Всем доброго дня/вечера/утра! Примерно неделю назад появилось нечто неприятное. Когда начинаешь трогаться то на медленной скорости машина начинает дёргаться, как будто ей тяжело сдвинуться с места и мощности не хватает, далее по мере увеличения скорости эти дёрганья пропадают. Подумал на сцепление.
Кто сталкивался, в чём проблема? Подскажите пожалуйста.
Комментарии 28
что с подергиваниями на сегодняшний день?)
Делал адаптацию сцепления тыс 5 назад, пока тьфу тьфу тьфу всё ровно. Через ещё 5тыс снова адаптация
каждые пять тысяч?) Я как забрал машину, тоже сильно подергивалась. Все кто говорят что конец сцеплению, считаю бредом. Заменил масло, сделал адаптацию, появилась плавность. Но, иногда в дождь проявляются слабые подергивания именно накатом с места, и на холодную. Возможно адаптация еще не прошла. Но, разница огромная.
Не, адаптацию рекомендуют каждые 10-15 тыс. А кто-то ездит 250 тыс на роботе и не знает проблем со сцеплением, и адаптацию не делает.
ну да, тоже слышал про 10-15. Я вот думаю, если я адаптацию сделал сначала, не обдумав, а масло заменил позже, нужно ли еще раз делать адаптацию? просто мастера не дешево просят конечно за нее
Не парься, сделаешь через 10-15 тыс когда время придет
спасибо за совет
как решилось по итогу? ушло?
У меня подёргивания на малых скоростях были, когда после длительной поездки по трассе приезжал в город, и пару поездок коробка как будто бы "перестраивалась" под городскую езду
после замены сцепления по гарантии да ушло )). сейчас пробег 75 тыс., и подергивания незначительные есть снова. видимо это недолговечность и особенность данного сцепления
Всем привет. Была проблема с подергиванием, особенно явно выражено утром при первом трогании, когда машина еще не совсем прогрета. После, уже практически незаметно. Легкие подергивания в пробках. Долго так ездил, ОД говорит это нормально. Но вот пришли холода и загорелся чек. Ошибка: пропуски зажигания. Обнулили, заменили свечи, катушки местами и отправили кататься. Еще неделя дерганий и снова чек, вновь ошибка: пропуски зажигания. Диагностика, 2 недели ожидания, замена форсунки первого цилиндра. И всё! проблема прошла, никаких рывков и подергиваний. Видимо чек загорается при определенном количестве пропусков. При подключении прибора онлайн, пропуски зажигания показывает. Может кому пригодится мой опыт. пробег 42000. Всем удачи!
Привет всем! В продолжение данной записи в бортжурнале, пишу как съездил в сервис к ОД (официальному дилеру)
В общем накопились у меня мелкие "проблемки" чтобы поехать в сервис, и так по порядку:
1. подергивания на медленной скорости. Я умолчал об этом в сервисе в надежде, что менеджер сам почувствует, так и случилось. Он мне сам сказал о том, что машина дёргается и ДЛЯ УСТРАНЕНИЯ ПОДЁРГИВАНИЙ НУЖНО СДЕЛАТЬ АДАПТАЦИЮ КОРОБКИ (калибровку), т.к. это нормальное явление для робота. Но т.к. я в сервисе машину забирал в 19:00 то в тот день мне не сделали эту самую адаптацию, но обещали бесплатно в любой другой день. Со слов менеджера ездить с этим можно, не критично.
2. Как мне казалось, или всё-таки не казалось задняя подвеска постукивала на кочках при медленной езде. Результат меня шокировал и приятно удивил одновременно, в тот день я в сервисе провёл 15 минут ))) это самый короткий визит. Причиной оказался стук заднего правого сиденья об петлю стальную, об неё да. Намотали два витка чёрной изоленты и стук пропал)).
3. Сигнализация глючила, когда подходил к машине и нажимал кнопку на двери то через секунд 5 машина сначала начинала пикать а через еще 5 сек включался предупредительный датчик удара и сигнализация орала на всю, звонил в поддержку, всё описал как было и что происходит, сказали это только в сервис. Если открывать машину с брелка сигнализации то она без проблем открывается и не сигналит потом, но это не удобно когда с пакетами из магазина идешь и надо искать этот сраный брелок. Тут всё тоже оказалось ппц просто. Проблема самоустранилась накануне поездки в сервис. В сервисе даже лезть туда не стали т.к. сигналка не на гарантии уже (сэкономили мне денег). Списал это на несовершенство и глючность сигнализации.
Цена поездки в сервис — 0 руб.
Всем спасибо за прочтение! По результатам адаптации коробки напишу дополнительно.
Пробег 42 тыс сцепление изношено на 90% началось все где то на 15 тыс. Сейчас будут менять по гарантии, хотя говорят что это не гарантийный случай. Так что как то так
Один в один ситуация! И цифры абсолютно те же. На этой неделе еду на ТО 45000, в очередной раз задам вопрос
Для робота пробки не приемлемы( Сам, так же, сталкиваюсь с небольшими тычками на малой скорости, но выхожу из положения тем, что стараюсь не катиться за ведущим постоянно.Трогаюсь лишь тогда, когда есть расстояние в 10-15 метров или же выбираю и удерживаю скорость при которой пользоваться тормозом почти не приходится.Вообще, заметил, что дергает в основном при понижении передачи со второй на первую, во время не явного торможения дрыглом, а не тормозом.И да, в «спорте» тычки чаще происходят, возможно, из-за бОльших оборотов
Аналогичная ситуация, только в московской области дорожный трафик настолько плотный, что оставляя 10-15 м зачастую перед тобой начинают встраиваться, поэтому я включаю режим sport когда нужно очень резво перестроиться или ускориться, а так когда ползёшь в пробке то эти рывки коробки утомляют, это о работе робота, а вот равномерные ритмичные дёрганья когда трогаешься с места это совсем другое (проблема которая у меня появилась не так давно), есть аналогичная проблема ? .
Да, есть такое.Это именно тогда происходит, когда пытаешься катиться на малом газу, будто сцепа неплотно смыкается.Из-за этого и держу дистанцию, чтобы газ сильнее топтать чем обычно это требуется в пробке
Если почитать инструкцию, то там есть упоминания о возможных подёргиваниях, толчках у робота. Я б не запаривался пока не начнутся серьёзные толчки, удары и т.п.
У меня тоже на около нулевых скоростях бывает подёргивается — больше газа и всё норм.
P.S. Был у ОД: толчки, удары и прочее — гарантия, износ фрикционов — за свой счёт. Цена в районе 60-70 т.р.
Привет! Так в итоге на чем разошлись с ОД? делал ремонт или оставил пока как есть ?
Ничего не делал и не обращался. У меня очень слабые поталкивания на около нулевых скоростях. И проявляются очень редко. Пока списываю на особенности робота.
У меня тоже появилась это дерготня с утра на не прогретом двигателе, и что ещё заметил в сырую погоду, проезжаю метров 10 всё пропадает. Пробег 22500 .Грешу на свечи.
Вот опыт фольцов a.d-cd.net/A0AAAgM1auA-960.jpg
Был похожий пост, там оказалась проблема в сцеплении.
Скорее всего это пропажа тяги из предыдущего поста продолжает вафлить. Раз дилер ошибок не нашел, а пятая точка не обманывает, значит ошибка спорадическая, где то какой то косяк. Вероятнее всего по мотору, исходя из предыдущей записи, а чтобы по коробке рассмотреть вариант, то может попробовать в спорте поездить, посмотреть есть ли косяк в таком режиме, и если есть, на какой передаче и так далее, а потом уже по результатам наблюдений сделать какие то выводы
Спасибо за прочтение прошлого поста)
На форуме одном читал, что из-за свечей проблема, и их замена помогла от этих дёрганий.
В спорте я езжу почти везде где можно ехать, только в пробках переключаю на normal. на обоих режимах дёргается.
Ох уж этот сервис, пару недель назад там был, теперь снова видимо придется записываться.
Я наоборот в пробке на спорт режиме катаю, чтобы она не металась на вторую передачу) правда трогается тогда не очень комфортно, как бы плавно не нажимал на газ
Сцепа это результат.
Не понял комментарий. Было что-то подобное? сцепление ?
Если сцепление и износилось раньше времени, то это конечный результат.
Проблема скорее всего не в сцеплении, а в самой коробке (логика/механика).
Было и продолжается.