Передаю привет от вагона !
Операция прошла успешно, пульс устойчивый, температура в норме…
Не нашел я турбину, не нашел подходящий вариант для себя по цене, с этим курсом все с ума по сходили, по этому решили и сделали обычный атмосферник
Старую турбину оставил на месте, дабы избавить себя от еще одной проблемы поиска выхлопного коллектора, единственное что заглушил само отверстие под вал и сделали прямой патрубок на всасующий…
Он действительно начал дышать полной грудью, до капиталки ездил и чувствовал как он задыхается, после разбора увидел через какое отверстие в турбине он засасывал воздух ( чуть меньше мизинца ) для начала снял патрубки все и он начал сосать воздух напрямую и о чудо, он реагирует резво на педаль газа, если чесно я подумал что я сижу за каким нибудь врш ! После тех уже привыкших ощущениях на задыхающемся aaz ))
Процесс полностью описывать не буду, выдели некоторые моменты…
Итак, " акт дибилизма " :
Первоначальная проблема была с давлением масла, пищало низкое давление, были предположения на масляный насос, вкладыши и еще пару по электрике, к сути… Я это просто обязан был сфотографировать, в рамку и на память !



Вот такие пироги, старый хозяин, не знаю делал сам или возил его в сервис, в общем коренные вкладыши установлены вверх ногами, те что с отверстием для смазки к-вала стояли в нижнем бугеле без отверстия, а в верхнем бугеле стоял обычный без отверстия, я понятия не имею как и чем у меня смазывался к-вал, но он каким то не понятным для нас всех образом остался жив ! В одном месте конечно его нагрело не хило что он даже поменял цвет от перегрева, но это не так печально и обидно как халатное обращение этого самого " моториста " …
Слов нет, руку бы ему пожать .
Ну вот основной момент, заменили коренные и шатунные вкладыши, так же под замену кольца поршневой, не номинал, уже второй ремонт судя по размерам, откапиталили голову, притер клапана, заменили втулки и сальники клапанов.
Засухаривал клапана, уже нервы били на волоске, эти манипуляции с шилом и отверткой, то сухари распадаются то примагнитит его, зашел батя и сказал смаж их малек литолом, и оо чудо они слипаются ))) ну почему он пришел на последнем целиндре, так что вот вам совет кто такой же как я :)

Спят усталые игрушки )
Вот такая хистори, все новое все работает, ничего не дымит и не троит, все запчасти Герману, чина не проходит нам по фейс контролю)
Сейчас вагон стоит под снегопадом под одеялом вместо капота, а я подготавливаю к покрасу крылья с капотом, малек по паял бампер, установил губу, морда стала жирней, есть набросок ( все просто висит, криво висит ))
Не красиво и не хватает голубого )
То би континьед )










Комменты 15
набрал только одну разборку сказали, что есть турбинка без люфта, но иногда она заедает, стоит 3000 руб, я там частенько бываю, если что могу глянуть, может ее просто перебрать надо и все.
если тебе интересно могу обзвонить других.
Это в Саратове ?
да,
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти