Избавляем от колхоза.

Всем привет. Давно хотел прибраться в топливной системе, но никак не доходили руки. Вчера наконец добрался, что было "потрачено" не зря )
На Е34 бензонасос находится в шаговой доступности, что облегчает ремонт данного узла (т.е. не пришлось стоять где-то в "раскорячку").
Единственной проблемкой выдалось снятие задубевших шлангов =( отняло относительно кучу времени

С первого взгляда, всё бы ничего, да чего-то всё таки не хватало. А именно правильного насоса, который должен тут стоять. Теперь я понимаю как машинке было нелегко принять всерьёз волговский колхоженный насос =(

Как то так, по назначению вроде для наружней установки(не знаю имеет ли место быть в баке), сосок куда вставили фильтр был подрезан. Это я всё к тому, если кто захочет обойтись малой кровью =)

Сетка тоже из серии колхозного обращения, ощутимо не влезала в посадочное место. . дырявая и соответственно чистая. . . Такому не быть, в том где я езжу )

О грустном закончили. Перейдём к датчику уровня. Кстати, я скажу мне понравилось как он исполнен в bmw. Никаких дорожек с контактами — две струны и поплавок контактный, да плюс ко всему BMW предлагает ремкомплект данной детали(я в свою очередь его заказал, хочу глянуть что там лежит внутри=) ) В общем почистил струны от налёта, чтобы поплавок безпрепятственно передвигался и поджал контакты на поплавке(я так понял, что со временем они ослабились)

Привёз нужный по давлению и производительности насос

Заменил колечко на обратку

Ну и собранный поставил на место =)

Если кому надо у меня осталась оригинальная площадка под толстый насос(такая же что на фото с новым бензонасосом)
Ну а я в свою очередь езжу испытываю новый девайс)