Съездил в Санкт-Петербург

Всем привет!
Скажу сразу — фоток не будет. Ну что, вы фоток Северной столицы не видели то ли? Да и особо не фоткал. Гуляли с женой, наслаждались… Лучше видеть самому. )
На самом деле город (речь про исторический центр) шикарный! Очень напоминает европейские столицы все сразу и понемногу. Ну оно и понятно, если вспомнить что строили его европейские архитекторы. Каждому, кто не был, рекомендую съездить и просто для начала погулять. Если повезет с погодой, то вы влюбитесь в этот город! Если не повезет, то… приезжайте в другой раз )) Нам с погодой повезло сказочно! Было солнечно и +20…25.
Сегодня перед отъездом съездили погулять в Петергоф — очень красиво, безмерно впечатляет!
И, только побывав в Петербурге, понимаешь как бывший и настоящий мэры испоганили за 30 лет Москву.

Но поскольку блог автомобильный, то и речь про автомобильную составляющую путешествия.
Итак, выехали из Москвы в пятницу в 14:30, в 14:50 пересекли МКАД по СВХ, а в 20:50 я припарковал трактор на наб. реки Мойки, 99. По дороге "туда" останавливался 2 раза — для дозаправки на Газпромнефти на объездной Твери и на площадке для отдыха за 170 км до Петербурга чтобы отмыть насекомых со стекла. По дороге "обратно" — 1 раз на дозаправку — тоже на Газпромнефть и тоже под Тверью.
Порадовался, что у меня дизель и клапан в горловине бака я давно удалил, и можно заправиться из "дальнобойной" колонки, не стоя в очередях на остальные колонки.
Все платные участки (оба) практически идеальны по качеству покрытия. На участках Росавтодора по Тверской (между Тверью и Петербургом) и Новгородской областям установлено ограничение скорости 130 км/ч. В Московской, Тверской (от Московской обл. до Твери) и Ленинградской областях — 110 км/ч. Но, начиная от Солнечногорска и до самого Петербурга (с перерывом на Тверь) все едут не ниже 130, а многие, очень многие едут сильно выше. 180…200 и "за 200" не редкость.
По дороге жена попросила "погонять", но я ж не знал, что кавычки излишни. В общем, 350 км она проехала на максималке (200…207 км/ч) и предмаксималке (160-180 км/ч). До 160 км/ч уже попросил скинуть я, т.к. увидел температуру масла на максималке — 131 градус! На 160-180 км/ч — 113…120 градусов, что терпимо.
Расход получился 8,2л/100км, т.е. от Москвы до Питера в таком темпе бака не хватило бы. И теперь рекомендации для тех, кто поедет:
1. Не планируйте дозаправляться на "платнике". Там немного АЗС (стационарных всего по 2 в каждую сторону) и на всех стоят дикие очереди! Если планируете "топить", то к вашим услугам россыпь АЗС на бесплатном участке вокруг Твери — Лукойл, Газпромнефть, Роснефть и Shell. До Питера вам хватит, до Москвы — тем более. Расстояние по карте прикинете, расход свой знаете, сориентируетесь. Но на топливо на "платнике" не надейтесь!
2. "Писи/каки" на платнике через каждые 20-30 км. Нормальные площадки для отдыха с нормальными туалетами. На некоторых из площадок есть контейнерные АЗС, но см.выше.
3. Покушать в пути можно либо, опять же, на бесплатном участке под Тверью, либо на платнике от Твери до Питера есть 2 раза (в каждом из направлений) "М cafe". Что там, как там — не знаю, не заходил, но ничего другого просто нет )
4. Стоимость проезда в одну сторону около 2 т.р., из которых 750р — это от 11 до 58 км! (МКАД — Солнечногорск) Концессионеры из СЗКК, да чтоб вы удавились своей жадностью! Кстати, именно "концессионный" участок от Солнечногорска до поворота на Шереметьево-2 без освещения.

И немного полу-экстрима:
В Питере в это воскресенье проходил гей-парад полумарафон. Где ж всем участникам бегать, в парках на окраинах что ли? Щаззз! Даешь исторический центр!
На участке набережной Мойки, где находится наш отель, движение одностороннее и, судя по знакам, парковка была запрещена на одной из сторон проезжей части. Мы в субботу пошли на набережную Невы напротив Медного всадника ко времени развода мостов — в 1:10 разводился Дворцовый, а в 1:25 — Благовещенский. Ну просто с берега посмотреть, локация позволяет увидеть оба моста, от гостиницы 10 минут прогулочным шагом.
Вышли из гостиницы примерно в 0:40, дошли до угла набережной, чтобы повернуть по направлению к Неве, а там пасется кучка эвакуаторов, водилы которых поглядывают в сторону нашей набережной и шушукаются. Спрашиваю: "Набережную чистить будете?" Отвечают: "Да не, нам там дальше сказали". Ну мы и пошли.
В 1:10 развели Дворцовый мост, ждем разводки Благовещенского… И одновременно с началом разводки приходит СМС от Пандоры "Шок-сенсор, предупредительный уровень". Говорю жене: "Пойдем, Благовещенский до конца и без нас разведут!". Бодрым шагом пошли обратно, поворачиваем на набережную — опа! Знаки "Остановка запрещена" уже на обеих сторонах дороги!, а там кипит работа! Половины машин уже нет, до трактора осталось убрать одну! Спросил у эвакуаторщика куда лучше убрать, перегнал, все норм. Выдохнул.
Из гостиницы то и дело выскакивали заспанные мужики и бегом бежали к местам стоянки своих машин… Кто-то из них уже не успел.
Что не меньше возмутило во всем этом, помимо знаков — все эвакуаторы с платформами! Манипуляторов нет! Т.е. они закручивают в бампер "жертвы" свою проушину, цепляют трос и, поскольку машины на "паркинге" и ручнике, волоком затаскивают на платформу! Че там у кого поломается их "ниипет"! Для меня еще загадка — а как потом сгружают?!

В общем, все хорошо, что хорошо закончилось! Поездку в итоге ничего не омрачило, на обратном пути немного потыркались на самом дорогом платнике — оно и понятно — воскресный вечер, все возвращаются в город.