Всем доброй пятницы))))
Если эту запись заблокируют из-за названия — переназову))
Меняя левую ступицу попросил ребят заодно уж посмотреть что к чему с подвеской, ибо пробег был что-то около 195к. Спереди оказалось всё норм, а вот *опу пора перетряхнуть)) Таким образом был проведен такой перечень работ — фото и спецификация — ниже.
Дорого или нет — вопрос, как говорится, вечный)) Но как есть.
На сегодня пробег уже 197+
Ездим и радуемся))
Всем удачи!
Запчасти на фото: 90000048
Комментарии 14
А случаем нет номеров рычагов задних? А то может целиком тоже поменять и не возиться с сайленблоками
номеров нет, ребята в сервисе сами заказывали
makar62
А случаем нет номеров рычагов задних? А то может целиком тоже поменять и не возиться с сайленблоками
Рычаги верхние задние себе ставил Moog RK642169, очень хороший неоригинал. Они с сайлентами идут
Спасибо!
eldemonio
Рычаги верхние задние себе ставил Moog RK642169, очень хороший неоригинал. Они с сайлентами идут
Moog это и есть оригинал для Крайслера и т.п.
Бюджетно как то вышло) А запчасти — неоригинал, а какие?
вот честно, даже не знаю)) наверно это неправильно, но было так: — приехал — показали болтающиеся сайленты в рычагах, согласился, посчитали, заказали, приехал забрал починенную))
Во, я машину жены так же в сервисе чиню)) Тоже не заморачиваюсь, и даже нареканий особо не было)))
У меня для самостоятельной починки нет ни времени, ни места, есть так сказать более приоритетные задачи))
а меня только на одну машину хватает)) на любимую))
Ну нормально =) Надо ж когда-то опой заняться =)
ну да)) как-то так))
Я думал сзади независимая стоит на этом кузове) видимо с младшими Либерти перепутал
есть ещё мамонты в наших селениях))