Запчасти на фото: LFH0991
Прошёл 1 месяц. Завёл машину с автозапуска, сажусь — а там тихо. Печка опять не работает.
Термопредохранитель наловчился откручивать уже лёжа на кресле. В педальный узел уже не ложусь. На ощупь можно снять колодку очень легко, а открутить винт чуть сложнее — очень он глубоко вкручен :) долго крутить.
Так же вытащил сам вентилятор. Прокрутил руками — тяжеловат. И по инерции почти не вращается.
Похоже придётся покупать новый. От 2300 аналог, 6500 родной аналог и «рено» за 13500 :)
Пока попробую вымочить грязь в керосине. Может оживёт.
Думал может напряжение при старте скачет и термопредохранитель сгорает, но потом вспомнил, что он на 250 Вольт :)
Значит сгорает из-за нагружённого трением вентилятора.
Комментарии 14
Точно такая же беда была на фабии жены. В итоге заменил мотор с вентилятором на питерский. Два месяца полет нормальный. И работает тише.
Lazar?
Тоже купил такой сегодня. Поставлю без проблем. Крышка снимается проще, на двух винтах.
Осталось предохранитель поменять.
Если быть точным: LFH18531 LUZAR
Вентилятор отопителя салона Polo (10-)Rapid (11-) LFh18531.
Пол дня менял. Панель снимать пришлось. И куча нюансов при установке (но то фабиа)
Супруга довольно, мне больше ничего и не нужно )))
А мне попался с вибрирующей крыльчаткой. Поеду в понедельник менять.
на 1-2 скорости нормально (хотя родной работал чуть тише), а на 3 и особенно 4 — аж кресла дрожат
Вымочить в керосине, залить на сколько это возможно масло во втулки и поменять еще раз термо предохранитель, только не паять его а обжать
Вымочу, смажу и в кладовку положу наверное. Попробую купить такой. Если что, перекинуть не долго. 5 минут и готово :)
Не факт что дело в моторчке…тут многие писали что тупо резистор долго не живёт…колхозят самоделки…ну а моторчик проще и дешевле разобрать и реанимировать.
Мотор определённо туго вращается.
После смазки по инерции крутился пару секунд и плавно останавливался. А сейчас встаёт колом провернувшими пол оборота.
А до этого в августе вообще крутился с большим усилием…
С разбора возьми моторчик да и все
С разбора может быть такой же.
Да и цены там бывает дороже нового :)
Но посмотрю.
Дороже нового точно не будет, ну проверить…покрутить) сразу обслужить, подшипник заменить.щети заменить, смазать.)
В другом городе интересный (крыльчатка на гайке) попался — 3000 с небольшим.
Пишут бренд SAT.
Он же на Автодок 2100 :)
SAT УГ, и он будет новый…) Я говорю про мотор с бэу авто)
iMarviN
В другом городе интересный (крыльчатка на гайке) попался — 3000 с небольшим.
Пишут бренд SAT.
Он же на Автодок 2100 :)
SAT кака