Здравия желаю!
Дорога Липецк — Тамбов. Фары дальний включены как дхо. Есть нарушение пдд, обгон начинал на прерывистой, дальше сплошная перед переходом. Прошу прощения за мат в видео)
Мужчина на тягаче оказался обычным уставшим работягой, в зеркала меня не видел. Его слова, после того, как остановил его. Оказался мужиком, не убежал как ссыкло. Конечно поругал его, но он искренне извинялся.
Регулировать задние тормоза, крайне необходимо, у меня 3-4 щелчка ручника. Где бы я сейчас был, если задние колодки позже бы на мгновение начали тормозить?
Не болейте!
Всем шершавенькой
Комментарии 26
Реакция отличная. Хорошо, что всё хорошо.
При всём уважении к жальнобоям не люблю я их. Даже на двух полосах в олном направлении и то чудить (чпрез М) умудряются. Можешь ехать под 130, а он перед тобой вылетают. Частенько езжу по Южному объезду Владимира (это М7) — там таких постоянно полно.
Их сейчас везде много. Самый доступный вид перевозок… если посмотреть советскую шоферскую подготовку, далеко не каждый мог дойти до уровня Совтрансавто
у нас трещетка в задних стоит, там она сама ручник подтягивает если что, а вот следить за чистотой надо.
и задние колодки кстате не могут тормозить позднее передних. просто холостой ход педали тормоза увеличивается при большом зазоре.
Да, именно об этом и говорю. Эффективность работы тормозов при такой регулировке лучше. Это не первая машинка с барабанами, на всех регулировал подобным образом
Они реально могут в гроб загнать, а так красава вовремя, я в тамбов тоже езжу к бабушке и много таких, я обычно еду по кайфу не обгоняю никого
Уже привык))) к обгонам на нашем направлении… ещё бы лошадок 25, было бы спокойней)
спокойнее было бы если минус 40 лошадок, и уже спокойно никуда не рыпаешься.
Да, были у меня жигули) но тогда и таких дальнобоев не было)
такие были ооочень давно. в 90 коляской днепра под фуру заехал в такой же ситуации, когда он меня со средней полосы на встречку выталкивать стал, а там машины. вот и прижался к нему так что плечом прижался к кузову, остановил, мычит мудак, я не видел я не посмотрел.
Я бы согласился, если ночь. Но тут день, солнышко, видимость миллион на миллион.
Это не дальнобой это долбаеб кто обгоняет фуру на 2 полосной дороге 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Тёзка, по этому направлению, профессионалы обходят платки липецкие. Уходят с м4 и на волгоградку. За последние пару лет, грузовиков стало больше раз в пять. Сбиваются в колейки… хер их победишь! Ну и вот, когда идёт он на авантюру, такая хрень выходит.
Дилетантский вопрос.
А как отрегулировать задание колодки?!
Гайкой у рычага ручного тормоза в салоне?
Совсем не так… в барабане есть механизм автоподвода колодок. Когда снят барабан, это верхняя распорная планка, с зубчатым колесиком и механическим стопором. Отжимаешь стопор и вращаешь отверткой это колёсико. В какую сторону не помню, всё по месту. При чем, что бы развесит колодки на правом колесе нужно вращать в одну сторону, на левом — в другую. Я экспериментальным путём добиваюсь, барабан должен заходить с усилием и при вращении, колодки должны тереть рабочую поверхность. Приработаются быстро… по ручнику сразу видно, полный ход с усилием 4 щелчка. 3 щелчка, машина на передаче не едет
А механизма автоподвода нет что ли получается?
Есть, я про его регулировку и говорю
Тогда почему при неоднократных нажатиях на педаль тормоза этот механизм не работает получается? У меня вот ручной тормоз плохо работает и следовательно задние тормоза тоже.
Работает конечно, ты просто этой регулировкой, свободный ход уменьшаешь
Надо будет в ближайшее время заняться этим вопросом
Как раз почистишь… там пару минут нужно. Но лучше вывесить корму
А по одной стороне никак?
Можно и по одной, просто я по моменту на барабане смотрю. Чуть слабее например, снимаю и ещё пару зубцов подвожу или ослабляю
Да за рулём грузовиков сейчас ездит хрен знает кто и как! Нет уже давно тех водителей профессионалов или их настолько мало, что и не заметны они на дорогах.
Всё чаще работает не правла ПДД, а правило большого колеса, чья машина больше тот и прав. К сожалению…
Хорошо что всё так получилось. Сработала твоя реакция и тормоза у авто.
Тягачи сейчас хороши. Это не камазики и мазурики прошлого столетия. Они же так и зовутся — магистральные. Если нет лимитера, гоняют будь здоров!
XaLturchik
Да за рулём грузовиков сейчас ездит хрен знает кто и как! Нет уже давно тех водителей профессионалов или их настолько мало, что и не заметны они на дорогах.
Всё чаще работает не правла ПДД, а правило большого колеса, чья машина больше тот и прав. К сожалению…
Хорошо что всё так получилось. Сработала твоя реакция и тормоза у авто.
Тут больше суть гонки за деньгами, водилы мало отдыхают и от этого такие моменты.
И это тоже