После проведения чистки тяг датчиков уровня пневмоподвески, где я узнал, что есть новые, доработанные, тяги с пыльниками, я решил их установить.
Как выснилось, задние у меня были нового образца с пыльниками. Поэтому заказал передние.
Номера:
Правая A1663200832
Левая A1663200732
Меняются за 15 минут на домкрате.
Как и писали, тяги из другого материала — они не гнутся, как старой ревизии, пыльники присутсвуют. Шары более упругие. Под пыльник докинул поболее смазки, а то МБ жадничает.
Но вот в чем был нежданчик. Или старые усохлись, или новые чуть другие.
Но передок поднялся одинаково и стал чуть выше задницы. Выше на 9-10мм. Причем перед стал почти ровно, то есть это не косяк датчиков или еще еще чего.
Ездил, ездил. Ну дико бросалось в глаза эта разница между передом и задом в 10мм. Кому-то кажется, вроде 1см. Но мой глаз это видел постоянно. Аааа.
Короче, долго не думая, я решил просто через калибровку поднять зад.
Заходим Xentry > Airmatic > > Кодирования > Процессы инициализации > Калибровка уровня кузова.
Затем Xentry предупреждает, что если мы хотим идти дальше, то калибровка собьется и т.д.
Идем дальше до конца 😂
Далее нас встречает менюшка
Где видим текущие уровни, измеренные датчиками просвета. Берем рулетку и идем измерять высоту.
Затем кнопочками поднимает или опускаем нужную стойку.
Только учтите, что поднимая одну стойку, вторая на той же оси тоже будет чуть подниматься из-за перераспределения веса. И так же поднимая задницу и перед чуть поднимается. Ну в общем пяток раз вам придется сходить измерить просвет.
Я выставил почти до 1-2мм разницы. Визуально глаз начал радоваться. 😂
Далее, чтобы принять нужно ввести углы. Я ввел просто средние значения.
Да сейчас прилетят умники и скажут, что нельзя калибровать без стенда развала, бла-бла-бла.
И будут посланы в лес и пешое путешествие, ибо 10 мм сзади никак и ни на чем не отобразиться. 😂
Тем более, что изначально машина была ровная, задница просела после замены тяг. Соотвественно вернув задницу в нормальное положение развал будет как надо.
В общем, стало красиво. Но после калибровки надо прокатиться и пощелкать режимы.
Это комфорт режим. В спорте ниже сидит.
Всем добра.
PS
Кот 😼, не будет 21" в этом сезоне 😂 Не будет. 😂😂😂
Комментарии 64
Здравствуйте, подскажите какая правильная реальная высота должна быть перед и зад от центра ступицы до арки в миллиметра?
Кто пробовал калибровать через Openport 2.0в Xentry. Работает?
Датчики, задние работают, тяги в порядке.Сегодня обратил внимания ч то разные пневмаболоны.
Добрый вечер! Подскажите пожалуйста, gl 166 делаю авто калибровку авто стоит криво. Когда выравниваешь в ручную -30/-30 перед -60/30 зад.Колибровку завершить не получается.
В Ксюше есть уровень ручной, что интересно зависит от сидишь ты или нет, пустой ли багажник . Не думаю что для развала критично сильно ))) считай груженый проехал — стер резину )
+ углы интересно при калибровке можно использовать с такого стенда
Почитал не увидел какие расстояния подвески в комфорте у вас ? Был на развале, задница также 1 см ниже — мб это норма?
Расстояния не помню. Я сделал ровно перед и зад)
Рулеткой мерил от чего до чего?
Центр диска — арка
И какое расстояние должно получатся? 40мм там никак не будет…
Так это разное.
30мм это клиренс от базового уровня. А рулеткой ты выравниваешь машину.
Клиренс от чего мерить надо? В калибровке ведь именно эта величина.
В калибровке диапазон, в котором можно регулирлировать.
А измерешь ты фактическую величину, чтобы машина была ровная, если датчики например привирают
Вчера делал GLS, там в процессе кодирования, он не даёт возможности поднимать, или опускать, просто показывает стойки и дальше переходит в меню занесения углов
Скорее всего от версии ксентри зависит. Я использую 2016 года
А сколько по заводу должна быть высота подвески. Понятно что он 0 до минус 40. А в реалии сколько? У меня при калибровке выставила и перед и зад в минус 30 мм
Это допуск. Все ято входит в допуск является нормой
Да, колёса побольше просятся)
Жирный вид на 375 тормозах. Очень круто
вот из-за таких Специалистов, СТО остаются без работы! Молодец !
Приветствую. Я так понимаю что самый щалящий для пневмы режим — спорт? Поскольку баллоны работают с минимальной нагрузкой, наверное… А для дорог похуже использовать комфорт?
Для амортизаторов я бы наоборот сказал, что комфорт самый щадящий. В спорте амортизатор зажат.
Для баллонов спорт более щадящий.
Я езжу в комфорте всегда. Спорт на шоссе на большой скорости включаю.
Спасибо за ответ!
А xentry через шнурок+ версия open pass пользуетесь?
Да. Через Toyota mini vci. Версия Xentry 2016 года.
Сейчас заказал еще кабель Open Port 2.0. Потому что иногда Mini VCi тупит и сбоит)
Я заказал такой же кабель, интересно поиграться+есть опыт. А есть ссылочка откуда качали Xentry 16 года? Можно в личку, спасибо!
Я брал с Рутреккера.
А вообще все в этом посте: www.drive2.ru/l/486053684661191052/
Скоро хочу попробовать 12/2018 версию. Жду другой кабель.
Привет. Вычитал что версия 2018 бесконечно долго читает блоки с VCI. Однако если включить интернет — читает за две минуты.
А вы не в курсе, OpenPort читает SCR ?
Я не пробовал вци с 2018 версией. С 2016 чтение занимает 5 минут.
Scr не знаю, у меня кабель еще не приехал
Cooler-master
Да. Через Toyota mini vci. Версия Xentry 2016 года.
Сейчас заказал еще кабель Open Port 2.0. Потому что иногда Mini VCi тупит и сбоит)
вот это поворот) можно поподробней про шнурки, какой лучше взять? тоже нужно закупаться)
Я пока только одним пользовался. Как будет второй будет доп опыт)
все блоки видит?
Все, кроме SCR.
Cooler-master
Я пока только одним пользовался. Как будет второй будет доп опыт)
Второй кабель приехал?) опробовал?
Да, давно еще) на версии 2018г шустрый прям.
А ссылки нету где брал?)
1 467,94 руб. 14％ Off | 2021 Newest Tactrix Openport 2.0 ECU Chip Tuning Tool Open Port USB 2.0 ECU Flash OBD2 OBDII Connector Multi Brand Cars
a.aliexpress.com/_A783L2
Бери самый дорогой)
спасибо))
Cooler-master
1 467,94 руб. 14％ Off | 2021 Newest Tactrix Openport 2.0 ECU Chip Tuning Tool Open Port USB 2.0 ECU Flash OBD2 OBDII Connector Multi Brand Cars
a.aliexpress.com/_A783L2
Бери самый дорогой)
Подскажи пожалуйста)) зачем диски идут в комплекте, а то я вот только заказал, но уже не терпится узнать😂😂😂
Там драйвера были) но я ставил другие)
Спасибо. нафига с дисками взял))
Они идут в комплекте)
У тебя тоже два контакта торчат дальше чем остальные?
Да. Так должно быть.
Спасибо
Если нужна ксюха на виртуалке с софтом всем пиши)
Так так, очень интересно, конечно надо)))
Бери внешний ссд на 250+ гб, ноут и велком вечером на след неделе)
Поставь виртуал бокс предварительно)
Если есть макбук, то вообще просто)
На след неделе сложности. Заболел, выздороветь нужно. Ssd заказал как раз на 250. Мак бук есть. Но в него ссд не пихнуть😂😂😂
Есть ещё замечательный ноут Hp думал на него чистую операционку поставить, и его сделать чисто под это))
Я внешний ссд юзаю к маку) оч удобно)
Как что поправишься пиши!
Дело вкуса. Но блин, через переходник, такое себе, Usb-c))
Спасибо! Надеюсь скоро))
У меня про 15 2015 с нормальными портами 😂
Есть плюсы в старых компах)))
Термопасту меняй, видаки дохнут иногда на них.
Дохли на не ретинах, до 2012 года) у меня АТИ уже карта стоит)
последний макбук для людей — его еще так называют))))
На них тоже уде начали дохнуть…
Не слышал о таком еще)
У товарища сервис эпл, уже ноутов 5 принесли с видюхами.
Ипатьтанцевать вот тока палец поднял…
Да увидел ПЫСЫ😂… куйстобой R20/45 воткни в комфорте не потеряешь, в шинку как на работу тоже не будешь катать! 5000км по незнакомым дорогам и НИХРЕНА 20/275/45 !
Ну прям писатель ))
Аххха)))
Иду уже смотреть тебе колодки 😂😂😂
К новому году приедут ))
на банан сразу 😂
Ты почти сванговал 🤣
Cooler-master
Аххха)))
Иду уже смотреть тебе колодки 😂😂😂
Касаемо развал схождения, если уровень в диапазоне допуска — развал схождение будет в допуске в том числе.