
Недавно писал о том, что ремонтировал подсветку дисплея в щитке. Для этого пришлось снять все 4 стрелки. В итоге стрелку спидометра поставили не совсем верно, немного выше 0. И как результат, спидометр стал показывать скорость на 10 км/ч выше, чем по бк мультитроникс. Решил не заморачиваться с повторным разбором щитка, а изменить положение стрелки имеющимся режимом калибровки. К тому же указатель температуры тоже немного завышал показания — при температуре по мультитрониксу в 90 градусов на щитке было примерно 93. Для входа в режим надо отключить питание щитка. Тут 2 варианта: снять клемму с акума или штекер из щитка. Затем надо вновь подать питание, удерживая при этом нажатой кнопку-крутилку на щитке. Так как помощника нет, решил отцепить штекер. Зажигание включать не надо. Входим в режим калибровки и на дисплее видим кат номер щитка и его версию. У меня она 1.5. Далее появляются показания шагов всех датчиков по очереди. Поворотом крутилки влево обнуляем шаги, поворотом вправо увеличиваем их. При этом стрелка начинает подниматься. Тахометр и ДУТ калибровать не стал. На указателе температуры пришлось поставить 0 шагов. Было изначально где-то 15. У спидометра было изначально 26 шагов. Сделал 20. Сохранил все изменения, прокатился, сверяя скорость по спидометру и мультитрониксу. Убавил ещё на 10 шагов. После калибровки датчиков вновь жмём на кнопку-крутилку и видим надпись о сохранении данных. И вот тут самое интересное. На новых щитках, которые с синим дисплеем, вроде с 17 года, после сохранения изменений, как я понял из записей на Д2, щиток автоматом выходит из режима калибровки. А на моем щитке нет. После сохранения данных вновь появляется калибровка всех датчиков. Чтобы выйти из режима калибровки, надо после сохранения данных вновь отключить и включить питание щитка. В результате температура по щитку визуально стала соответствовать мультитрониксу, а скорость спидометр теперь завышает в сравнении с данными эбу в мультитрониксе от 3 до 5 км/ч по мере увеличения скорости движения. Добиться меньшей погрешности, как я понял, не выйдет.
На первых двух фото, как было положение стрелок спидометра и УТОЖ, на последних двух как стало.



















Комментарии 12
"скорость спидометр теперь завышает в сравнении с данными эбу в мультитрониксе от 3 до 5 км/ч по мере увеличения скорости движения. Добиться меньшей погрешности, как я понял, не выйдет."
?
ПС а если по-простому
А как же "Электронная шестерёнка"? Показания будут точными во всём диапазоне.
ПС а если по-простому: зажать кнопку и включить зажигание? Криво встают?
Никаких электронных шестеренок ставить не хочу. Погрешность в 3-5 км меня устраивает. Хоть штрафов по камерам не будет. Тест приборки положение стрелок не исправил. Как они стояли до калибровки, так и остались стоять в начальном положении после теста.
rumin13
"скорость спидометр теперь завышает в сравнении с данными эбу в мультитрониксе от 3 до 5 км/ч по мере увеличения скорости движения. Добиться меньшей погрешности, как я понял, не выйдет."
?
ПС а если по-простому
А как же "Электронная шестерёнка"? Показания будут точными во всём диапазоне.
ПС а если по-простому: зажать кнопку и включить зажигание? Криво встают?
лучшая электронная шестерёнка — колёса 32 дюйма!
Потом меняешь ГП с 4,6 на 4,1 и все летит в… Назад)))
Anidal
лучшая электронная шестерёнка — колёса 32 дюйма!
Что за шестеренка?
маленькая электронная штука для изменения сигналов скорости (ускорения/замедления) под диаметр колёс
Интересная инфа!
Ничего нового, писал про это года 2 назад. Поиск рулит. Но не у всех, видимо.
Читал твою запись, но не нашёл в ней ответа о том, как выйти из этого режима. И у других тоже про это ни слова, именно про щитки до 17 года. А этим вопросом задавался не только я. Вроде даже он есть в комментах к твоей записи. Поэтому и решил написать об этом. Кроме того, были комменты к таким записям о том, что после повторного отключения питания на щитках до 17 года после сохранения изменений стрелки опять вставали как до калибровки. В моем случае этого не произошло.
Не должно бы. А выход выключением. Но надо сохранить. Там вроде вопрос заедается. При выходе. Не помню. Дедал пару раз.
rum371
Ничего нового, писал про это года 2 назад. Поиск рулит. Но не у всех, видимо.
И что, больше нельзя об этом писать?
Я вообще об этом первый раз вижу, так что спасибо автору.
Да почему, можно.