Заменил, ибо при торможении било педаль.
Несколько недель назад заметил потеки, нос сказал, что трансмиссионка. Руки дошли. Сделал. Внутрянку барабанов уже менял. Сложностей не возникло.
По полуоси. Хорошо открутилось 3 из 4 гайки. Полуось вышла легко, силой рук. Делал пропилы в подшипнике и запорной втулке, но дабы не повредить саму полуось, выбивал молотком. Смазку из подшипника всю выгнало. Сальник вынимал съемником, забивал частью съемника гранаты от восьмерки.
Подшипник забил внутренней обоймой старого. Запорную втулку грел горелкой до изменения цвета несколько минут. Нагретой влетела легко, так не лезла. Подбил для уверенности.
Тормоза не узнать, ничего не бьет)
Комментарии 2
я барабаны дорабатывал. вроде и упаковка фирменная и наклейки голографические, а отверстий с резьбой под выпрессовку не было.
А эти и дорабатывать не нужно, все отверстия есть. Сбоку наклейку посмотрю если не отвалилась, чьи они хоть.