Запчасти на фото: 1K0906093F
Пол года искал проблему с волнообразным разгоном🤦♂️ что ток не менял, что только не чистил, снимал логи (показания отличные), все было безрезультатно…пока мы не решили проверить блок управления топливного насоса. Он оказался «немного неисправен»)) заменили, и О ЧУДО, машина поехала как надо. Ура товарищи)) может кому пригодится) Блок последней ревизии, с охлаждением уже вроде как, пока все норм, полёт нормальный, провалов нет, разгон стал приятнее.
Запчасти на фото: 1K0906093J
Запчасти на фото: 140906, 1K0906093J
Комментарии 11
Всё хорошо — кроме одного — блок в статье есть Китайский самый что не наесть Левак !
Добрый день! Подскажите симптомы выхода из строя блока? Что имеете в виду "волнообразный разгон"?
Блоки с буквой F надо выкидывать не дожидаясь какого-либо геморроя.
Вчера только наблюдал Пассат у которого большая подгорелая дырка вместо сиденья заднего вокруг блока 👍
Согласен, они греются сильно и не долго ходят
Z1vert
Блоки с буквой F надо выкидывать не дожидаясь какого-либо геморроя.
Вчера только наблюдал Пассат у которого большая подгорелая дырка вместо сиденья заднего вокруг блока 👍
Из за него может машина глохнуть при движении на холостом ходу, чуть притормозил и заглохла ?
Трудно сказать
Z1vert
Блоки с буквой F надо выкидывать не дожидаясь какого-либо геморроя.
Вчера только наблюдал Пассат у которого большая подгорелая дырка вместо сиденья заднего вокруг блока 👍
И как он диагностируется ?
Осциллограф на вход и выход и/или манометр на топливный шланг
В движении проверять давление ? У меня проблема что глохнет раз в неделю при количестве топлива меньше пол бака
В движении.
Трудно сказать, но вообще насосы, которые 051db имели трудности с наполнением стакана
Возможно насос в сборе надо заменить