По мелочи…

Все привет! Начну, пожалуй, с новости о своем номере. Как мы все знаем, нам, биговодам, очень трудно найти нормальное место под регистрационный номер. Тут все решают по мере свое креативности)

Еще видел варианты крепежа на правую или левую части бампера, но там номер выступал за боковые габариты. Так же видел где проблема выступания за габариты была решена загибом номера по бамперу))) Короче я так и не смог найти место, которое было бы удобным для меня и соответствовало ГОСТу. Раньше номер у меня висел на запаске. Но из-за креплений номера, снимать и вешать запаску было утомительным занятием. Головка туда не лезла, только рожковым ключом по два-три миллиметра проворачивая гайку удавалось открутить крепления. Поэтому я решил его перевесить. В ГОСТе говориться: "И.2. Место для установки регистрационного знака должно представлять собой плоскую вертикальную прямоугольную поверхность и выбираться таким образом, чтобы исключалось загораживание знака элементами конструкции транспортного средства, загрязнение при эксплуатации транспортного средства и затруднение прочтения. При этом регистрационные знаки не должны уменьшать углы переднего и заднего свесов транспортного средства, закрывать внешние световые и светосигнальные приборы, выступать за боковой габарит транспортного средства.", "И.4. Место установки заднего регистрационного знака должно обеспечивать выполнение следующих условий:
И.4.1. Регистрационный знак должен устанавливаться по оси симметрии транспортного средства или слева от нее по направлению движения.
И.4.2. Регистрационный знак должен устанавливаться перпендикулярно продольной плоскости симметрии транспортного средства с отклонением не более 3°.
И.4.3. Регистрационный знак на транспортном средстве должен располагаться перпендикулярно опорной плоскости транспортного средства с отклонением не более 5°.
Примечание. Если конструкция транспортного средства не позволяет установить регистрационные знаки перпендикулярно опорной плоскости транспортного средства, то для регистрационных знаков, высота верхнего края которых не более 1200 мм, допускается этот угол увеличить до 30°, если поверхность, на которой установлен знак, обращена вверх, и до 15°, если поверхность обращена вниз.
И.4.4. Высота нижнего края заднего регистрационного знака от опорной плоскости транспортного средства должна быть не менее 300 мм, высота верхнего края знака должна быть не более 1200 мм.
Примечания. 1. В случае, если конструкция транспортного средства не позволяет обеспечить высоту расположения верхнего края регистрационного знака на высоте не более 1200 мм, допускается увеличение размера до 2000 мм."
Поэтому я взял дрель и присобачил номер на спойлер!

Далее. Аккумулятор. Стоял у меня BOSCH Blue Dynamic 95Ah, но за рабочий день простоя при температуре -25 с ветром, Балу отказался заводиться. Тупо не крутил. В итоге я купил новый аккум родом из Тюмени. (не с ведмедем, а с оленем.)

Но оказалось, что аккум не слишком-то и виноват. Ради эксперимента, оставил машину на улице на выходных. Температура была -22 -23 градуса. Машина простояла с 21:00 до 11:00. И вот результат.

А вот что стало на утро…

Много потерялось?
На всякий случай. Генератор работает вроде нормально. На холостых дает 14,4 вольта.

Далее. Расход…
Заправился я тут под крышечку.

Проехав 260 км, я увидел, что стрелка указометра показывает мне пол бака! Я охренел! 260 км! На половине бака! На прошлом моторе расход был чуть-чуть больше 10 литров (правда летом.). А тут получается что-то в районе 15-16 литров! Не много? или для зимы это нормально? Просто это моя первая зима на этой машине. Товарищи биговоды, поделитесь секретными ТТХ своих авто в плане расхода топлива зимой! Очень хоцца знать у кого какой расход…

Ну и на последок)) Заезжал в гости к комраду Kholod88 и оставил ему на стекле маленькую пакость)))

Вот и все пожалуй)
Добра вам и тяжелого метала \m/