Высоковольтные провода.

Всем читающим привет! Решил написать о высоковольтных проводах из личной практики. Попытки выведать у "коллег по цеху" информацию, кто какие использует, заканчивались тем, что отсылали на соответствующие сайты! СПАСИБО! Но, прямо скажу, я далеко не вчерашний… Просто прошло то время, когда слепо верил в брэнд и выкладывал СУЩЕСТВЕННЫЕ средства за товар известного производителя, который, как ПОТОМ становилось понятно, изготовили, в лучшем случае в Китае, на немытом колене. Так было с проводами "БОШа", которые получил с "JP". Ну, ТИПО силикон, одна дохленькая проволочка внутри, полурезиновые наконечники и защитные "шляпки", которые через месяц свернулись в бараний рог.
На Бусе досталось что-то дубовое и непонятное, с одной медной жилой. Проверили сопротивление на "голом" проводе, — 11Ком ! С резисторными колпачками — 19!
Из информационной каши в голове всплыли данные, что сопротивление голого провода должно быть близкое к "0" на длине 1м. От этого и начал плясать:
— заказал 3 метра высоковольтного провода "тэсла", полупрозрачный светлый, на пробой самый мощный, сечение 6,7мм. В зажимах слегка болтается, применил термоусадку. Внутри ижет медный многожильный провод сечением 1,5кв.;
— от старых проводов использовал эбонитовые резисторные колпачки на свечи, "Г"-образные колпачки на трамблер и латунные зажимы (обжал плосками, жилу не припаивал)
ВСЕ! Прощайте "БОШи" …
Замерил собраные провода, в среднем длина по 60см, короткий 15см, остался кусок "про запас". По сопротивлению прибор показал на укомплектованых проводах 10-11Ком.
Запустил двигатель, закрыл гаражные ворота и выключил свет. В моторном отсеке ТЕМНО, как в танке!
Сильно порадовался, чего и Вам желаю…
Цена вопроса 100 грн.