Мелочи по машине ч1: фары, крепления сидух и немного больше

Ещё с после аварии с пикантой, раздражало
2 вещи: 1. Левая фара потеет после каждой мойки (я старую галимую китайскую поменял на новую депо и она все равно ПОТЕЕТ, ДА Я ВЕЗУНЧИК) 2. Левая и правая различались по цвету из за 10 летней разницы возраста, из за чего правая уже была вся зелёная и затертая.
(Далее буду использовать «стекло» фары чтобы было понятнее. Да я знаю, что оно пластиковое, не надо об этом писать)

Купив в «мире фар» стекляшку и ленту гХЭрмЭтика, я поехал на дачу где начал съем фар. Сказать, что я проклял все и всех, разлепляя строительным феном фару, это ничего не сказать. Но по итогу силы потрачены не напрасно и фара была слеплена вновь.

Для лучшей герметичности, положил 2 слой ленты поверх мест соединения фары, потому что «ну его». Вторую (потеющую) вскрывать не стал, а просто снова положил ленту поверх соединения.

Параллельно с фарами я занялся салоном, снял обе сидухи, ибо крепления оставляли желать лучшего, да и ковёр химчистки не видел, что то около никогда. Тут все просто: зачистил женой болгарина с каршеткой от ржи, и в несколько слоев сначала чёрным грунтом, а после и так же в несколько слоев чёрной краской.

Ковёр чистил баллончиком с мокрой хим чисткой салона, которая неизвестно как попала ко мне в руки, а завершил баллончиком с сухой, которая тож хз как у меня оказалась. (Возможно подарили, но не уверен). Завершил все полироль пластика которую обменял на бутылку бэллиса (лол), эффект не прям вау, но поприятнее в салоне стало.

Ну и в конце, когда все собрал обратно помыл машину, заодно проверив, насколько потеют фары. Тест они прошли на ура. Не потеют. Потом ещё с керхером проверю на мойке, если пройдут то тогда могу считать себя даже не рукожопом.