Давно ещё неудачно отодвигался от бордюра и случайно оставил на нём морду, точнее, чуть снял. В целом, ничего критичного, на скорость не влияет, но порвало самое верхнее правое крепление, слизало верхние боковые крепления, порвало пару нижних боковых, нижние уши бампера тоже остались на машине. Да и подкрылок брякал о бампер, бесило.
Ещё каким-то образом оторвало уши корпуса туманки, уж не знаю, я был виноват, или на сервисе где-то "задели", но в общем и целом, её тоже под замену.
Восстанавливать крепления браться я не хотел, так что просто нашёл в продаже бампер в оригинальном окрасе и пока поставил как есть, с некоторыми коцками и потёртсотями, чтобы потом уже покрасить, из ремонта сделал только крепление локера (его не было вовсе, поэтому просто взял со старого бампера и посадил на лодочный герметик. Хром на решетке уже тоже давно устал, так что её я нещадно ободрал шлифмашиной и покрасил обычной матовой эмалью.
ПТФ поставил просто новую Depo, пусть и отличается, ну, может и вторую как-нибудь махну или полирну чем-либо.
В общем и целом, машинка стала выглядеть здоровее, даже как-то приятней. Заодно и черную решетку "примерил", с графитовыми дисками она как-то гармоничней хрома выглядит, думаю, новую решетку купить всё же черную оригинальную.
После всего этого веселья отвёз машинку в Tigerbox, поменять масло в коробке и в моторе. АКПП после замены уже проехала тысяч 50, двигатель 10 (довольно много для моего авто, но в этот раз 90% пробега были пустые дороги Карелии и Ленинградской области).
Фильтр АКПП купил вместе с прокладкой в комплекте Mahle. Внешне от японского оригинального фильтра отличий вроде бы нет (хотя в каталоге Mahle нарисован фильтр с отверстием другой формы), на поверхности фильтра лазером пропечатано Mahle, заметное, если повертеть фильтр на свет, в остальном визуально похож на тот, что был в пакете VAG из Японии.
Обошлось без особых приключений, вот только один из болтов поддона умудрился закиснуть и выкрутить его не получилось. В общем, резьбу восстанавливали.
Масло использовали всё, а точнее 6 литров (5 купил в Озоне и 1 литр у меня валялся дома около года), но как я понял, часть ушла на прогон + выставление уровня.
Разницы в работе коробки никакой не заметил, т.к. ТТТ работала она и так без каких-то проблем.
Бампер целый окрашенный покоцанный — 6500 руб;
Аэрозоль матовая Abro черная ~150 руб;
ПТФ DEPO 4412029RUE — 1610 руб;
Герметик Done deal — 317 руб;
Крепление бампера правое VAG 8P0807184A — 684 руб;
Вставка распорная VAG N91038301 — 2шт — 64 руб;
Саморез VAG N90775801 — 50 руб;
Саморезы (купил новые для локера) VAG N91057001 — 6шт — 222 руб;
Гайки локера (купил на всякий случай) VAG N90825101 — 2шт — 118 руб;
Фильтр и прокладка АКПП MAHLE HX150KIT — 1657 руб;
Масло АКПП Mobil 3309 — 5шт — 3230 руб
Shell Helix Ultra 0W40 SN+ A3B4 4л — 2432 руб;
Shell Helix Ultra 0W40 SN+ A3B4 1л — 778 руб;
Фильтр масляный FILTRON OE671/3 — 307 руб;
Болт поддона VAG N90813202 — 128 руб;
Работы по замене масла АКПП + болты + ремонт резьбы + замена масла в ДВС — 4700 руб;
Комментарии 17
С рамкой радиатора прикольно получилось! Вот тоде занялся этой темой, только рамку в чёрный глянец думаю покрасить🙂
Я бы тоже глянец сделал, но у меня лак закончился, так что красил просто тем, что под рукой было. Если буду ремонтировать морду (бампер нуждается в косметике), то куплю скорее всего оригинал черный.
Матовый цвет тоде смотрится прикольнинько
Ну мне больше нравится на этой машине, чем хром, тем более облезлый, это точно ) Но глянцевый как-то привычней что ли, по причине того, что они такие всё же есть. Матовые это так, самодеятельность.
Dimitrysv
Я бы тоже глянец сделал, но у меня лак закончился, так что красил просто тем, что под рукой было. Если буду ремонтировать морду (бампер нуждается в косметике), то куплю скорее всего оригинал черный.
👍
Сейчас уже немного посекло краску камнями и песком, выглядит ещё нормально, но близко заметно. В общем, без грунта и лака держится не очень хорошо, потом может переделаю если не куплю другую решетку.
По сеиедине морды есть одно крепление, которое крепится к телевизору🙂у меня так
ПС. Там не резьбовое крепление, а саморезы под торкс
А где именно? Под мордой? Там да, крестовина торчит в телеке и в неё вкручен саморез. Ложишься на пол и откручиваешь.
Но дело в том, что оно от снятия как раз и не защищает, поскольку снимается первым делом, когда лежит на бордюре.
Качество фиговое, с видео вырезал. У меня проблема в том, что крестовину с телека оторвало как раз. А в телек вкручивать нельзя, там чуть дальше завернёшь — уже патрубки дырявишь. Только приклеивать крепление обратно к телеку, но я не знаю, что будет так держать хорошо.
Да, тут! У меня было оторвано предыдущим владелцем, я ее восстановил, правда никто не хотел браться (я требовал чтобы как с завода), еще ест по крепьению тоже снизу, примерно под прттивотуманками
Да, но они как раз все три и слизываются бордюром.
У меня сейчас эти два под туманками и прикручены, а центральную — только крепление на телеке восстанавливать как-то, или сам телек менять. Клей не удержит долго скорее всего.
Ну уж как повезет.)) я ушко что по середине пытался восстановить эпоксидкой на марле, но это не долго держалось после зимы сошло, хотя по сцепе не плохо так приклеелось, после этого решил перепаять с усилением)), пока бордюры не цеплял, ничо сказать не могу, надеюсь что все буит ок, чего и тебе желаю🙂
Я вот что-то смотрел смотрел…там такой тонкий телек, что и идей никаких не пришло, разве что герметик попробовать какой-нибудь, который намертво клеится и упругость имеет при этом.
Меня тоже не обошло стороной эта проблема, но :
Суть в том что снизу бампера тоже есть (должны быть покрайней мере) винты крепления бампера к подкрылкам и телевизору, если они зафискированы, то боковинки не вырывает с корнем!
К телеку никогда не видел там резьбовых креплений. На телек бампер надевается сверху (прикручивается) и ещё вставляются опоры возле фар (втыкаются как бы).
Т.е. резьба только по периметру бампера (верх, подкрылки, низ), иначе его не снять по-человечески было бы.
Думал я 1 такой «везунчик»
Добро пожаловать в клуб) та же ситуация и с той же стороны
А у меня обе стороны слезли ) Я прилично так отодвинулся. Так же ездил с торчащим бампером, держался в принципе, но бесило ужасно, как-то грустно даже было. Решил сделать.