На прошлом ТО сказали менять масло в АКПП, я прочитал где то что масло не меняется весь срок службы. потом поговорил с людьми знающими они посоветовали менять, причем менять надо не реже раз в 50к пробега ну или по состоянию. а срок службы авто сказали где то прописан ваще 6 лет.
всегда когда что то делаю с авто стою рядом. в этот раз не пустили даже в маске ибо карантин.
лил у дилера оригинал. в АКПП 14тр в двигателе 5тр.
пробег 70к. сказали что поздно меняю и стружка на магните уже крупная. типа коробка подходит. но сам то я не видел, приходится верить на слово. Так что меняйте масло чаще((
Задумался о замене… сейчас все конечно стоит в 2 раза дороже оно и понятно курс в 2 раза вырос… ради интереса заехал в рольф в трейдинн, сказали заберем за 940тр. на сайте у них 14год с пробегом 98. стоит 1260тр. Вот и маржа их 300тр с машины.
Про варианты замены: думал про кодиак… посмотрел машину с небольшим пробегом… так там уже все скрипит трещит. когда заводишь в салоне дизелем пахнет, даже воняет… как то подостыл к нему, их плюсов салон больше.
про аутлендер… снаружи нормальный еще, но по динамике и салон убогий
хтрейл не смотрел еще, но это мне кажется шило на мыло + там вариатор, ну и она посвежее будет
хендаи киа там ценник уже за 2.5 я про сантафе и соренто
накидайте еще варианты, смотрел много все писать не охото)) на что бы поменяли сх5, чтобы салон побольше и ценник гуманный
Москва, Россия
Замена масла в двигателе и АКПП
Цена вопроса: 20 000 ₽
Пробег: 70 000 км
Mazda CX-5 2014, двигатель бензиновый 2.5 л, 192 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — визит на сервис
Машины в продаже
Благовещенск
Mazda CX-5, 2014
1 300 000 ₽
Домодедово
Mazda CX-5, 2013
1 700 000 ₽
Магнитогорск
Mazda CX-5, 2014
1 650 000 ₽
Барнаул
Mazda CX-5, 2012
1 580 000 ₽
Реклама
Комментарии 11
Мне на то при 90 щах сказали масло не менять вообще, кому верить🤷♂️
вот вот мля
Норм всё с кодиаком, второй год пошёл, в некоторых вещах получше мазды нравится. Как владелец и того и того говорю))) а не в инете начитался…
я ж не начитался я посидел в нем, так то машина нравится, большая, что не понравилось это дизелем запахло сильно как завелась, ну и ручки скрепят когда берешься за них.
Может солярку в салоне возили или всю экологию вырезали для чипа и увеличения мощности? Не пахнет не то, что в салоне, но и снаружи, убрать тыр-тыр-тыр на холостых не отличить от бензина… Если только это напрягает, есть отличный вариант 2.0 бензин по динамике Мазда 2.5 в сторонке. Про скрип ручек читал в отзывах, в салоне при покупке все передергал — тишина, у меня за 20к км ничего не расшаталось всё тихо)
буду копить значит))
Ну как бы накроется бублик, если масло не меняет в 200-250 тыс. Только ремонт или замена его 20-30 круб. А сколько потратишь на смену масла каждые 50к?
Перед тем как помирать коробка будет пинаться. Если не пинается то все ок. Ремонтируется наша коробка легко и не дорого. За диагностикой или ремонтом лучше обращаться в клубные сервисы или в специализированные (например www.drive2.ru/o/AKPPHELP).
пока не пинается, это радует. может нагнетает конечно
Скорее п@здит
может быть, потому что в конце он сказал что бы я поменял масло тыс через 20-30, что бы было все ок