Всем дарова народ)))
И так, в один прекрасный момент на трассе пришлось экстренно остановиться т.к. в руль оооооочень сильно стало бить.Перебздевшись и бывежав на улицу из машину, увидел следующее что из водительского переднего колеса валит дым, ПРЯМ ВААААЛИТ! WTF! Вклинивание суппорта, скинул колесо и расшевелил его кое как, двинулся дальше.По езде понимая что авто сам тормозит.По приезду в город сразу же был заказан ремкомплект суппортов(делать так сразу 2).
Да и масло подходило к замене, а смаслом надо было уже менять и поддон, потому что он мне не внушал доверия!Вместе с этим заказано было
Что было заказано:
-Выхлопная система:
-Глушитель BOSAL 288203 5015рэ
-Глушитель BOSAL 750203 1720рэ
-Прокладка глушителя MAZDA LF0740305A 381рэ
-Хомут BOSAL 250250 90рэ
-Тормозная система:
-Болт ATE 11817100081 4 шт. 170.00 x 4шт 680рэ
-Ремкомплект суппорта ATE 11010154072 356.00 x 2 шт 712 рэ
-Пружина суппорта MAZDA BP4K33233 252.00 x 2 шт 504рэ
—Ремкомплект FEBEST 0575MZ3F 469 x 2 шт 938рэ дерьмо редкосное, как сказале в сервисе или там ракорукие люди работают!В место этого было куплено Frenkit(артикул отсутствует)
-Поршень суппорта FEBEST 0576MZ3F 478 x 2 шт 956рэ
-Двигатель:
-Масло IDEMITSU 30021326746 1 691рэ
-Фильтр масляный MAZDA B6Y1143029A 433рэ
-Масляный поддон 3476473 KLOKKERHOLM 2137рэ
-БОЛТ (ПРОБКА) МАСЛОСЛИВНОЙ MASUMA M44 160рэ
-ПРОКЛАДКА СЛИВНОЙ ПРОБКИ VICTOR REINZ 417008900 5руб.
-ГЕРМЕТИК VICTOR REINZ REINZOSIL 70МЛ VICTOR REINZ 703141410 399рэ
Фух…вроде всё записал 15 821рэ
Берём всё это и едем в сервис)
Первым делом заменили поддон с масляным фильтром
Вот теперь я спокоен)
Старая трасса
Не много устал лонжерон и пришлось приваривать подвесную от BMW
Далее они приступили к переборке передних суппортов, и вот тут то ССС********КАА я остался на сутки без машины!Сколько было не цензурной речи дома!Из за кого то, то ли запчасти такие оказались то ли мастер такой!Пока одевали на один суппорт пыльник цилиндра суппорта, порвали два, ДВА КАРЛ комплекта, вот по этому пришлось покупать другой комплект и ехать с корешем Baha69 и утром отвозить его в сервис!
Вторая сторона так же зеркально перебрана)
Ах да, состояние тормозных цилиндров!
Сливная пробка поддона с магнитом
Расчётка с сервиса
Скидка 1000р.
НАПРАВЛЯЮЩИЕ СУППОРТОВ НЕ МАЖУТСЯ НЕ В КОЕМ СЛУЧАЕ!Только резьба!
И так, подведём итоги:
-Запчасти 15 821
-Работа сервиса:7 950 6 900
— 15 821+6 900=22 721рэ
На этом всё, всем чао)
Комментарии 15
Болт говно, такой же ставил, на следующей замене магнит рассыпался
Масло буду менять, посмотрю как она там поживает)
Красотища! Тормоза превыше всего потому как безопасность ;) Правильно что сделал до зимы!
Спасибо)
Да но хотел больше сделать до зимы!
Но основное все равно сделал)
Навёл шороху тормозам💪🤣👍
Ещё судя по всему передний сальник коленвала просится под замену
Думал об этом, буду менять но не в этом сервисе точно!
Тормозную систему совсем запустил:))). Правильно что привел в порядок. Это безопасность, реально без пафоса. По поводу смазки направляющих суппортов пришел к такому выводу. Я на ланцере когда перебирал тормоза, направляющие суппортов были смазаны. Вот и начал мониторить эту тему. Как я понял направляющие не смазываются, в том случае, если конструктивно сам направляющий палец имеет фторопластовую втулку, Ну или тормозная система работает по принципу ATE с плавающей скобой, там сама резинка-пыльник помогает вернутся супорту в исходное положение, растормозиться:))). Сейчас при замене колодок, всегда смазываю смазкой TRW PFG110. Все работало идеально. Правда на своем Пятаке мне поменяли колодки официалы, поставили все оригинальное, был в отпуске и самому не хотелось заниматься.
www.drive2.ru/b/493106776875467039/
Почитай на досуге как ни буть)
Если не лень)
Вот об этом и писал:))) У тебя тормозная система АТЕ?
Ате, ате
CoolHooligan
Тормозную систему совсем запустил:))). Правильно что привел в порядок. Это безопасность, реально без пафоса. По поводу смазки направляющих суппортов пришел к такому выводу. Я на ланцере когда перебирал тормоза, направляющие суппортов были смазаны. Вот и начал мониторить эту тему. Как я понял направляющие не смазываются, в том случае, если конструктивно сам направляющий палец имеет фторопластовую втулку, Ну или тормозная система работает по принципу ATE с плавающей скобой, там сама резинка-пыльник помогает вернутся супорту в исходное положение, растормозиться:))). Сейчас при замене колодок, всегда смазываю смазкой TRW PFG110. Все работало идеально. Правда на своем Пятаке мне поменяли колодки официалы, поставили все оригинальное, был в отпуске и самому не хотелось заниматься.
Проснулся и не так прочитал 🤦🏻♂️
Извиняюсь, с про соне.
:)))
Машина дороже стала на 22721 тыс руб)
Это не считаю.