немного о резинках

Привет, всем! Наверное все знают, что скупой всегда платит дважды) так вот я решил больше не быть оным. Если брать детальки, то только проверенного изготовителя. При замене сцепления мною было решено поменять пыльник внутреннего левого шруса. И я купил на экзисте пыльник F.est. но при установке стало ясно что я зря это сделал… подшипник, сидящий на приводе(оригинал) отличается диаметром от отверстия в пыльнике, а значит просто установить пыльник на место не получится. Ладно, в комплекте с пыльником есть свой подшипник. Сбиваю родной, забиваю новый. Довольный как удав, одеваю пыльник на подшипник и понимаю что он не держится! То есть он потихоньку слезает в сторону колеса. Стяжка хомутом только усугубила проблему. Пыльник стал просто молниеносно слетать со своего места. Ладно, при помощи проволоки и чьей то матери кое-как закрепил его. Все собрал. Наблюдал за ним месяц. Все нормуль, успокоился. А тут как-то невзначай заглянул за колесо… капец! В масле все? Пыльник слез с подшипника и масло вытекает наружу. Пришлось лезть на экзист снова) теперь заказал Malo. Стоит ровно в два раза дороже. Но по нему и видно что качественный! Установил-все держится намертво! Единственное диаметр пыльника со стороны кпп немногим меньше родного. Совсем чуть-чуть, но это не беда.