Пробег 120 т.км., пора менять "жижу" в вариаторе. Хоть и с прошлой заменой я затянул и проехал после нее только 40 т.км., решил не "кроить" и поменять.
Куплен стандартный набор для подобной работы.
Взвесив все "за" и "против", купил оригинальную NS-2. Популярная у многих Idemitsu выходила всего на 1400 рублей дешевле, не серьезно. Ravenol, так вообще, даже меньше 500 рублей.
Процедура описана уже неоднократно и повторятся смысла нет.
Жидкость слилась довольно грязная, даже после 40 т.км. пробега. Слил 6,9 литра отработавшей жидкости.
Состояние магнитов внушает оптимизм, стружки нет.
Фильтр тонкой очистки черный.
Все собрано, залито 6,9 литров нового "масла". Единственное не прикручивал пока мозги, которые стоят перед АКБ и не ставил воздуховод. Чтоб оставался доступ к шлангам маслоохладителя.
Теперь зовём друга и берем две литровые бутылки…
Пустые…
Одну заполняем новой жидкостью из канистры, вторую просовываем вниз моторного отсека перед вариатором, снимаем нижний шланг с маслохладителя, по которому циркулирует "жижа" и опускаем в пустую бутылку.
По команде помощник пускает мотор и бутылка наполняется грязной жидкостью. По команде глушит. Наполняется достаточно быстро и после остановки мотора еще немного бежит, главное не перелить через край.
Через щуп доливаем такое-же количество нового.
Повторяем до тех пор, пока не пойдет чистая жидкость.
Всё, мы полностью заменили жидкость в вариаторе, даже ту, которая не сливается самотеком.
После обнуляем счетчик старения жидкости.
Прогреваем до рабочей температуры, попутно прогоняя селектор по всем положениям, выставляем уровень.
У меня от 10л. осталось граммов 200 "жижи".
Прокатился после замены — вроде как плавнее и мягче стал работать. А может это "эффект чистого автомобиля" в действии.
Но, тем не менее, процедура нужна и прописана в регламенте ТО.
Комментарии 19
Толково. Надо так сделать.
Я и на машине жены, в АКПП, таким же способом поменял. У неё вообще самотеком меньше половины сливается.
А что не на радиаторе шланги отцеплял? Там вроде удобнее.
Наоборот, здесь удобнее показалось
Я правильно понял что с обратки вы слили 2 литра масла?
Практически три, прежде чем чистое пошло
Поясни, пожалуйста, для чего бутылку с чистым маслом?не совсем понял.при заведеном моторе оно будет засасываться?
Нет, ты его заливаешь через щуп, вместо слитого отработанного. Так легче контролировать объем, сколько слил, столько же и залил.
Ясно.
Мужики, не в службу, а в дружбу, ну пишите вы артикулы запчастей, которые приобретаете для обслуги).
На фото все номера, кроме масла. А его найти просто. ))
Это новая упаковка нс2? Раньше только в металле ее видел.
Уже давно выпускают. На моих дата выпуска стояла — конец 2019 года. Главное и объем получается какой нужен, лишнее не покупаешь, и дешевле получается, нежели в металле
Здорово! И бюджет небольшой получился. Я тут как-то спросил у дилера сколько стоит замена масла, так они мне 30-ку насчитали😂
Отличный способ! Нужно будет попробовать.
Привет! Отличный результат! 🤝
Привет. Самому нравится. Теперь супруге на её авто надо по такой-же схеме поменять
На свифте 1.2 ведь тоже варик. Такой же, 11й?
Нет, там автомат Айсин 4-х ступенчатый