И снова здравствуйте)) На днях, в нашу барахолку, упали упоры капота, оригинальные, новые, по очень вкусной цене. Так как штатная кочерга порядком поднадоела, решил приобрести сей девайс.
Собственно вот они

С установкой проблем небыло, весь процесс занимает 3 минуты. Нужен ключ на 13, чтоб открутить гайку петли капота
И ключ на 10, чтоб открутить болт крепления фары. Упоры встали идеально, без всяких доработок.



Капот открывается плавно, без рывков и остановок. Прощай кочерга!))) В общем результатом доволен. Мелочь, а приятно))






Комментарии 44
Спасибо
День добрый! Артикул можно на упоры?
999DAMPHC11
Дайте ссылку на товар. Спасибо!
Аморты были куплены на драйве, в барахолке, с рук, новые, на авто не ставились. А так они стоят почти трёшку в магазинах
При таком варианте крепления к кронштейну фары крыло должно нехило играть при закрытии капота…
Ничего там не играет, как литое. Такие же стояли на предыдущей Тииде.
У меня в бортовике есть запись про упоры капота. Там крепление нижнее было в два отверстия. Крыло играло ппц, поэтому я их снял от греха. А тут крепление вообще к кронштейну фары. Может он как амортизатор работает и не дает крылу играть))
В том то и разница что у Вас стоял комплект другой конструкции) Тем более не забываем что есть амортики с разным усилием =)
Вот именно эта конструкция удачная, всё как "по заводу" =)
dimakudr
При таком варианте крепления к кронштейну фары крыло должно нехило играть при закрытии капота…
Ни каких проблем нет. Стоит всё чётко…ни чего не играет ни гнётся. У Вас в БЖ, аморты совсем другой конструкции, не сравнивайте…
Номер детали то есть?
999DAMPHC11
Virusss1989
Ни каких проблем нет. Стоит всё чётко…ни чего не играет ни гнётся. У Вас в БЖ, аморты совсем другой конструкции, не сравнивайте…
Конструкция как раз одинаковая. Газовая пружина — ничего хитрого. Отличие лишь в других точках нижних креплений и, возможно, в усилии пружин. У ваших какое усилие?
Верхнее крепление у вас тоже другое и крепится в другой точке, соответственно угол положения упора другой…и капот может открываться и закрываться по-другому…
Про усилие пружин, я не вникал. Самое главное, что все стоит на своём месте, не болтается и не играет…а усилие пружин, рассчитано именно под этот капот, так как аморты оригинальные…
Возможно дело и в креплениях…
Virusss1989
Верхнее крепление у вас тоже другое и крепится в другой точке, соответственно угол положения упора другой…и капот может открываться и закрываться по-другому…
Про усилие пружин, я не вникал. Самое главное, что все стоит на своём месте, не болтается и не играет…а усилие пружин, рассчитано именно под этот капот, так как аморты оригинальные…
Пощупал под капотом места крепления. Всё верно — под крепление фары стоит кронштейн крепления крыла. Как раз в этой точке. Так что у вас всё должно быть ок. Беру свои слова обратно))
У меня по чертежу с форума нижние уголки сделаны так, что при закрывании уголок давит на боковое ребро крыла и оно гнётся. Можно доработать как у вас и будет гут.
Цена конечно реально вкусная, 800 рябчиков то))) Сейчас по своим поставщикам пробил, минимум 2300 в закупке) Хотя если брать в расчет что два года назад на прошлую Тииду их покупал за 1960, то цена не сильно выросла) Но сейчас их ставить не буду, нет от них смыла никакого) Капот крайне редко в данном авто открывается, родной палки за глаза =) Но за 800р можно конечно поставить))
Я сам под афигел, если честно. По началу думал развод какой то))) связался с продавцом, оказался адекватный парень))
Работает у официалов ниссан. 4 дня и аморты у меня)
На автодоке они стоят почти трёшку, за такие деньги я бы не стал ставить, точно…))) а 800 рубасов, это вообще подарок)))) доволен как слон)
Тааак, подробней, что за пацан у официалов, я тоже не против за 800 рубасов их взять) Наверно он на складе работает, видать левак (излишек) какой, это хорошо. Тоже бы взял, хоть и не очень надо)))
Вечер добрый! Номер детали пожалуйста в студию…
999DAMPHC11 должно быть это
vatroojke
999DAMPHC11 должно быть это
Явно не 800 рублей
Так были здесь куплены на драйве, с рук =)
Тот случай, когда только картинки смотрят.
Интересно, а если писанину в картинки засунуть, будут читать?))
Одни умники собрались
Ну почему сразу умники. Просто реально, в чем проблема читать что пишут в теме и анализировать полученную информацию? =)
Кого-то сильно задело что-то? Нормально объяснить не трудно думаю
Да всё нормально, никого не задело.
Все хорошо
ArKost
Интересно, а если писанину в картинки засунуть, будут читать?))
И я где-то видел такое на днях. Может не в Тиидах, но парень долго писал бортовик, сохранял в черновиках, а потом Драйв заглючил и посты не публиковались. Так он скриншотами свои черновики выложил :)
Вот поэтому я всегда перед отправкой большой писанины пользуюсь Ctrl-C =)
А я за все годы ничего кроме комментов сюда не написал, лучше почитаю и картинки посмотрю :)
Есть читатели, а есть писатели =)
Ну тогда ещё есть и зрители :)
vatroojke
Тот случай, когда только картинки смотрят.
Не надо умничать!
NINO84
Явно не 800 рублей
Кстати, если нужен аналог, но подешевле, то вот набор unitii011. Тысячи полторы в автодоке пробивался несколько месяцев назад.
Если есть желание, то можно самому сделать, только крепежные уголки самому сварганить и купить аморты от задней двери нивы. Они рублей по 300 стоят +/-
Я знаю про все эти аналоги)
Ну понятное дело, если в этой сфере работать. Но может кто-то и не знает. Хоть какую-то пользу принесу.
vatroojke
Кстати, если нужен аналог, но подешевле, то вот набор unitii011. Тысячи полторы в автодоке пробивался несколько месяцев назад.
Если есть желание, то можно самому сделать, только крепежные уголки самому сварганить и купить аморты от задней двери нивы. Они рублей по 300 стоят +/-
Сейчас цены практически сравнялись на оба варианта.
Согласен. Как передние рычаги от Рено и оригинал. Судя по старым темам, Рено в два раза дешевле были, сейчас не намного дешевле выходит.
NINO84
Явно не 800 рублей
Вот чертеж уголков и артикул на аморты 2121-6308010
Спасибо!