Всем добра !
Я конечно понимаю что всем надоели записи про масло, но всё же прошу отнестись с пониманием ))))
С салона дилером было залито Shell Helix Ultra 5W-40, его и заливаю весь срок эксплуатации.
Последнее время не нахожу его по акции в известных гипермаркетах (по акции можно было купить за 1800 руб) без акции 2800 цена, жирновато как то ))))
Начал мониторить что можно подешевле брать (меняю масло каждые 7500 км)
Написал в Лукойл:
Здравствуйте !
Подскажите пожалуйста какое из этих масел наиболее подходящее для ДВС моего авто ?
Киа Рио 3 (2011-2014), 1,6 CVVT. (123 л.с.)
LUKOIL GENESIS ARMORTECH HK 5W-30 или
LUKOIL GENESIS ARMORTECH JP 5W-30
Спасибо заранее за ответ !
Ответ от Лукойла:
Добрый день, Александр! Моторное масло в соответствии с требованиями автопроизводителя должно быть лицензировано по категориям API SM и ILSAC GF-4. Моторные масла LUKOIL GENESIS ARMORTECH JP 5W-30 и LUKOIL GENESIS ARMORTECH DX1 5W-30 не только соответствуют этим требованиям, но и превышают их. Альтернативное условие автопроизводителя — лицензия по категории ACEA A5/B5. Под него идеально подходит масло LUKOIL GENESIS ARMORTECH FD 5W-30.
То есть вы можете выбрать любое масло из вышеперечисленных. Можем поделиться небольшим секретом. Масло LUKOIL GENESIS ARMORTECH DX1 5W-30 лицензировано по новейшим классам 2020 года API SP и ILSAC GF-6A и в целом обладает более высоким уровнем свойств, чем другие два масла. При этом на сегодняшний день продукт имеет более низкую стоимость, т.к. он новый и информация о нём пока не очень распространена.
Обращаем внимание, что этикетка этого масла была изменена недавно (после сертификации по новым классам), поэтому в продаже до сих пор находятся канистры с необновлёнными этикетками, на которых указаны классы ILSAC GF-5 и API SN PLUS, но рецептура не менялась, поэтому масло в любом случае соответствует классам API SP и ILSAC GF-6A.
Интервал замены может устанавливать только автопроизводитель. Обычно срок устанавливается в районе 15 тыс. км. или 12 месяцев — в зависимости от того, что наступит раньше. Однако данный интервал необходимо сокращать в присутствии негативных факторов:
— эксплуатациия неисправного автомобиля;
— частое стояние в пробках;
— частые поездки на коротко расстояние;
— низкое качество топлива;
— загрязнённый воздух и т.д
Прошу Вашего мнения по этому маслу ( LUKOIL GENESIS ARMORTECH DX1 5W-30).
Смотрел результаты анализа этого масла, по результатам масло не уступает дорогим японским маслам )))
Стоит ли вообще переходить с Shell на Лукойл ?
Комментарии 64
Всем привет!
Хорошая тема, настоявшаяся, выдержанная)
Стоит ли лить Лукойл в старушку Рио (2012, 1.6)? И какое если стоит?)
Какой пробег?
IceVet
Всем привет!
Хорошая тема, настоявшаяся, выдержанная)
Стоит ли лить Лукойл в старушку Рио (2012, 1.6)? И какое если стоит?)
А чем Лукойл хуже других масел ? Вполне хорошее масло, главное не катать на нем 15 тыс км ))
Пробег 260000, предыдущий владелец модное масло лил, десятку почти сейчас стоит. Залил Лукойл, хуже или лучше незнаю, не специалист) но да, решил что лучше уж чуть чаще менять чем переплачивать ещё и без уверенности что не подделку купил.
👍
IceVet
Всем привет!
Хорошая тема, настоявшаяся, выдержанная)
Стоит ли лить Лукойл в старушку Рио (2012, 1.6)? И какое если стоит?)
Добрый день, какое в итоге залили если не секрет?)
Из этого всего лучше будет LUKOIL GENESIS ARMORTECH FD 5W-30, оно будет по крепче остальных вышеперечисленных
Чем крепче ? У него допуск по API : API SL
А у GENESIS ARMORTECH DX1 допуск по API : API SN PLUS/SN-RC.
Тем что пакет присадок у масел a5/в5 жирнее и лучше. У масел где есть ILSAC и dexos очень скудный пакет присадок, эти масла заточены для сбережения катализатора и окружающей среды, на мотор им наплевать, и живут такие масла крайне мало тысяч на 5-6 их хватает, не более.
Лабораторный анализ говорит что все в норме . Короче хз )))
Масло не плохое, но катать на нем не более 5 тысяч) просто сам катал на масле с ильсаком, а щас перешел на A5/B5. Почитай ойл клаб посмотри ютуб и определишься)
Хоть олейну лей и меняй раз в 5000 разницы не заметишь
Ну вот залейте себе Олейну а потом с нами поделитесь что да как )))))
✌️😁
Тоже перешел с glidetech на jp. Всего 4 замены отъездил на этом масле. Меняю через 7 тыс. Устраивает всем
До этого заливал GENESIS GLIDETECH 5W-30 сейчас его сняли с производства вот вырезка с ОФ сайта
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! В связи с полным обновлением линейки GENESIS, масло GENESIS GLIDETECH 5W-30 было снято с производства. Его ближайший аналог в новой линейке — масло GENESIS ARMORTECH JP 5W-30.наверное буду продолжать лить его, да и не сказал бы что цена прям вообще демократическая ну что поделать основной пакет присадок импортный поэтому такого цане и качество.
Ну а по поводу LUKOIL GENESIS ARMORTECH DX1 5W-30 что скажете ?
Не могу ничего сказать наверное тоже неплохое только я не вижу смысл переходить на ДР если меня это устраивает, не первый раз заливаю в -30 с автозапуска без проблем, да и цена почти одинаковая у этих масел.Попробуйте потом напишите отзыв.
Ок. Машина в Мурманской области эксплуатируется у меня. Тоже интересно как запуск в мороз когда -35 ))))
Bumer59
Не могу ничего сказать наверное тоже неплохое только я не вижу смысл переходить на ДР если меня это устраивает, не первый раз заливаю в -30 с автозапуска без проблем, да и цена почти одинаковая у этих масел.Попробуйте потом напишите отзыв.
Шелл просто ценник "гнет". Я не думаю что Лукойл чем то хуже будет .
Тут наверное у всех разное отношения к Лукойл у у нас в Пермском крае свой НПЗ поэтому и бенз номер и масла думаю тоже, с маслами все сложнее тут хорошо или плохо будет понятно через 3-4года использования.Как по мне так почти любое оф масло с нашими допусками нормальное если оно разлито на заводах а не в сорае.Цена формируется от базого масла +присадки +маркетинг(рекламма).
Мало кто будет подделывать масло за 1800 руб. Тем более у Лукойл тара "сложная". Разговор конечно идет только об оригинальном масле, не подделке.
Полность согласен, но его можно купить на Оф заправке Ило оф сайте там при заказе от 2тыс р доставка по России бесплатно
Bumer59
Тут наверное у всех разное отношения к Лукойл у у нас в Пермском крае свой НПЗ поэтому и бенз номер и масла думаю тоже, с маслами все сложнее тут хорошо или плохо будет понятно через 3-4года использования.Как по мне так почти любое оф масло с нашими допусками нормальное если оно разлито на заводах а не в сорае.Цена формируется от базого масла +присадки +маркетинг(рекламма).
Как думаете, стоит промывку брать перед сменой марки масел ?
думаю нет есть плюсы от этого есть минусы все не сольешь останется в двигателе и поддоне, посмотри если интересно как я менял www.drive2.ru/l/548194233572393178/
Я шприцем откачиваю с поддона, грамм 300.
вот вот и я о том же, думаю если пробег пока небольшой промывка не нужна, да и синтетик на синтетику
Заказал в итоге LUKOIL GENESIS ARMORTECH JP 5W-30 )))))
Цена?
1 758.00
Хорошая цена🤫
Согласен. Не 2800 как за Шелл)))
Bumer59
До этого заливал GENESIS GLIDETECH 5W-30 сейчас его сняли с производства вот вырезка с ОФ сайта
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! В связи с полным обновлением линейки GENESIS, масло GENESIS GLIDETECH 5W-30 было снято с производства. Его ближайший аналог в новой линейке — масло GENESIS ARMORTECH JP 5W-30.наверное буду продолжать лить его, да и не сказал бы что цена прям вообще демократическая ну что поделать основной пакет присадок импортный поэтому такого цане и качество.
На таком, уже замен пять было. Катаю по 10к., 80% трасса. Переходить на другое не собираюсь
Ну по трассе по 10к это норм пробег для замены
Я плюсую за НК, ответ специалистов лукойла не совсем соответствует реальным физическим составам, такое ощущение, что он не знает, что их масла разобраны по косточкам.
Поддерживаю!
Что за НК ?
Hendai Kia
LUKOIL GENESIS ARMORTECH JP 5w-30 отличное масло. Шесть замен на нем. Всё идеально.
Ну а по поводу LUKOIL GENESIS ARMORTECH DX1 5W-30 что скажете ?
Не пользовался, не знаю. Но у него допуски не совсем наши.
Допуски выше наших. Я думаю что ни чего в этом плохого нет, наверное даже лучше.
Возможно. Пробуйте, потом нам расскажите)
Стоит рискнуть ?)))))
Ну если это вопрос настолько принципиален… Я бы лил либо JP либо FD
Обоснуйте, почему.
Так как в мануале у меня указан допуск Ilsac4 и выше. Либо А5/В5 в более новых…
Так в этом масле как раз и выше все допуска. Чем это хуже ?
Может выше, но они другие…
Так и что что другие ? Более лучшие и последнего поколения, разработанные с учетом самых современных требований.
Как бы модно не назвали это масло но это обыкновенный гидрокрекинг сделаный из отходов нефти со всеми вытекающими!Ну гонитесь за дешевизной, хорошее по определению не может стоить дешего, если конечно это не основной девиз в вашей жизни!Обратите внимание на Равенол, оно в основном сделано из газа но естественно не дешевое и практически исключены подделки, на их сайте есть подбор по маркам авто!
Как разница между Шелл и Лукойл в этом случае ? Кроме цены .
Не какой, для меня хрень что одно что второе!
Поделись, что для тебя не хрень )))
Дело в том что я вижу на работе двс изнутри а не как многие только под клапанной крышкой и знаю что бывает когда снимаешь поддон двс, оттуда и делаю выводы да и цена этого "масла" подтверждает это, его можно лить если менять максимум через пять тс и не более, вот на фото дилеры лили подобное масло, хочешь так же то хозяин барин, при чем под клапанной крышкой все было чисто!
Что лить тогда?
Я же написал выше, использую лично не первый год, оно того стоит поверь!У меня у дочери Рио 1.6 и заливем его FDS и все прекрасно и зимой и летом!В моей сейчас залито SFE и тем более основа этих масел сделана из газовой основы и гораздо крепче чем с кряка и каждая канистра с уникальным номером который можно проверить на их сайте!Вот еще фото что бывает от тех масел…фото мои личные!
Скинь артикул масла. Какой интервал замены?
ravenol.su/ там есть все и артикулы и интервалы и подбор по авто!
Я же написал выше, использую лично не первый год, оно того стоит поверь!У меня у дочери Рио 1.6 и заливем его FDS и все прекрасно и зимой и летом!В моей сейчас залито SFE и тем более основа этих масел сделана из газовой основы и гораздо крепче чем с кряка и каждая канистра с уникальным номером который можно проверить на их сайте!Вот еще фото что бывает от тех масел…фото мои личные!
Обалдеть! цена космос!
Дело в том что я вижу на работе двс изнутри а не как многие только под клапанной крышкой и знаю что бывает когда снимаешь поддон двс, оттуда и делаю выводы да и цена этого "масла" подтверждает это, его можно лить если менять максимум через пять тс и не более, вот на фото дилеры лили подобное масло, хочешь так же то хозяин барин, при чем под клапанной крышкой все было чисто!
Посмотрите что у меня под крышкой после 115 тыс пробега на Шелле )))
Шило на мыло, шелл делают сейчас город Торжок из базы Лукойла
Цена !
Допуски конечно самое то, фактор цены тоже есть, я бы залил, хуже точно не будет