Всем привет! Заметил что перестала гореть лампа заднего хода. Ну думаю наверно светодиод перегорел. Снял обшивку, махнул лампы с ПТФ местами и все равно не работает. Осматриваю фишку к лампе, вижу там "зелень".
Разобрал фишку, почистил, собрал все обратно и все равно не работает.
Значит надо вызванивать провода. Разобрал обшивку багажника слева, нашел в схемах распиновку фишки за крылом.
В итоге 1 провод не звониться. Проверил на всякий случай напряжение на фишку, 12В приходит.
Ну что ж, осталось проверить косу в гофре от крыла до крышки багажника. Так и есть полностью перетерся и оборвался тот самый провод, а так же еще какой то был на подходе.
Чтобы провод был не внатяг, сделал вставку, скрутил, помазал диэлектрической смазкой и посадил в термоусадку. Проверил, все снова заработало) ура)
Так же, раз уж обшивку снял, обновил лампочки в поворотниках KOITO P1881, на старых нить накала уже была немного обгоревшая.
Интересно то, что вне гофры коса перемотана изолентой, а внутри нет. Естественно провода там болтаются, трутся друг об друга и об гофру. Так что этот участок я тоже перемотал, а также перемотал остальную проводку в багажнике где провода соприкасались с кузовом и были не перемотаны.
Начал работу у дома, закончил на природе с шашлыками)))
Комментарии 9
У меня на оборот от фишки с крыла на зх не идет питание, а на птф питание приходит
Главное ставить автомобильный провод) Я воткнул что было год назад, а именно обычный 0,5 сечением. И вот, теперь вспоминаю, что да как, чтобы снова починить)
Такая молодая, а уже ломаются провода?!
У меня была такая ситуация, но машине 97-го года.
Ну на GG и GH данная поломка не редкость. Что поделать. В тексте записи я описал почему в данном месте перетираются провода.
Стандартная тема. Тот провод который перетирался, полюбому от кнопки закрытия багажника😂
Наверняка 😄. На GG хоть провода и в этой косе цветные, а на GH все чёрные сделали.))
Можно было не делать вставку. Я просто эту гофру напополам разрезал и все. Все не в натяг теперь
А герметичность как теперь ?
Черная изолента в три оборота)