычные рамки за 150 рублей. Если вы хотите купить их в надежде избавиться от дребезжания номера при закрытии багажника — это не ваш вариант. И даже эти резиновые буферы не спасают.

Возможно это особенность крепления этих рамок на w204, потому что крепится она к багажнику в центре, а не по бокам. И возможно из-за этого ее выгибает в центру.

2. Болтики в комплекте. А вернее их окраска. Они белые. Да, призвано это скрыть их на номере. Но давайте честно, они все равно выделяются. А поскольку поверхность номеров имеет строго определённый цвет (и он далеко не белый), то можно было их покрыть той же самой краской. И качество самой окраски. Она слетает от одного прикосновения отвертки. А учитывая размер шлица на болтике (и соответствующую огромную отвертку для его закручивания), не повредить лкп на них можно только с помощью пластиковой отвертки. А есть она не у всех.

3. Их якобы раскрученность. Красивый сайт, рассказывающий про супер-пупер рамки, про остерегайтесь подделок и т.п., и что рамки можно заказать только в интернете или у авторизованных продавцов. Их целый список. Учитывая, что это просто автомобильные рамки — такое себе, если честно.

4. Как следствие — цена. Они не стоят своих денег. Уверен, в производстве они стоят копейки. А учитывая недостаток в виде дребезжания — вообще отпадает желание их покупать. Ну явно не за 620р за штучку.

Можно сказать мол че ты докопался, рамки и рамки. Да, возможно так и есть, но имхо не за эту цену. Когда платишь за кусок пластика 600р наверное хочешь, чтобы все было идеально. За цену в 200р можно смириться и с дребезжанием, и болтиками. Но за цену 600р уже как-то другие критерии качества.

В общем каждый решает для себя сам нужно ли оно или нет. Но второй раз я бы их не купил это точно. Уж лучше приклеил бы номер на двусторонний скотч.

И нет, это не реклама, и не попытка потопить кого-то. Просто отзыв обычного потребителя, который возможно будет кому-то полезен.

Ну вот и все на сегодня! Дальше — много нового и интересного. Доработки продолжаются.

Любите свои машины, правильно их обслуживайте, и они обязательно ответят вам взаимностью!

До новых встреч! Всем пока!