Доброго дня!
Неоднократно читал у товарищей калиноводов заметки об обрыве трубки подачи слёз к слёзной железе заднего стекла. На морозе трубка твердеет и теряет свои эластичные свойства, а при постоянном использовании дверцы багажника в стенках трубки накапливаются усталостные напряжения. И в один прекрасный день вы хотите оросить заднее стекло, потому что оно вдруг стало не прозрачнее фанеры, жмёте правый подрулевой от себя, насос гудит в бачке, но на стекло не выливается ни капельки. Засох конечик. Зато из задней двери на бампер стекает водопад Игуасу. Вывод — обрыв трубки.

Был приобретён силиконовый шланг вакуум-корректора, который намного эластичнее штатной трубки. Сутки он пролежал в машине при температуре до -9 градусов и хоть бы что: гибкий, как червь-паразит. :) В результате прикидок я сделал так: рассёк режущим предметом в одном месте стенку трубки, нагрел открытым огнём её конец и уверенным движением ввёл в её жаркое нутро белый силиконовый шланг. Сидит он там довольно крепко, я обмотал место операции чёрной изолентой (синей не было, к сожалению :)).


Пропустил червячка через верх двери, затем через гофру под потолок.
Там таился второй фрагмент трубки. Отмерил силиконовый шланг, обрезал лишнее и так же поженил два трубопровода. Осталось испытать, на момент ремонта жидкость в бачке почти кончилась.

В общем пись-пись-пись!






Комментарии 4
Рембрант %)
Старался, не то слово!
Я наращивал аквариумной трубкой а соединял инсулиновым шприцом, срезал нагрел трубки и натянул на шприц
Тоже лежит такой шланчик, если еще раз порвется, сделаю.Но только хочу сделать соединение на переходниках с "ершиками".