Всем привет. Вот и настал то момент, когда пришлось заменить передние тормозные диски в виду возраста и пробега. Да, диски подошли к своему минимальному остатку, но критичного в этом ничего нет, можно было бы покататься еще тысяч 20. Но зачем тянуть с тем, что отвечает за безопасность? Родные диски отходили 9+ лет и 163.000 км.
В критериях поиска было что то бюджетное и качественное, проверенное годами и десятками автомобилистов, поэтому свой выбор я остановил на Hi-Q. Если зайти на сайт www.sangsin.ru и поковыряться по каталогам, то на наш авто можно найти диски с разными артикулами и так же разнящимися ценами.
Поэтому берем каждый артикул и пробиваем по стоимости. В моём случае SD 1074 вышли дешевле всего.
И так, на замену пошло:
— Диски тормозные передние SANGSIN арт. SD1074 — 3 472р.
— Колодки тормозные передние FRICTION MASTER арт. MKD1397 — 1 098р.
— Пыльник двигателя HYUNDAI/KIA арт. 291102H000 — 409р.
— Стойки стабилизатора Masuma арт. ML-K119.
По стойкам стабилизатора опишу немного позже в данном посте, но сразу скажу, что их и рулевые наконечники мне прислала компания Masuma на обзор и тест драйв. Исходя из опыта того, что у меня их фирмы стоят рулевые тяги и ходят уже более 60.000 км, то претензий к данной фирме нет вообще. А на хонде так вообще передние тормоза полностью их бренда. Вернёмся к тормозам на Ц2… Старые диски снялись без проблем, даже винты крепления тормозных дисков выкрутились без проблем. Вот что значит — машина любит смазку)))
Состояние старых дисков не сказать бы что совсем страшное, но усталость уже присутствует, тем более, что езжу динамично и при этом на тормоза все годы эксплуатации ни разу не жаловался.
После того, как были демонтированы диски, решил сразу же заменить и стойки стабилизатора. Кстати говоря, стойки стабилизатора фирмы DODA, которые я перебирал перед установкой и ставил на машину, прошли более 45.000 км и не имели ни намека на износ. Но чего не сделаешь ради теста брендов, именно поэтому они были демонтированный, а на их место были установлены Masuma. Стойки же DODA будут отмыты, смазаны заново, заменен один пыльник, т.к. при демонтаже я его зарукожопил и убраны на полку, как в лучших моих традициях)
Пока менялись стойки стаба, во всю шла покраска и освежение вида передних суппортов, болтов и всякого рода мелочовки.
Ну а после того, как всё было готово, приступил к сборке.
Что говоря о производителе, то все мы покупаем ту или иную фирму, надеясь на качество, а всё уже давно производится в Китае. Так что не нужно бояться этого.
После того, как были заменены тормоза, решил поставить недостающий пыльник, который пропал после посещения сервиса, где мне меняли задние сайленты. Раз уж с завода должен стоять пыльник, значит должен.
Также было отремонтировано нижнее крепления локера к бамперу, ибо достал меня постоянно торчащий пластик.
Ну и напоследок еще немного фоток с замены тормозов.
На момент написания поста тормоза уже обкатаны, проехал более 1000 км. Всё отлично, машина тормозит как и прежде. Что изменилось, так это то, что после 120км/ч перестало ощущаться дрож и биение на руле. Всё же тормозные диски на это очень сильно влияют.
_____________
Дата замены: 03.08.2020
Пробег: 163.500 км
Комментарии 38
Артикулы разные, а диски одни и те же? В чем отличия?
Ни в чем, кроме цены и применимости на авто.
Burulka
Артикулы разные, а диски одни и те же? В чем отличия?
SD1056 в наличии есть www.avito.ru/tula/zapchas…odok_ceed_soul_2533613834
Тоже менял передние диски на такие же с колодками их же фирмы, когда искал злосчастный щелчок (оказалась рейка) и проехал на них 20 тыс км и вот недавно оттормаживался плавно со 130 перед перекрестком и заметил что есть биение…не сильное, но уже присутствует.
Биение на руле или педали?
На руле
Хм, очень плохо. Слишком как-то мало диски прошли. Это печалит.
Там вроде за эту выемку и закреплена вторая пластина, поэтому и не поставил родную.
Они на некого рода заклёпках стоят, посмотри ещё раз на фото выше.
Ща гляну еще раз твой парт и завтра на даче коробку от своих. У меня на корпусе еще пластина одна стоит. Может я наеб…ся конечно, но ее как раз и посчитал за противоскоскрипную. Не лепить же 3ю родную еще на них.
Да, там есть металлическая пластина, но это не противоскрипная. Там даже на колодке есть спец проточка, в которую входят крепёжные усики для родной пластины (19 фото, где новая и старая колодки) и вот ещё фото где видно выемки для крепежа штатной пластины. Лепить, ещё как лепить.
Вот век живи век учись! Я то ее принял за пр.скрипку а родную убрал в коробку, ну хрен ли на следующих колодках то пригодится! Ну исправлю косячок на днях!))
Главное не выбросить и не потерять данные пластины)
Всегда переставлял на след.колодки, а тут китайцы ввели меня в заблуждение.
Такие же значит колодки поставил?)) Только плохо что у них противоскрип.пластины крашены. Недавно снимал колеса смотрел, в месте соприкосновения поршня стерло до металла, но речь о том, что почти когда останавливается слышен чуть легкий писк. Ни на одних колодках такого не было. А так к ним по торможению претензий нет.
На данных колодках противоскрипных пластин нет. Данные пластины я ставил родные, на фото их указал и в посте фото это тоже есть. Если ты данные пластины не ставил, то причина писка именно в их отсутствии. Что тот комплект данных колодок, что эти колодки, ни разу не пискнули.
Сегодня в Воронеж ехал, обратил внимание, при торможении с большой скорости, появилось биение лёгкое . Видимо время сделало своё дело. Хотя есть ещё вариант, кромку диска болгаркой подровнять, всего то 154 тыщ проехали, молодые ыщо)
Я кромки дисков уже стачивал, только не болгаркой, а точильным камнем, прям на машине. Вывешивал колесо, включал передачу и в путь)
bort616
Сегодня в Воронеж ехал, обратил внимание, при торможении с большой скорости, появилось биение лёгкое . Видимо время сделало своё дело. Хотя есть ещё вариант, кромку диска болгаркой подровнять, всего то 154 тыщ проехали, молодые ыщо)
И кромки можно сточить, но и отбить окалины с торца диска и по возможности в каналах вентиляции. Мертвый, не нужный металл, который влияет и на охлаждение в том числе. У меня тоже ещё родные диски стоят при 151000, но толщина уже подходит к 24 мм. С год-два назад максимально почистил их без снятия, в том числе со стороны ступицы, на биение не жалуюсь.
Почему колодки такие взял а не SangSin?
Сангсин не понравились, они какие-то ватные. Эти стояли до этого, торможение хорошее, ни разу не перегревались, диски не жрали. Одним словом, дал им ещё время, чтобы ещё раз их распробовать.
значит будем пробовать. т.к. и мне показалось сангсин только для пенсионерской езды. И пару раз замечал при активном оттормаживании в пол где то со 140, что гудеть начинают. и потом дико вонять
То что воняют это не страшно, это нормально для колодок, а вот то, что перегреваются — это факт . Этим и не понравились. Вот прям ватные. И не могу не согласиться, что для пенсионерской езды. Не показалось )))
Есть такое. У меня спереди стояли. После нескольких хороших оттормаживаний изменили цвет и сыпались. И пока не прогревались не хрена стали не эффективны.
Ну вот, ещё одно подтверждение того, что колодки так себе и значит не мне одному они не понравились.
Я на родных катаю…все предсказуемо
Родные хорошие, но немного вялые. По крайней мере H-qi с ними не лезут в сравнение. Лучшие колодки, которые я юзал это были Фрикса, но они ппц как пылят. Но несмотря на это педаль тормоза становится сенсорной.
Как так без защиты картера и автомата гоняешь?)
Защита металл стоит, пыльника пластикового не было, его и ставил.
Так на фото её нет же? Да и зачем тогда этот пластиковый пыльник, если его прикрывает металлическая защита?
На фото нет. потому что снял для установки пыльника. Про пыльник как и написал, раз должен быть, значит должен. Эх. не понять тебе моего отношения к авто и к мелочам)
У меня защита крепится к тем же гайкам, что и этот пыльник должен, получается она будет проминать его. Просто не понимаю смысл бутерброда) Вот может его и сняли, что мешался, а поставить просто забыли. А второй пыльник на месте? Который справа должен быть.
не сняли, а отломали. Там он крепится 2мя болтами, что и защита + один боль сбоку, ближе к колесу, вот в том то месте он и был сломан.
Отлично. Молодца. Тож пора диски менять. Начинает дрыгать … :)))
Всё новое всегда приятно) Дрыгать, ты имеешь ввиду бить на скорости?
Да…потом разогнался практически пропадает. Не колёса точно. Что с нагрузкой что без подколбашивает
Тогда это большая вероятность, что тормозные диски так себя ведут.
Очень похоже