Прошивка ЭБУ Paulus. Первый в РФ.

С вязи с неважнецкой динамикой ТИХО-ХОДА в городской среде.
Было решено прошивать. На что вопрос, авто редкий.
Поехал к проверенному временем авто диагносту Владиславу Юрьевичу в Прохоровку. Он машине удивился. Посмотрел продиагностировал, выдал заключение, что к разьему никто за жизнь авто не конектился, а так все нормально.
Блок ЭБУ оказался SIMK 43, это плюс, но прошивки на него нет, это минус. Вернее есть от ADACT (Белецкий), но их не рекомендовал т.к. в прошивах от вышеуказанной конторы убран датчик кислородный и удален каталик из программы и все, вся прошивка. При проблемах с прошивой они ее не решают, Работают по принчипу главное продать. И ценник у них за это 6К.
На мой вопрос что делать, был дан ответ запишем ЛОГИ прошивы и сбросим запрос Paulus, он сделает прошивку под твой авто.Там все достойно, при возникновений проблемм Paulus их решает, плюс ребята заинтересованны в пополнении базы авто и ценник ниже 5К.
Одна проблемма дядька Paulus в отпуске.
Поехал домой предварительно договорившись о прошивке ТИХО-ХОДа, по готовности прошивки от Paulus.
Через неделю звонок все Гуд приезжай. Приехал, продиагностировали, прошили, говорит езжай тестируй.
Проехался, рад как Удав, все косяки испарились.
Спрашиваю получается это один Траджик на РФ с прошивой от Paulus, ответ ДА.
Так что ребята кто на Траджете на мозгах SIMK, KEFICO, есть официальная прошива от Paulus, так что налетай.
Стоимость работ 6 000 деревянных, отобьются где то за три месяца эксплуатации, за счет снижения расхода топлива.
Плюсы:
Теперь тянет с низов (актуально для городской езды)
За счет лучшей динамики при обгонах меньше ест и не надо теперь ждать свободный километр встречки для обгона, обгон теперь не мука.
Расход на 0,5-1,0 литра меньше, чем до прошивы.