Добрый день господа)
Решил как и многие здесь, кто смотрит за своим железным конем, почистить корпус ВФ ну и раз уже разобрал его, то и само собой почистить дроссельную заслонку.
Подробности разбора описывать нет смысла, там и так все понятно и сложностей в разборе никаких нет.
Разобрал корпус ВФ и там, как и следовало ожидать мусора, пыли, песка, грязи было очень много.
Видно, что очень давно его никто не разбирал и не занимался косметическим обслуживанием. Песок и грязь — прилипла к корпусу так, словно прошлост стадо слонов 😁.
Если бы не средство (шампунь) для бесконтактной мойки, то боюсь, пришлось бы покупать новый корпус (это шутка конечно). Процесс мойки
Ждём 5 минут и смываем все.
Дальше снял патрубок который идёт от ВФ к дроссельной заслонки и соответственно тем же средством, каким мыл корпус, моем (промываем) патрубок.
И так не спеша в свое удовольствие подобрался к дросселю.
Не проблема, начинаем мыть (чистить) дроссель. Для этой процедуры использовал вполне хорошее средство LAVR. Артикул — LN1493, цена — 5.60 б.р. (155 россии).
Полностью доволен как данное средство справилось со своей работой.
Как Вы видите, дроссельнный узел не снимал, промывал в собранном состоянии. После промывки получилось вот что.
И вот сколько в итоге было там грязи
После проделанной процедуры собираем все в обратной последовательности.
Заводим, прогреваем двигатель. Думал что обучать не нужно будет, но увы, обороты ХХ оказались завышенные. И так, заходим в программу CVTz50 выбираем соответствующий пункт — ОБОРОТЫ ХХ / ОБУЧЕНИЕ ХХ. Начинаем обучать.
После обучения, выставляем обороты ХХ.
Заглушил машину, пошёл попил кофейка и, дай думаю посмотрю что у меня в итоге получилось. Завел, все прекрасно как и должно быть!
Как итог!
Результатом полностью доволен 👍💪
Комментарии 6
А сколько должно быть на ХХ прогретый мотор?
И на холодную ХХ?
На ХХ прогретый мотор — 650-750.
На холодную больше.
Смотря как программно установлено или сами как установите.
На ХХ около 1000 было.
При запуске где-то 1800.
мне чистили дроссель, но никто ничего не обучал потом)) поставили назад, все работает в штатном режиме)) или я может чего то не знаю?)) может он сам обучается?)) да и на других тачках никогда не обучали вроде)) не помню такого))
Сам он не обучается. Почему мне пришлось его обучать?!
Так как давно его не чистил. Когда переодически чистишь дроссель, то тогда его и обучать не нужно, обороты будут такие, какие нужно. У меня же они были завышенные, поэтому пришлось обучать!)
а завышенные это скок?