Вибрация руля при торможении = замена тормозных дисков(30.06.2020)

В начале весны появилось биение руля при торможении в диапазоне 120-80 км/ч. и вибрации на скорости свыше 140 км/ч. Ниже 80-ти биение пропадало.
В первую очередь конечно же под подозрение попали тормозные диски.Проверил их индикатором часового типа, отклонение составило 0.02 — 0.03 мм., при допуске 0.05 мм.
Решил копать дальше, смутило что ниже 80-ти всё нормально, думал что тормозные диски на любой скорости дают о себе знать.Проверил шаровые, рулевые наконечники, тяги, стойки стабилизатора, задние салентблоки рычагов — всё оказалось в отличном состоянии.Отбалансировал колёса, проверил сход развал.
Решил провести эксперимент)-установил старые колодки.Вибрация стала тише, но через пару дней возобновилась с прежней силой.Протачивать не вижу смысла, решил менять.
Заказал:
диски передние — ate 24.0126-0165.1
колодки передние — galfer b1.g102-0926.2
(В прошлом году на заднюю ось ставил такой же комплект:ate 02.9902-0511.2; galfer b1.g102-0953.2)

Запчасти на фото: 426165, 24012601651

Запчасти на фото: B1G10209262, 2503219, 2503319

Запчасти на фото: PFG110

В итоге вибрации пропали, радости полные штаны.
Несколько дней назад вернулись с юга, 1550 км в одну сторону, всё отлично, круз вёл себя достойно.Ночью без кондёра расход держался 5.9 — 6.5, с кондиционером 6.7 — 7.4.Был приятно удивлён, таких цифр ещё не видел, скорость держал в среднем 110, по платкам 130.