Прочитав название, все наверно подумали про замок зажигания, но речь пойдет про замок двери.
Как всегда, идеи появляются, при просмотре DRIVE, и при общении с его участниками (т.е. с Вами )))
Как говориться, мир не без добрых людейmonster62 подсказал мне одну идею
Собственно доработка не нова, но при поиске таких вариантов обнаружил, что она больше актуальна для владельцев ПП вазов и заключается в том, чтоб сделать один ключ и от замка зажигания и от дверей.
Значит замок зажигания есть теперь берем замок от двери и…
не ругайте если не очень понятно объяснил), в сети можно найти видео как доработать личинку под один ключ если что, все есть тут на D2
Все замок готов можно нести в машину, но просто его не получится установить, так как они немного отличаются в размерах(, напильником немного расширил посадочное отверстие в двери по месту, и на самом замке нужно пазы под скобку крепления немного проточить таким образом, чтоб она максимально удалилась от кромки замка, в замке 2107 она находится на 3 мм, а в 2110 на 2мм, если этого не сделать то не получиться зафиксировать замок в двери
на очереди вторая дверь, а потом багажник, вот где будет гем…
ну а ПОКА все…
8 февраля 2015
Комментарии 29
Идея классная) Я бы себе тоже сделал :D А замок зажигания у тебя классический остался? Что то я упустил.
Замок тоже от самары с права, так что делается всё под один ключ, вернее уже почти, от багажника осталось доделать
Про багажник тоже расскажи, если какие то ньюансы будут)
Потом .доделаю если все получится, в бортовик напишу, камера в телефоне подкачала ещё:-( сломалась
Конечно крутяк) прям можно попробовать но, мне начинать с самого начала т.е с замка зажигания
ну да, с "классическими" ключами и замками так не получится
тема! я тоже планирую этим заняться и чтоб ключ один был и на дверь и на замок зажигания
Да…еще бы багажник победить, чтоб один единственный был:-D
С кнопки и замок заварить.
Можно конечно, но когда делал с кнопки и с пульта специально оставлял ключ, чтоб и с ключа работала
Ну так можно переделать
а сама личинка 2110 на копеешный замок пойдет?там в ручке личинка стоит
" нужно просто взять ручку наружную 21213 и личинку 08"- цитата из комментариев выше
ну прям зарекламировал меня)) если лень гемороиться со второй дверью, заглушить бы там личинку)) на всех ПП последних моделей одна личинка и ЦЗ на все двери)) в целом классно получается. с багажником проблема будет, потому что нигде нет информации о таких переделках… будешь импровизировать… можно заварить нафиг багажник)) и только с брелка сделать)) кстати дверь шумил?
вMOV 0223:
виброй на половину, холодно сейчас заниматься, я думаю вторую сделаю а потеплеет в багажник залезу:-)
если зашумить по полной, и заднюю стенку, и дырки технические, закрываться будет просто офигенно. как в иномарках. для этих замков нужна тяжелая дверь. правда на петли нагрузка)) но ось петли поменять реально, недавно в ленте мелькало
У меня правая передняя закрывалась под собственным весом :-)а поменял уплотнитель и все :-(теперь только с ноги.
Хорошая доработка. Такую личинку труднее сломать
Хотя принцип у них похож
Тут фишка в том, что личинка 2110 крепче в двери сидит, сам корпус
Ну и секреты у нее надежнее, ключ подобрать труднее, то есть от соседней машины не подойдет как это бывает с 01 — 07
Я себе на шестерку тоже замки от переднего привода внедрил, сами личинки точнее, нужно просто взять ручку наружную 21213 и личинку 08, появляется возможность блокировать дверь в 2 положениях, можно так что даже при отжатии стекла рукой не подцепить кнопку она просто не вынется, и форточку бить нет смысла, изнутри дверь не откроешь пока ключ не вставишь. Вот так
Что то, не припомню, там( в 06 и в 21213) замок в ручке?
Да, личинка в ручке же.
Получается на 06 без запилов можно обойтись :-), круто
Sevan159
Тут фишка в том, что личинка 2110 крепче в двери сидит, сам корпус
Ну и секреты у нее надежнее, ключ подобрать труднее, то есть от соседней машины не подойдет как это бывает с 01 — 07
Я себе на шестерку тоже замки от переднего привода внедрил, сами личинки точнее, нужно просто взять ручку наружную 21213 и личинку 08, появляется возможность блокировать дверь в 2 положениях, можно так что даже при отжатии стекла рукой не подцепить кнопку она просто не вынется, и форточку бить нет смысла, изнутри дверь не откроешь пока ключ не вставишь. Вот так
хах)) я шестерку свою бывшую ключом от нивы открывал, два раза отверткой)) ниву не мог, а на шестерке прям без проблем))
Замок изношен был, значит
*2110 нужно выбить шплинт и снять пластиковую деталь с личинки
заместо пластиковой детали, нельзя поставить железную с 2107?
Пластиковую снял и поставил железную от 07 на фото есть, так и сделано.
погоди а на личинку 10 замка нельзя было одеть кожух от 07 замка? и стачивать ничего не пришлось бы)))
Нет, они чуть разные, можно конечно попробовать запилить