Итак, в рамках ТО-0 мне перепрошили блок управления двигателем и залили масла до максимума. Честно, не очень верю, что программно можно убрать масложор, но на пробеге 1500 км до нулевого ТО масложор замечен не был, после перепрошивки проехал более 500 км, масло по прежнему на максимуме.
Проверяю каждую неделю. Пробег 50% город, 50% трасса.
В прошлом посте также писал, что заменили по гарантии патрубок системы охлаждения. После замены мастер показал уровень антифриза на прогретом движке, чуть ниже максимума, на следующий день, на холодную, ниже минимума на два пальца, почти на донышке. Купил антифриз, долил примерно 700 грамм (блин, дожил, последний раз покупал антифриз 18 лет назад, когда на гольфе 11-тилетнем патрубок пробило). Уровень на горячую и на холодную одинаковый, чуть ниже максимума, за 350 км не изменился.
Комментарии 9
Появилась новая отзывная компания по масложору, меняют поршня. Время очередного посещения дилера наступила)))
Да я в курсе, это активно обсуждается владельцами несколько дней. Ну у меня масло не жрет, я пока подожду, пусть дилеры потренируются
Что такое ТО-0? И зачем менять масло если пробега всего 1500
Ну, это типа на новом авто после обкатки проверяют работу узлов и агрегатов. Делается бесплатно. Замена масла на ТО 0, опциональна по решению владельца. Я решил поменять, соответственно, замена масла бесплатно(условно), масло за деньги
Ну как в целом впечатления за время владения?
Слушай, ну тачка в общем-то нравится, не идеал, но много плюсов, посмотрим как эксплуатация пойдет, пока рано говорить
missaev
Ну как в целом впечатления за время владения?
шумка дно как на ларгусе, буду шумить ну и есть нюансы незначительные.
У меня служебный ларгус и шумка в сонате уж точно лучше. Соглашусь что не на том уровне которого ожидаешь, но все же сравнение не корректное.
А у меня Ларгус Кросс во дворе стоит в собственности, да движка не так слышно но когда едешь не по асфальту со скоростью 20 30 км по аркам и днищу все слышно разницы нет никакой