Ещё до покупки машины, знал о проблемах с цепями на tsi. Естественно мне стало интересно, как диагностировать растяжение цепи. Пролистав много статей, форумов, просмотрев ролики на ютубе у меня развилась не большая паранойя(попадать на капиталку движка ой как не хотелось). К моему сожалению на двигателях 1,4 не сделать диагностику шнуром, именно на моем двигателе САХА нет смотрового окошка, чтоб посмотреть по рискам натяжителя. Был один вариант, который предложил ОД, это сдернуть крышку и глянуть визуально, но он не дешевый. Кстати, при звонке ОД, они очень удивились моему беспокойству и сказали, что цепь ГРМ идёт на ВЕСЬ СРОК СЛУЖБЫ ДВИГАТЕЛЯ! В общем я решил не париться и забил, так как машина ехала нормально и звуков лишних ( как мне казалось ) не издавала.
После нг машина начала как то очень шумно прогреваться, но я списал, это на морозы, стоявшие у нас. Потеплело и звук ушёл. Как то, собираясь выезжать из гаража, завел машину. Вот тут я понял, о каком треске я так много читал летом (( Его действительно ни с чем не перепутать. На улице с закрытым капотом, особо и внимания не обратишь, тем более машина прогревается и шум уходит.
Позвонил ОД. Они предложили сделать диагностику, чтоб сделать дефектовку частей, требующих замены или закупить сразу всё. Насчитали они на 25 т.р. + работа 10,5 т.р. Не вариант.
Решил заказывать сам.
03C109158A — цепь
03C109507AH — натяжитель
03C109469K — направляющий
03C109509P — успокоитель
038103085E — сальник
03C109287G — прокладка крышки двигателя
03C109293 — прокладки ( 2 штуки )
D176600A1 — герметик поддона
D176501A1 — герметик крышки
03C105159H — втулка коленвала
P570 — помпа
N90256202 — болт распердвала
N91197001 — болт распердвала

Помпу менял тоже, чтоб туда не ползать больше. Отдал машину в сервис, где и раньше обслуживался. Утром отдал, вечером можно было забрать.
Итого: Вышло у меня около 13 т.р. по запчастям. + сервис взял столько же как у официалов, но до них ехать надо в другой город и они вроде как со своими запчастями не берут. Результат: тишина под капотом и моя паранойя меня отпустила. ))









Комменты 3
Могу сказать, что ты не одинок в плане паранойи)
Я тоже начитался и боялся каждого запуска) Был порой цокот цепи и я сразу погнал в сервис менять. С запчастями и работой вышло 19 тысяч. Но через месяца полтора-два я вновь услышал этот цокот) Уже проехать тысяч 20 после замены, может 25, но все(тьфу-тьфу-тьфу) хорошо.
Тот цокот я надеюсь больше не услышать (:
А какой пробег? И оригинальный или скручен?
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти